Havarert 1,9D

[wazzza]

Hei

 

En kjenning har havarert sin golf III 1,9D. Tror motoren heter 1Y. Den motoren er visst nok vanskelig å få tak i. Har funnet EN motor på huggerier. Hvor mye mer arbeid er å det å sette ned en 1,9TD kontra en 1,9D? Virker som om den er lettere å få tak i...

 

Regner med at downpipen må bygges om, sikkert noe slangegreier til varmeapparat osv.. Er mest bekymret for motorstyringen, at det er en del el-arbeid der...

[Glennarn]

Hei

 

En kjenning har havarert sin golf III 1,9D. Tror motoren heter 1Y. Den motoren er visst nok vanskelig å få tak i. Har funnet EN motor på huggerier. Hvor mye mer arbeid er å det å sette ned en 1,9TD kontra en 1,9D? Virker som om den er lettere å få tak i...

 

Regner med at downpipen må bygges om, sikkert noe slangegreier til varmeapparat osv.. Er mest bekymret for motorstyringen, at det er en del el-arbeid der...

 

Je har en 1,9D motor i golf 3`rn min.. Og je ska kanskje skifte motor i den i vinter, og vet att TDK og GTD motoren passer rett inn!

[kimbeer]

har du sjekket bildelsbasen.se ?

[Golf 3 GTD Special]

Hiv nedi en TDk motor du. Ledningsmessig er det vell ikke noe som er forskjellig. Motorstyringsenhet finnes ikke på de motorene der, alt er mekanisk styr og blir stilt inn med reg reima, så sant dieselpumpen står i riktig posisjon. Downpipe må byttes ja, men det er vell bare å få den med på "nye" motoren det.

For å sette dfet i perspektiv så hev jeg en 1,9TDK motor fra en 94 mod passat, nedi en MK1 jetta som var orginal 1,6D, Eneste jeg opplevde var at jeg måtte forlenge ledningene til en temp. føler, og flytte dieselfiltere da innsugslangen til turboen kom i veien.