Har vært på PKK, slakke styrestag. Mye styr å bytte?

[Mogwai]

Som tittel tilsier, er dette en stor jobb? Har ikke gjort noe med forstillinga utenom å bytte fjærbein før på 240. Og hva trenger jeg av deler?

Har ikke mulighet til å få studert noe på bilen for øyeblikket pga mangel på plass, men jeg tenkte jeg kunne spør her og kanskje få en pekepinn på omfanget av jobben.

[Erik Braseth]

Styrestag som i staget mellom tannstang og endeledd? Isåfall er det jo bare å løsne endeleddet fra fjærbeinet og skru staget ut av tannstanga. Så er det bare å flytte over endeleddet til det nye staget og skru det på igjen. Med litt finmåling og godt øyemål klarer man å få det nesten like bra som før (mtp. spissing).

 

Kan være geit å kjøpe nye endeledd også, koster ikke allverden.

 

Tar maks en halvtime (nå har jeg aldri gjort det på 240, men mange andre biler med samme løsning). På 240 må du vel passe på å få rett stag, da det finnes flere typer.

[vadav]

er vel helst endeleddene det er slakke i

[Gjest]

Vil tru det menes at det er slakk i et av ledda mellom ratt og tannstang!?

[emilhetty]

Nei, styrestag er det som Erik sier.

Ikke endeledd eller di ledda mellom ratt og tannstang :)

[Gjest]

veit det, men ser ikke helt for meg hvor det kan bli slakk der...

men bare å bytte det og se hva som skjer :)

 

Kjøp nye mansjetter og endeledd når du er igang, så er det ok om 2 år og ;)

[Erik Braseth]

veit det, men ser ikke helt for meg hvor det kan bli slakk der...

 

 

Hvorfor skulle det ikke kunne bli slakk i leddet som er en del av styrestaget da?

 

[Aceofspades]

indre og ytre endeledd er vel det som står på styresteget.

Her er det snakk om det indre endeleddet som det er slakke i :)

Kjøper man styrestag på en bil med tannstang så er det ikke til å unngå at endeledd (indre) sitter på staget :D

 

Skru løs endeleddet (ytre) fra staget. Trenger ikke løsne det fra spindel.

f.eks løsne mutter en halv omdr. skru så av endeledd (det ytre :)) Skru mutter tilbake en halv omdr. og mål fra enden på styrestag til der mutter står.

Ta av mansjett og legg over styringa litt til den siden du ikke skal bytte på. Da kommer tannstange litt lenger ut og det blir bedre å komme til.

Skru så løs styrestag/indre endeledde og sett på det nye styrestaget og mutteren der hvor den sto på det gamle. Sitter ikke så voldsomt de leddene heller!

 

Så jobben er easy piecy....

[Mogwai]

Takker så mye for innspill!

 

Men det var bare slarke i hjullager. Hadde to kompiser som er bilmekanikere til å se på det i sted, og den eneste slarken de kunne finne ble borte når vi strammet hjullageret lett på den siden det skulle være "slakk i styrestag" iflg PKK-skjemaet.