Trimming av Golf 1.6 1999-modell

[Bora2000SR]

å du kan jo altdis chippe bilen... får ca 14hk med chipen.. samt effektanlegg og filter så begynner det å bli noe mere guffe i børsa serru:) vet mange som har større motorer enn oss som kommer til å si at det er unødvendig å chippe en 1.6, men så var vel ikke trådstarters intensjoner å vite hva alle synes om at han skal trimme en 1.6. han vil fram til metoder å gjøre det billigst mulig, så spar dere vær så snill.. om dere ikke har noe annet å gjøre enn å disse en stakkar med en 1.6 liter så tror jeg dere må finne dere en hob by av noe slag.. Mvh Stolt eier av en 1.6 liter

[JChE]

14hk med chip? høres mye ut...

[elwood84]

http://www.trimchip.com/test/asp/Tekniske_data.asp?modell=VW+Golf+IV+1.6

 

9hk 15NM 6100kr.. for chip..

 

men folkens. jeg har sportlutftfilter, og effektanlegg. da kan jeg vel få litt mer effekt? men er ikke det jeg er opptatt av egentlig. Motoren vil vel få litt økt effekt av en chip, samt gå "riktigere". Siden tuningen vil gi optimalisert blandingsforhold. eller hur?

[Reodor F]

LMM tar skade av for mye olje. den strengen er ganske ømtålelig for slikt. uansett hvor mye du vrir og vender på dette med åpent filter på en 1.6 så HAR dette en bedrende effekt. vi snekker ikke om voldsomme effekter men det blir bedre uasnsett med mye luft. dtte forutsetter at det kommer kald luft inn på filteret og at den er skjerma mot varme.. så JO, det er vits i å montere sportsfilter.. men ikke det billigste da. kn, greenfilter, pipercross er filter som kan anbefales.. er faktisk utrolig stor forskjell på filter og hvilken effekt de gir.

 

Tja, hva skal man si... Et innoljet sportsluftfilter har riktignok noen svakheter, men skadet LMM er ikke en av disse. LMM av trådtypen har en automatisk rensefunksjon for fjerning av eventuelt smuss på tråden. LMMen er dessuten konstruert for å takle olje, siden veivhusventilasjonen i seg selv avgir mer olje enn et innoljet filter, uten at det har gitt LMM-problemer for folk flest.

 

K&N har faktisk undersøkt slike påstander ganske grundig og kan ikke se at det finnes noen sammenheng mellom skader på LMM og bruk av innoljede luftfiltere:

 

http://www.knfilters.com/MAF/massair.htm

 

Not one of these suspected MAF sensors sent in for laboratory evaluation was shown to have failed due to contamination from K&N filter oil.

 

Hva luftfiltertrimming av en 1600 angår har dette i de aller fleste tilfeller kun akademisk interesse og virkning. Etter mitt syn blir trykkfallet over et ordinært papirfilter i en godt dimensjonert filterboks ikke stort nok til at det får noen negativ konsekvens for effekten. En motor trenger ikke mer enn tilstrekkelig med luft.

[Polo Classic]

1,6L har vel samme boksen som 1,8T, og på 1,8T er det Biltema sitt orginale pappfilter som gir mest effekt på orginal bil, tett fulgt av orginalt VW. Dette ga mer effekt en samtlige inductionkit testet. Var en i GTI klubben i Sverige som testet for noen år siden

[georgpersen]

å du kan jo altdis chippe bilen... får ca 14hk med chipen.. samt effektanlegg og filter så begynner det å bli noe mere guffe i børsa serru:) vet mange som har større motorer enn oss som kommer til å si at det er unødvendig å chippe en 1.6, men så var vel ikke trådstarters intensjoner å vite hva alle synes om at han skal trimme en 1.6. han vil fram til metoder å gjøre det billigst mulig, så spar dere vær så snill.. om dere ikke har noe annet å gjøre enn å disse en stakkar med en 1.6 liter så tror jeg dere må finne dere en hob by av noe slag.. Mvh Stolt eier av en 1.6 liter

Takk, jeg spurte ikke om folks meninger om det, jeg spurte om hva som var mulig, hvor mye det koster og hvor mye effekt.

 

Er selv stolt eier av 1.6 liter nå;)