Spenningsregulator ABH V8, Help needed FAST :)

[Nsr160]

Bilen gir for høy spenning inn til batteriet.

"So" spenningsregulatoren min er fucket.

 

Men jeg vet ikke hvor den er.

Det er søndag så jeg kan ikke gå til audi å få oversikt.

Kjenner noen til hvor den befinner seg.

 

Er den i dynamoen eller er den en extern??

Skulle likt å fikse dette idag.

Eller gjort det klar til imorgen.

[Spangen]

Regulatoren er i dynamoen og en enhet sammen med børstene, men det kan også være diodene i dynamoen som er gåene..

[Arius]

Mener det er denne som sitter i din bil...

[Nsr160]

Thanks Arius.

Hvor har du "lånt" det programmet hen?

Jeg og vil ha.:boxers

 

Fant nå ut litt mer når dynamoen ble demontert.

Disse blir vel nr 21 og nr 9

 

Skulle gjerne hatt en slik Sylindrisk skrue (23)også. hehe

 

 

[Nsr160]

  Spangen skrev:

Regulatoren er i dynamoen og en enhet sammen med børstene, men det kan også være diodene i dynamoen som er gåene..

 

Diodene ja hmm, det er den dinksebomsen som ligger i over duppen.?

 

Er det en del som kan skiftes?

Eller snakker du om selve dynamoen da?

I do not know what your talking about.

[Arius]

Programmet heter (mest sansynlig ut i fra bildet) ETKA og bildet fant jeg på vacn-forumet. Hvis diodene er gåen, så kan du skifte dem ut(god del arbeid + elektroskills + ventetid på deler), eller du kan kjøpe ny. Koster ikke all verden for en brukt. Sjekk regulatoren først. Men vær oppmerksom på at hvis diodene er gåen, kan det dra med seg regulatoren. Har opplevd det på et annet kjøretøy.

[Nsr160]

Ahh okey.

 

Nei dette ble fikset det.

421 kr for noe verksted sikkert hadde tatt 5-6000 for.

Dem hadde nok byttet hele dritten, som i utgangspunket kostet 3500+ moms

Det fungerte kun med spenningsregulatorbørstedelen.

Nr 9 kondensatoren målte vi 2,1 mf.

Så jeg brukte den gamle.

 

Alt vel.

Ganske lett "operasjon" egentlig.

Dynamoen hang kun i 3 bolter.

2 på 17mm og en på 13mm.

 

Måtte av med luftinntaks armen, og varmesholdet. Som er 4 skruer.

For å komme til. Thats it.