TOSK sin 240 turbo, Motor bremset i dag s.3

[tosk]

ja liker cleen looken :)

[Colli]

Grombil ja! Du må lage en video! ;)

[tosk]

pris? neei kom med bud :)

[tosk]

fått tilbake alle deksler fra lakkering.

 

[242-T6]

Bra Tosk! :)

[Næssen]

ser bra ut:)

[krbarstad]

lurt på en ting æ. sjekke ikke cylmo mail`n sin dæm? send mail ang prisa på nå dela men har ikke fått nå svar enda.

[tosk]

ring e best, da mail kan ta flere dager å få svar på, da d er enorm pågang på tlf. men bor du i trondheim så kjør dit da, enkleste :)

[krbarstad]

ja æ bor i tr.heim ja du møtt mæ nedi verkstedet t rickard når du va å så på rally cross toyota mr2`n hannes

[tosk]

var hos bjørnstad i bremset bil i dag, blei drøyt 408hk og 572nm i motor på 1.5 bar trykk, da var turbon tom, å den interne wg startet å krangle på mere trykk. så justerte ned til 1.3bar igjen for vanlig kjøring for å få bukt me trykk fallet som blei på 1.5, hadde da 340hk å 477nm på hjul ved 1.3, helt ok resultat, å den kommer sykt tilig å har en kjempe respons, akkurat som planlagt :)

[Aceofspades]

Fine tall!

 

Noen spørsmål hvis det er greit :)

 

Når har du fullt trykk?

Hvilken A.R og turbinmål (minste dim.) på eksosside turbo?

[tosk]

hei du.

 

fult trykk på 3700rpm, A/R .63 p eksos, husker ikke dim på propell, men d er smått ja:) men derav VELDIG kjørbart :)

[Aceofspades]

Hvor har du maks effekt da?

 

Har ikke så veldig ulikt oppsett selv.

Forskjellene er vel i hovedtrekk kammen,40mm eksos og steg5 .82 turbinhus. Den også har også bra bunn,spooler rimelig tidlig med fullt trykk på 3800rpm og fin respons.

 

Er bare mappet etter vei min enda, men får vel bremse snart jeg også.

 

Lurer på om kanskje jeg kan plukke mer effekt med en litt villere kam enn den gruppe A race som står i nå.

Med tanke på det relativt lave mottrykket som turbinhuset mitt gir.

Er jo laget for veldig små turbinhus den kammen og har derfor veldig lite overlap.