Ford trim mas igjen desverre... + annet..

[Frode'n]

Hei..

 

Jeg går ut fra mange her er lei mas om ford trim, men må bare få spørre ett par spørsmål.

 

Har en 88mod Scorpio 2.0 iGL

 

Lurer på:

- hvor mange hk denne har orginalt ?

- Hvor mye kan gjøres innen trimming på den ?

- Kan motorbytte være lurere enn trimming med turbo, effekt annlegg, dyser, ol.?

- Hvis motorbytte, hvilken er lettest å bytte til ?

- Hvor mange opptrimmings hk tåler en slik motor med tanke på alder og hva den orginalt er laget for ?

 

Og til slutt, men kansje viktigst : Hvem selger deler jeg trenger til ett prosjekt som dette?? turbo, dyser, chip ?? + + +

Bruk / nytt ....

 

Mvh. Frode

[Mondeo]

Den yter 115 HK originalt! Oppgrader understell tilsvarende Scorpio Cosworth, og sett i en Sierra Cosworth motor! Det bør gå an å godkjenne også! Ellers kan du jo benytte Scorpio Cos V6 24 V! Trimme den du har blir dyrere!

[L&D]

Ikke begynn med noen sånne prosjekter hvis ikke bilen ellers er i teknisk god stand. Motoren tåler ganske store effektøkninger, blokken er jo i utgangspunktet den samme som på cossiene, så det skal ikke være noe problem innmaten tåler og at du øker kompresjonen en del og, en kamerat av meg har nettopp fått tilbake toppen etter at han har fått den høvlet 2,5 mm, men dette er til bilcrossbruk, vet ikke helt hvor driftsikre dette er i en gatebil. Men det enkleste er å bytte motor. Hvis du får tak i en 2,9 24v cossie-motor fra en scorpio er du heldig, det er ikke så mange av disse i norge, dette er en N/A motor med orginalt 195/207hk. Det billigste er å få tak ien 2,8i eller en 2,9i vrak bil og flytte motor og alt av bremser o.l. over i din bil. Står en del nyttig info på denne siden: Burton Power