Hastighetssperre

[Saabilac]

Fra wikipedia:

 

The 850 Turbo Wagon is one of the fastest production station wagons in the world, capable of 250+ km/h (160+ mph) when ungoverned. Production models of the wagon and sedan are electronically governed to approximately 142 mph (229 km/h).

 

Noen som vet hvordan sperra virker på en -94 t5? Ligger den i chippen?

[Lightyear]

Hvorfor vil du fjerne denne? Svært få steder i Norge du har god nok vei til å passere 200kmt, ville heller vurdert å chiptrimme den litt. Det er jo tross alt aksen mellom 0 og 150 som blir mest brukt..

Det er forresten på 250kmt 850 er sperret.

 

Meld deg gjerne inn på volvoforum.no også :volvsmile

 

A

[Saabilac]

Tenkte meg innom diverse baner i sommer...

Har allerede montert steg 1 fra BSR så den futter bra, men autopower visste ikke om sperra var i chippen eller ikke.. (var den i chippen er den borte nå).

Får se etterhvert om jeg vil ha mer, men har automat og såvidt jeg hører tåler ikke de mere enn rundt 300 gamper.

 

Skal sjekke ut volvoforum ja, takk for tipset:)

[Lightyear]

Stemmer at automaten ikke tåler mer enn 300hk. Har automat selv men har ikke gjort noe med motoren ennå, skal ha den opp på 300 til sommeren tenker jeg, er ikke noe hast siden det er 240hk originalt i min R.

 

Hvilke baner skal du ta turen til?

Har du link til annonsen forresten? Følger ganske godt med men husker ikke at jeg har sett noe grønn T5 der..

 

A

[Saabilac]

Tenkte meg til Evenes flyplass på Night of thunder, samt Sommertreffet på Artic circle raceway iallefall, håper bare ikke det krasjer med ferien... Tror kjerring og unger heller vil sitte på en campingplass hos søta bror enn å være med dit for å si det sånn.. :)

 

Jeg kjøpte denne:

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=15452730&sid=xz6cabY40sW562401&pos=null&tot=null

[Lightyear]

Meget pen bil, bra med ekstrautstyr på den også.

Oppgraderte frontlykter er jo også bonus!

 

Hvordan er 2.3liter volvo med turbo kontra 2.3liter saab med turbo egentlig?

 

A

[Saabilac]

Det vet jeg ikke enda, får ikke bilen før på lørdag.. (en venn av meg henta den i Kristiansand, står i Oslo nå).

Tror jeg tar det med ro de første månedene uansett, litt glatt her for tiden :(

Jeg er litt skeptisk til 290 hk/410 Nm, våt is og piggfritt...

[realace]

Du kommer ikke over 200 på ACR uansett så du trenger ikke å stresse med det ;)

 

Hvis du presser hard så tenker jeg du klarer 160-180 km/t

 

Mvh

[DRFT-R]

du klarer aldri å nå 250 uansett hvor mye du satser i en slik bil! men fartssperra fjernes som regel med CHIP om den er programert til det!

[lofsbergRacing]

du klarer aldri å nå 250 uansett hvor mye du satser i en slik bil!

 

neivel

[Lightyear]

du klarer aldri å nå 250 uansett hvor mye du satser i en slik bil! men fartssperra fjernes som regel med CHIP om den er programert til det!

 

 

Hvorfor skulle han ikke klare å nå 250 hvis det var god nok vei/bane?

 

A

[DRFT-R]

fordi det er en sløv drittbil som trenger 15x gardermoen for å oppnå slikt! og jeg skal si deg en ting seriøst! du kommer til å drite i buksa når du nærmer deg 200 med en slik! den magiske veien fra 200-250 er noe heeeeeeeeeeeeeelt annet!

 

Jeg har vært i hastigheter over 250km/t med løps og bane rigga biler og det er en hel annen følelse enn å kjøre et stort gyngete dråg.. men for all del.. om du virkelig tror du klarer 250 så lykketil..

 

men hvorfor fjerne sperra!? den ER på 250! om du tror du kommer over det har du virkelig sett for mye på youtube!

[Saabilac]

Om jeg ikke har behov for å fjerne sperra på de norske banene er det jo ikke noe problem da. Jeg har aldri kjørt på baner før, så erfaring med hvilke hastigheter som oppnås har jeg ikke...

 

Ser i ettertid at BSR oppgir på sin nettside at fartssperra står som orginalt selv etter chipping, mao er den på bilen enda.

[Saabilac]

fordi det er en sløv drittbil som trenger 15x gardermoen for å oppnå slikt!

 

Hadde jo vært interessant å høre hva denne fyren mente var skikkelig bil når en T5 med 290 hk er en sløv drittbil forresten.. (Og ikke kom med noe sprøyt om banebiler, vi snakker biler som brukes til daglig etter norske veier her.)

[DRFT-R]

Så nå mener du at 290hk er sprekt?!

Dette er hk opplyst i motor fra bilen er ny. over med åra taper du en del. og ikke glem også effekttap i forhold til hjul.

 

Du skal ha en del hk for å klare å dra bilen særlig over 250KM/T uansett

Men nå mener jeg ikke generelt heller bare effekten. snakker om hele bilen. for at det i det heletatt skal bli behagelig og trygt i den farta bør man gjøre annet enn bare senkesett og sota ruter;)