Volvo 142 RCN

['67 144]

Du slipper å støpe selv. Ta med bilen til Rune Hansen. Han støper glassfiberen for dere uten no problem. Dere får da valgfri bredding med på kjøpet. ;-)

Jeg skulle bygge en RCN Ascona A for noen år siden og kontaktet han om den. Det skulle ikke være noe problem, sa han den gangen værtfall. :-)

[asona_er_best]

hmm.. okeii, for vi har kikket på siden hans serru, og han har ingen ting på lager tydeligvis men om han støper glassfiber om han har en form så er jo det kjempe bra.

['67 144]

Ja, han lager formene i avstøp rett fra bilen han, skrev han i en mail til meg. Trengte ikke å skjære av bakskjermene eller noe slikt for att han skulle kunne lage former. Geniale saker! :-)

[asona_er_best]

det er genialt. for vi har et bredde kitt vi kunne brukt også, festet det og så lagd avstøpning hadde vært genialt..

[evopower]

Tillater meg å legge ut et par bilder fra tiden med volvo 142:

 

 

 

 

 

 

 

Tøffe biler, flott at det kjøres med dem fremdeles. Ble litt for tungvindt og gammeldags etter min smak, men det er de som får til å ratte disse bilene også :)

Endret Februar 7, 2009 av evopower

['67 144]

Du hadde vel noen bakkeløpstider som du ikke akkurat trenger å skjemmes over med 142'n din du heller, da.. Hehe

 

Ble fin den 142'n din, men synd med den kranglete B20'n!

 

Var nedi garasjen heromdagen å rydda opp litt i verktøy og slikt. Så litt på 142'n min, og så faktisk ikke fullt så mørkt på det nå som jeg gjorde sist jeg så den. Hehe

Mye jobb, og det koster skjorta å bygge bra! Derfor blir det nok en trenings-ræser av den gitt...

Får heller kjøpe en klar bil om jeg skal tulle meg utti RCN for alor trur jeg..

[Vw1303s]

Tillater meg å legge ut et par bilder fra tiden med volvo 142:

 

 

 

 

 

 

 

Tøffe biler, flott at det kjøres med dem fremdeles. Ble litt for tungvindt og gammeldags etter min smak, men det er de som får til å ratte disse bilene også :)

Den husker jeg fra et løp i Vikedal, og det er noe av det råeste jeg har sett! Fine sladder i alle svingene, og grom lyd, men det virket som motoren var litt daff i forhold til de andre? Beklager viss jeg fornærmet deg nå :)

[asona_er_best]

bare gøy for folk å høre at man har kjørt grommere enn dem med bra redskap. regner med de fleste tenker sånn.. det gjør hvertfall jeg..

[tveiten motorsport]

nå sto det sånn innsug som du har på blocket. ikke åffte og se det innsuget.

http://www.blocket.se/vi/20511143.htm?ca=17_s

[asona_er_best]

nå sto det sånn innsug som du har på blocket. ikke åffte og se det innsuget.

http://www.blocket.se/vi/20511143.htm?ca=17_s

 

slipper vel å ha så tjukk pakkning mellom gasser og innsug her vel? vibrasjoner forsvinner vel mye i den slangen i mellom ''flensene''

['67 144]

Står ingenting på de innsuga mine. Er nok av noe eldre årgang ser det ut til. Skal visstnok gi mye bedre bunnsdrag med slike.. Løp og kjøp! ;-)

['67 144]

Dette prosjektet går noe vannvittig sakte fremover. Litt for mye biler å gjøre istand, og skrantende arbeidslyst..

Men, har gjort klar 2 crossbiler i tilegg til 142'n, så litt har da skjedd. Boble-B20 prosjektet er solgt videre, for det får jaggu være måte på hva en skal kukke med også.. Hehe

 

Fikk da endelig ut den jævla B21ET'n som satt i denne bilen. Vannvittig trangt å få ut! Måtte ha av gearkassa for å ha sjans på å få lurt motoren forbi torpedoen og over traversen. Og da var traversen omsveiset på toppen for å gi bedre plass.

 

Innerskjerm modifisert for å få plass til turbo'n, omsveiset innerskjerm i front for å få plass til 240-radiator og 740 Intercooler, massert inngang til tunell ved torpedo for å få plass til starteren i bakkant og omsveiset travers.. Dette er noe jeg aldri i verden hadde giddet å sette sammen sjøl.. Veldig stor tvil på hva jeg skal ha nedi her igjen etterhvert.. Har en smårå B20 med langslaget veiv og slik, men hadde jo vært smågromt med en 2.5 også.. Men, da må jeg finna på noe lurt med bremsekraftforsterkeren. Er den største utgaven fra 240, så litt synd å måtte plukke bort den også, egentlig..

 

 

Ei god inspirasjonskilde i bakgrunnen. Skal bli gromt når 142'n er så langt på vei som 745'n ja.. :checkflag:

[asona_er_best]

se her ja. nå skjer det ting igjen ja. detta blir konge;) modifisert en del for å få ET oppi der ja

['67 144]

Huff ja, jeg skjønner ikke att folk gidder jeg! Hehe

 

Men, det å få plass til Turbo'n ser ut til å ha blitt løst greit med en sleggehammer, men alt det andre av modifiseringer har strengt talt vært nødvendig for i det heletatt å få en skakking nedi der virker det som! Enten det, eller så har de brukt unødvendig lave motorfester. Så jo veldig pent ut det motorrommet, og dette har nok vært ett veldig godt planlakt og gjennomført bygg. Det skal byggherren ha! Hehe Sikkert mange entusiaster som får lyst til å slå meg ihjæl for å bygge banevogn av denne, men sånn er det og sånn blir det. Dette var mer enn 240 enn en 140, og da er mye av sjarmen borte rett og slett..

 

Men, dette skal bli en jævli morsom 142 det, og brukes opp skal den slettes ikke. :-)

[asona_er_best]

ja det er sant. ingen ting å bli sur for, bare en gammal volvo jo!. hehe. ja mye av sjarmen forsvant med det dashbord'et som var i denna og motoren. 140 må ha b20 og dobble.