Effektanlegg Og Open Air Kit Til Audi 90 b3

[cigaro]

Har da en Audi 90, 2.0E 91 Mod.

Har lyst på effektanlegg og open air kit, for å få fram den gromme 5'er lyden:D

 

har tenkt litt på denne lyddemperpotta, NOOZE BLACK MUFFLER 2"/2,5"/3" INLET, DOUBLE 3,5" OUTLET

Hvordan er det med passform til audi 90? Denne er da fra realcar.no..

 

Hvor på nettet får jeg kjøpt openairkit til audien?

 

Likes and dislikes med openairkit til audi 90?

 

på forhond, Takk :)

[Thor-Eivind]

finnes ikke noen effekt effektannlegg som klarer å få frem den gromme femmer lyden i en 2L-E for det er en firer ;)

[EyeLid]

Har da en Audi 90, 2.0E 91 Mod.

Har lyst på effektanlegg og open air kit, for å få fram den gromme 5'er lyden

 

Likes and dislikes med openairkit til audi 90?

Som nevnt over; 2.0E er firesylindret, 2.3E er femsylindret.

Søk på "åpent luftfilter" på dette underforumet, så finner du absolutt alt du trenger å vite om dette til KE-jetronic motorer.

[cigaro]

Som nevnt over; 2.0E er firesylindret, 2.3E er femsylindret.

Søk på "åpent luftfilter" på dette underforumet, så finner du absolutt alt du trenger å vite om dette til KE-jetronic motorer.

 

Ehm..2.0E er ikke firesylinderet.. Den er fem sylinderet! 2.0E er på en måte "limited edition" utgave av 90, med 2.0. Motorkode PS. 90 audien ble også levert med PS, KV og NG. Kan godt ta bilde av motor hvis dette ønskes:)

 

Men back to topic.. Likes and dislikes?

[Mikkel Bruer]

Ta bilde.. Aldri sett 2.0E som er 5sylindra.. Og uansett får du ikke noe open air kit når du har mekanisk innsprut.. Effektannlegg har Simons..

[Quattro73]

Ehm..2.0E er ikke firesylinderet.. Den er fem sylinderet! 2.0E er på en måte "limited edition" utgave av 90, med 2.0.

Riktig det, Audi 90 ble levert med R5 2.0 (1995 ccm) fra 1987 til 1991.

 

Kjøp deg K&N innsatsfilter e.l. Alt annet blir mye styr å få montert siden filterboksen sitter fast i bensinmengdefordeleren.

 

Effektanlegg er omtrent bare en myte. Det gir stort sett bare mer lyd, sjelden mer effekt. Den delen av eksosen som er en flaskehals er grenrør/downpipe, er her man kan øke effekten. Men nå er det hovedsaklig lyd du er ute etter, og som Mikkel sier, Simons har anlegg. Om du kan sveise selv, kan du vurdere Flowmaster eller Magnaflow. Begge disse gir ut mye gromlyd. Med Flowmaster høres motoren sint ut, Magnaflow gir mørkere lyd. Husk at 2,5" blir for stort, hold deg til 2" eller helst 2,25" anlegg.

[cigaro]

Takker for svar!

Har vært offline here julen, så har ikke hatt tilgang til internett før nå.

 

Her kommer bildet du ville ha Mikkel, selv om quattro allerede har bevist min påstand.

Dette er da motorrommet i min audi 90 2.0E

 

Trur nesten jeg dropper innsatsfilter inntill videre, men effektanlegg skal jeg ha:)

Skal inn på EU kontroll om ikke så alt for lenge, bør jeg vente med effektanlegget til jeg har vært inne på kontroll? med tanke på støy nivå osv..

[cigaro]

Riktig det, Audi 90 ble levert med R5 2.0 (1995 ccm) fra 1987 til 1991.

 

Kjøp deg K&N innsatsfilter e.l. Alt annet blir mye styr å få montert siden filterboksen sitter fast i bensinmengdefordeleren.

 

Effektanlegg er omtrent bare en myte. Det gir stort sett bare mer lyd, sjelden mer effekt. Den delen av eksosen som er en flaskehals er grenrør/downpipe, er her man kan øke effekten. Men nå er det hovedsaklig lyd du er ute etter, og som Mikkel sier, Simons har anlegg. Om du kan sveise selv, kan du vurdere Flowmaster eller Magnaflow. Begge disse gir ut mye gromlyd. Med Flowmaster høres motoren sint ut, Magnaflow gir mørkere lyd. Husk at 2,5" blir for stort, hold deg til 2" eller helst 2,25" anlegg.

 

Har ikke problem med å sveise nei, men har flowmaster nordisk leverandør, eller må eksosen bestilles fra usa?

 

Også en ting til, 2.5" blir for stort.. pga lyd, eller at den ser litt for drøy ut?

Takker for svar så langt :)

[Quattro73]

Har ikke problem med å sveise nei, men har flowmaster nordisk leverandør, eller må eksosen bestilles fra usa?

 

Det vet jeg sannelig ikke. Jeg bestilte gjennom Velox Motor.

 

Også en ting til, 2.5" blir for stort.. pga lyd, eller at den ser litt for drøy ut?

Takker for svar så langt :)

 

2,5" er for stort da det vil gi effekttap. Du vil få turbulens i eksosrøret, noe som gir mer luftmotstand og dermed tapt motoreffekt (noe du ikke ønsker) ;)

I tillegg, jo større eksos, jo mere bråk.

[cigaro]

Det vet jeg sannelig ikke. Jeg bestilte gjennom Velox Motor.

 

 

 

2,5" er for stort da det vil gi effekttap. Du vil få turbulens i eksosrøret, noe som gir mer luftmotstand og dermed tapt motoreffekt (noe du ikke ønsker) ;)

I tillegg, jo større eksos, jo mere bråk.

 

ok, takker for svar:) litt bråk er jo gromt, men det skal ikke overdrives heller. Tapt motoreffekt er heller ikke et ønskelig alternativ :P