xenon-mafiaen strikes again....

[merce-123]

som en av forumets ledende personener i rundepresser-foreningen, har jeg stadig lagt merke til den nye såkalte xenon-mafiaen.

 

Den består av biler med ei 8000k og f.eks ei 4300 eller 6000k pære, det ser jeg daglig...

 

er det lovlig? eller er det en ny mote blant folk? ser jo ikke ut for en tier!

[turbotassen]

Jeg har 2x12000k og 3x4300 i tusenmeterene..

 

Men at folk har 2 forsjellige, det ser ikke ut :D

[muren motor]

Xenon pærer blir "svakere" med åra, Men de går vel sjelden parvis, å da blir bare en bytta. Dermed fargeforskjell.

[volvo-Christian]

Xenon pærer blir "svakere" med åra, Men de går vel sjelden parvis, å da blir bare en bytta. Dermed fargeforskjell.

 

Bør jo gå ann å få tak i samme pære da.

Om du har 185/65/15 dekk, så kjøper du ikke et 225/40/17 dekk fordi du punkterer på høyre bakhjul:doh

[volvo-Christian]

Bør jo gå ann å få tak i samme pære da.

Om du har 185/65/15 dekk, så kjøper du ikke et 225/40/17 dekk fordi du punkterer på høyre bakhjul:doh

 

Ikke ment som dritt til deg muren-motor:)

[Mondeo]

Problemet er at Xenonpærer lyser blåere etter lang tids bruk. Skifter man en pære ender man ofte opp med forskjell

[volvo-Christian]

Problemet er at Xenonpærer lyser blåere etter lang tids bruk. Skifter man en pære ender man ofte opp med forskjell

 

derfor bytter man begge :)

[Gjest brunerune]

Ikke alle småbarnsmødre med c-klasse som gidder det, da det ligger på ca 1500kr for bytte av ei xenon pære hos merkeverksted.

 

Og til trådstarter og han med volvo og de "derre" langlysa. 4500k ser jo ikke noe spesielt verre ut enn halogen. Da disse er totalt hvite\hvitskjær. Biler som leveres fra forhandler idag har som regel 4200k eller 4500k. Jeg syns personlig 6000k ser best ut. Da dette har litt blåskjært -selv om 4500k har best lys.

 

12000k er dog bare håpløst. Da dette ikke lyser bra i det hele tatt, og gir mer utseende som ei dårlig xenonlook halogenpære fra Kina.

[turbotassen]

Ikke alle småbarnsmødre med c-klasse som gidder det, da det ligger på ca 1500kr for bytte av ei xenon pære hos merkeverksted.

 

Og til trådstarter og han med volvo og de "derre" langlysa. 4500k ser jo ikke noe spesielt verre ut enn halogen. Da disse er totalt hvite\hvitskjær. Biler som leveres fra forhandler idag har som regel 4200k eller 4500k. Jeg syns personlig 6000k ser best ut. Da dette har litt blåskjært -selv om 4500k har best lys.

 

12000k er dog bare håpløst. Da dette ikke lyser bra i det hele tatt, og gir mer utseende som ei dårlig xenonlook halogenpære fra Kina.

 

Hei.

 

Ja 12000k er ikke til å anbefale. Bruker det egentlig til å få litt showlook! Fint med litt lilla lys.

[Gislius]

Som noen her sier, så blir det fargeforskjell når en bytter ei pære.. Er dyrt å bytte to da! :P

 

Men det finnes noen pærer, vertfall i philips som heter "CM"(color match), som lyser likt, eller likere vertfall..

[la7ija]

ja dyrt ja.... 199,-

[volvo-Christian]

Har man ikke råd til å bytte lyspærer på bilen, da har man rett og slett ikke råd til å ha en sånn bil.