motor stopper når den blir varm (230E)

[prowler_17]

mercedes 230E 89mod.

starter og går normalt helt til den kommer opp på ca. 80 grader.

Da begjynner den å skyte å fjuske. Vis en gjir gass vil den etterhvert stoppe.

 

Her er det jeg har prøvd for å fikse det:

-skifte fordelerlokk, plugger og pluggledninger

-skifte coil

-skifte vanntemperatur føler (bestillte ny etter at verksted mente det var denne)

-Sjekket bensintilførselen, som er ok

-Sjekket om den trekker falskluft. (Det er en sprekk på gummien som sitter under innsuget, vet ikke om den kan ha noe med det å gjøre?)

-Sjekket sikringen på releet for kaldluftregulering

-Skiftet styringsenhet (hjernen)

 

Problemet er der fortsatt....

 

Mangler også spenning på sikring 8, 11, 12, 13 og 14, pluss noen til som jeg ikke husker akkurat nå. (målte med voltmeter over klemmene i sikringssboksen og det er ikke spenning der i det hele tatt)

 

Håper noen kan hjelpe meg eller komme med forslag på hva det kan vere...

[E320 Avantgarde]

Hva er på sikring 8, 11, 12, 13 og 14?

[prowler_17]

3 - park light,warning buzzer

4 - fog light rear

8 - park light

11 - carburator electrics (gear oil cooler)

12 - blower motor

13 - low beam left

14 - low beam right

15 - high left

16 - high beam right

 

har prøvd å sette strøm på 11 og 12 mens problemet har oppstått men det løste ingenting.

[prowler_17]

Kan det vere vannpumpa? Er det noen som vet verdiene jeg skal måle over vanntemperaturføleren når bilen er feks 80 grader? Snakket med en mekaniker da bilen var inne på verksted som sa at dersom han satte en motstand mellom ledningene som gjikk til føleren, med en verdi på 300ohm, så gjikk bilen som den skulle,....så han mente det var vanntemp.føleren som var gåen.

Skiftet denne men problemet er der fortsatt. Det er ikke noe feil med ledningene og pluggene som sitter på vanntemp.føleren. Men når motoren er varm måler jeg ca 900ohm.

[E320 Avantgarde]

Hvor mye lader den?

Lite strøm eller dårlig joring (fra minus på batteri til karrosseri og motor) lager mange mange feil (siden alt styres elektrisk).

[prowler_17]

måler 11.99V fra pluss til karrosseri.....

[prowler_17]

det høres ut som den får choke når den blir varm,....

skiftet også ut gummibelgen under innsuget...den gammle var full av sprekker.. Starter og går, men problemet er fortsatt ved 80 grader. Hører forøvrig en lyd fremme i motoren nå, ikke helt sikker med hørtes ut som den kom fra vannpumpa. Viftereima er i orden likens dynamoreima.