mer effekt i city'n

[Helios]

Skulle gjerne hatt litt mer effekt enn de 52 som sitter der. og lurte derfor på om noen har noen enkle knep.. sikkert greiest å bytte motor.. men det blir vel fort dyrt.. maks 5-6 tusen var liksom planen.. og da skulle jeg gjerne hatt en bakaksling som sperrer litt mer også.. kan vel hende at det holder med en sperreaksling også for å leke i vinter..

[Lethal]

Originally posted by Helios

Skulle gjerne hatt litt mer effekt enn de 52 som sitter der. og lurte derfor på om noen har noen enkle knep.. sikkert greiest å bytte motor.. men det blir vel fort dyrt.. maks 5-6 tusen var liksom planen.. og da skulle jeg gjerne hatt en bakaksling som sperrer litt mer også.. kan vel hende at det holder med en sperreaksling også for å leke i vinter..

Du får fint putta inn en 2 liter med et budsjett på 5000 kr, hvis du gjør jobben selv såklart..

 

Sperre er veldig dyrt hvis du skal kjøpe det nytt, det er mulig å bruke en korta Manta sperre aksling tror jeg, eller en korta volvo aksling, men tror det er vanskelig å finne noen som passer over uten at du må enten kjøpe "ny" eller modifisere..

Men sikkert andre her enn meg som kan mer om dette..

[Helios]

2 liter er jo greit.. men er vel da en hel haug med jobb med å koble og styre. og må vel ha anna girkasse.. og anna mellomaksling.. og andre bremser.. og anna frstilling.. og.. ja..

[Lethal]

Originally posted by Helios

2 liter er jo greit.. men er vel da en hel haug med jobb med å koble og styre. og må vel ha anna girkasse.. og anna mellomaksling.. og andre bremser.. og anna frstilling.. og.. ja..

DU kan jo sette inn en 2.0l gasser motor da, det er jo bare å lempe rett nedi... er litt usikker på åssen det blir med girkassa kontra mellomaksling, men dette kan sikkert fint løses..

Andre tingen du må gjøre er å flytte "girstanga" litt lengre bak i bilen, siden girkassa er større tror jeg..

 

Men skal fint la seg gjøre...

 

Mvh

Lethal

[classic]

du må bytte girkasse ja. (og annen mellomaksel)

og stabstaget foran tror jeg kommer i veien.

 

og så sitter det annen bakaksel på 1.6-> bilene, og det er vel ikke uten grunn.

andre bremser og.

[Helios]

bytte bremser er helt greit det.. dem som sitter der er ikke særlig effektive.. men er den der mellomakslingsdrittjobben som jeg ikke liker ;P hehe.. lage no turbodrit på den motoren som sitter i bilen allerede kanskje.. men skulle gjerne hatt litt sperre i bakakslingen..

[Lethal]

Originally posted by Helios

[b.. men skulle gjerne hatt litt sperre i bakakslingen.. [/b]

svissa for fan! SVISSA!! :)

[MrKadett]

-79 Opel Kadett City J 1200 (bruksbil/sladdebil)

 

Sveis sperre..! Få på elektrisk vifte.. Det hjelper? :D

[fluid]

Originally posted by Helios

.... lage no turbodrit på den motoren som sitter i bilen allerede kanskje..

 

Definitivt en artig løsning.

 

kadett 1200 tic

[Helios]

Sveise er uaktuelt da dette ikke er en ren vinterbil.. men en generell bruksbil..

[Lethal]

Originally posted by Helios

Sveise er uaktuelt da dette ikke er en ren vinterbil.. men en generell bruksbil..

Går ann å bruke ellers oxo ;)

[MrKadett]

ja det er bare og sveise i vei

 

Jeg gidder ikke, Vits? ingen vits på 1200s.. Eller det er jo vits, Men så lenge det er snø\is trenger du det ikke.. funker jo fett med cityn da.. Men værre på våtasfalt etc... :)

[Helios]

jeg syns den har en tendes til å spinne på kun et hjul sjøl når det er glatt.. men samma det.. ser ut til at om man skal gjøre noe med en C så blir det dyrt..hehe

[KadettC16v]

Vill ikke bilen oppføre seg helt mongo med sveist sperr? Blir vell helt jævlig å kjøre?

 

Blir det ikke en del slitasje i foringer,feste på bilen og? Har hørt at karosseriet kan bli skevt?

[KviljoRacing]

På is og snø er det jo bare moro med sveist sperre. Forsovidt også gøy så lenge man spinner på asfalt også, men å kjøre normalt med sveist sperre på asfalt kan man bare glemme.

 

Også er det det jo liten vits å sveise, for om vinteren spinner man nesten uansett på to hjul.

Og hvis man setter seg fast, og det bare spinner på ett hjul, kan man bare dra forsiktig i håndbrekket, sånn at den drar på begge hjula.

 

Skikkelig sperre derimot er noe helt annet.