E 85

[fjelle]

hei jeg lurer på vilke fordeler man får ved ombgyning til e85?

bilen det evt skal settes på er 740 90mod med b230 et!

 

takker for svar

[Patrick89]

eksostempen senkes med ca 100grader, mer hk, mer newton..

bruker litt mer på mila enn bensin da, men det går ca opp i opp da e85 er billigere enn bf98..

 

du må sikkert regne me å skifte til større bensinpumpe, større dyser og remappe hjernen.

[fjelle]

eksostempen senkes med ca 100grader, mer hk, mer newton..

bruker litt mer på mila enn bensin da, men det går ca opp i opp da e85 er billigere enn bf98..

 

du må sikkert regne me å skifte til større bensinpumpe, større dyser og remappe hjernen.

 

okey men man kan bare bytte dyser og det du sa og helle på taken å kjøre ?

takk for svar

[turn-in]

Tja, det er ikke store operasjonen som skal til, en boks til 400,- holder. http://www.flexitune.se

[magnul]

Hvis du bytter dyser, så blir bilen "bundet" til E85, noe som er lite praktisk i Norge med 19 pumper. Flexitune funker bra, gitt at originaldysene rekker til. Har kommet en ny variant:

http://www.etanoldax.se/sidor/start.html

som er litt mer fleksibel. Med den kan du f.eks. sette på dyser som er store nok for E85 (hvis det er et problem), og så stille inn pulsforkorting hvis du må kjøre på bensin. Den har også justerbar kaldstartsfunksjon og litt annet snacks.

[fjelle]

Hvis du bytter dyser, så blir bilen "bundet" til E85, noe som er lite praktisk i Norge med 19 pumper. Flexitune funker bra, gitt at originaldysene rekker til. Har kommet en ny variant:

http://www.etanoldax.se/sidor/start.html

som er litt mer fleksibel. Med den kan du f.eks. sette på dyser som er store nok for E85 (hvis det er et problem), og så stille inn pulsforkorting hvis du må kjøre på bensin. Den har også justerbar kaldstartsfunksjon og litt annet snacks.

 

okey :) :)

skal sjekke litt rundt hehe

takk for svar :P