Framhjuls trekk, hvorfor?

[HusebyRS]

Hva med firhjulstrekk da folkens?

Det finnes faktisk biler med firhjulstrekk som ikke er SUV-er :D

 

Det at folk på et slikt forum som bilforumet er synes bakhjulstrekk er best er vel ingen som lurer på.

Og at det teoretisk sett er best, siden forhjulene på en forhjulstrekker har oppgavene å svinge, få bilen framover og bremse.

Det som irriterer meg mest med forhjulstrekk er spinningen man får når man har en nogenlunde sterk motor og skal akselere fra 0.

Men jeg vil bare si at forhjulstrekk ER undervurdert, både når det kommer til kjøring på bane, praktisk kjøring og leking på snø.

Sladding med forhjulstrekk er noe som krever mer planlegging og kompetanse som nevnt over her, her gjelder gamle rally-triks:)

Med tanke på raske rundetider mener jeg heller at understell og dekk har mye å si, også på inspirert kjøring på svingete veier.

 

Noen gang kjørt en 240(som, ja, har bakhjulstrekk)med orginale dempere fort på svingete veier?

Det er som å kjøre en stor gummibjørn:)

Og med det som et eksempel, kan jeg jo nevne at dere som bruker disse gamle volvoene for å dra fram et poeng at bakhjulstrekk er best, er garantert helt på jordet.

 

For å få på meg noen kommentarer her kan jeg jo dra den spøken som en tok her videre:

 

Alle kan gå på bakbeina, men bare de mest erfarne kan mestre å gå på hendene:)

[LLH]

Tør komme med en påstand:

 

Det finnes ingen hverdagslig god grunn til og velge bahjulstrekk.

 

note: om noen er i tvil om hverdagslig kjøring: dvs at man kjører etter veitrafikkloven og transporterer selg selv, bæreposer fra kiwi, hund til kennel, og unger til barnehage og eventuelt bilferie..

 

 

Som han over, mener jeg også at dette er en ganske håpløs diskusjon på et bilforum. Selv syntes jeg at drfitng og herjing på bane er artig og se på, men ser ikke noe poeng i og kjøre bakhjulstrekker på veien..

[Mondeo]

Jeg fant ikke noe av norges ukronede FWD konge, Bruno Arntsen, men han kan nok kjøre FWD denna karen her og:

http://www.youtube.com/watch?v=0XsQDzVaJKg&feature=related

 

Noen som syntes det så kjedelig ut?

[esbandos]

Jeg fant ikke noe av norges ukronede FWD konge, Bruno Arntsen, men han kan nok kjøre FWD denna karen her og:

http://www.youtube.com/watch?v=0XsQDzVaJKg&feature=related

 

Noen som syntes det så kjedelig ut?

 

 

Er ikke det der en escort cosworth? Altså 4x4?

[merce-123]

bruno arntsen kan kjøre fwd ja, kjøpte meg nettopp dvd innboardrally 2008, der kan du se han ratte fwd..

 

god han, men er ikke like morro å sladde med fwd, siden du må venstrebremse for å få den ut, en rwd ER mer morro, uansett om kongen sier det motsatte...

Men for all del, de første sladdene deres kan godt være morro med forhjulstrekk...

[Dammed]

jeg holdt følge med supra og evo 5 og 6 med en original celica T23 (143hk)FWD på rudskogen. Syns det er granske greit. For jeg meg turbo til sommeren så bir det folksom blir eid på rudskogen. :)

 

Men angående FWD VS RWD, klarer du å lære deg hvordan du skal angripe svingene med FWD så glir du ikke ut med fronten samtidig som du klarer å holde stor fart gjennom svingen.

 

Nei eneste grunn til å velge RWD er lek syns jeg, og drifting selvsagt.

[slitenvolvo]

Som han over, mener jeg også at dette er en ganske håpløs diskusjon på et bilforum. Selv syntes jeg at drfitng og herjing på bane er artig og se på, men ser ikke noe poeng i og kjøre bakhjulstrekker på veien..

 

 

Du har ett poeng, men:

• Bakhjulsdrevne biler har oftest mindre svingradius og lettere å parkere.
  
• Bakhjulsdrevne biler har bedre grep og kjøreegenskaper ved last (viktig for varebiler og stasjonsvogner).
  

 

Men så klart, alt til sitt bruk

[Mondeo]

Nei det er ikke noen Cosworth. Hør på lyden. Det er en RS 2000.

[Einar]

 

Så ille er det nok ikke. Jeg vet også om fwd biler det er mye enklere å bytte clutch på enn bakhjulsdrevne biler :P

 

Som Ford Taunus 12M, er vel eneste bilen man ikke trenger å dele motor og kasse for å skifte clutchen(Saab veit jeg ikke men)

 

 

Jeg foretrekker RWD pga:

Kjørekomfort, kjøreegenskaper, mere lettjobba, lettest og kontrollere, lettere å få kreftene i bakken.

 

Liker ikke FWD pga:

Stort sett understyrte, kan sjelden ligge med full gass gjennom svingene, syns de ofte er mere ukomfortable(bli dratt vs. bli skyvd), kjøreegenskaper som ikke passer meg, momentstyring.

 

Dette er mine meninger, finnes unntak, syns f. eks Nissan maxima er velykka med FWD, er vel en del med hjulvinkler, åssen ting legger seg med full akselerasjon.

 

Og skal jeg ha 4WD må det være noe som drar hovedsaklig på bakhjul, evt Subaru(50/50)

 

I tillegg til dette er morofektoren viktig, veldig viktig for meg.

 

Har forøvrig kjørt mye FWD, og mye forskjellig, er absolutt ikke noe for meg.

[Einar]

Forøvrig tror jeg Citroèn var først ute med FWD(Traction Avant kanskje?

[OutCold]

Framhjulstrekk er vel best for å komme seg rett fram oppover? Om du styrer å gir gass å bremser samtidig omtrent på forhjulene der du har BÅDE trekk-kraft å styring så må det bli helt rart

[Einar]

Vil påstå at RWD er best i bratte bakker, er jo en grunn til at FWD-bilen rygger opp

[Vwgolfii]

Vil påstå at RWD er best i bratte bakker, er jo en grunn til at FWD-bilen rygger opp

 

Har nok litt med at da får man tyngden av motor og flyttet tyngdepunktet nærmere drivhjulene. Med andre ord, man vil "teoretisk sett" ha mye mer tyngde over hjulene med drift.

 

En bakhjulstrekker vil ha mer tyngde over hjulene med drift dersom den har veifeste og akselererer (flytter tyngdepunktet mot bakhjulene)..

 

Så, derfor mener jeg FWD er best i bratte bakker..

[rennfahrer]

jeg stiller med fwd på superstage på feks gardermoen til sommeren hvis noen med sliten volvo vil prøve seg!

[merce-123]

jeg stiller med fwd på superstage på feks gardermoen til sommeren hvis noen med sliten volvo vil prøve seg!

 

ja, så kan vi se hvem som har hatt det mest morro rundt banen da?! FWD er raskere, men SÅ pensjonistisk som det kan bli,uff det er triste saker...