Hvilken bil hadde/har DU som førstebil?

[SpotOn]

Som tittelen sier; hvilken bil hadde DU som førstebil?

 

Denne tråden er til for at nybakte sjåfører kan få et lite innbilkk i hvilken bil folk kjøpte seg selv som førstebil, hvor mye penger det gikk til forsikring i året og hvor lenge du hadde bilen før du byttet til ny (om du har kommet så langt) etc.

 

• Alder (hvor gammel var du?)

• Hvilken bil (merke, modell, årsmodell, kjørt langt?, hk etc) Bilde® av den?

• Hva betalte du for selve bilen? (+ eventuelle reparasjoner i etter-tid)

• Forsikring (hvor mye, hvilket selskap, hvem den stod på også)

• Hvordan følelse/meninger du fikk av denne bilen (startperioden/slutt-perioden; var bilen god/dårlig > hvorfor?)

 

Håper denne tråden kommer til hjelp for fremtidige førstegangsbil-kjøpere (ink. meg).

[Margido]

Nå klarte jeg ikke å finne noen tråd som omhandlet det samme, men hvis tråden skal leve foreslår jeg at folk som skriver her skriver den listen som trådstarter har skrevet opp, slik at man får litt system i tråden.

 

Slik som dette:

 

• Alder (hvor gammel var du?)

18

 

• Hvilken bil (merke, modell, årsmodell, hk etc)

Nissan Primera p10 Combi, 1993modell med 105 ville hester.

 

• Forsikring (hvor mye, hvilket selskap, hvem den stod på også)

Hadde forsikring i Gjensidige, men bilen stod på pappa.

 

• Hvordan følelse/meninger du fikk av denne bilen (startperioden/slutt-perioden; var bilen god/dårlig > hvorfor?)

Utrolig god bil å kjøre, og jobbet mye med den. (Fikset etter skade, lappet bodykitet som stod på, lakkerte, fikset anlegg and so on..) Hadde ingen problemer med bilen den perioden jeg hadde den, men ettersom bilen ble krasja en gang før jeg kjøpte, og tydeligvis har kræsjet etter jeg solgte den så har det vel vært en "ulykkesbil".

[Amundsen]

rundt 18 år når jeg kjøpte den

 

er en VW Vento 1,9,tdi gl 96 model, hakke peiling på hvor mange hester det var i den men dieselen var vaffal stilt opp og turboen

t nesten fullt. bråka mer en det gikk for å si det sån HeHe

 

husker ikke hvor mye forsikringen kom på, eller åsen selskap :P

den sto på mor.

 

grei nok, brukte ikke mye på mila,

bilen var go den, go og låg.

det var en kamerat som hadde kræsja i sie døra bak, men det ble rep før jeg kjøpe den, men var forsatt vanskelig og åpne den døra:p

 

men den var alt for liten for meg,

og siden jeg jobbe mye på fjellet på hytter osv så er ikke bilen no idiel for meg!

 

kjøpte den for 23k og selgte den igjen for 26k,

eneste jeg hadde gjort var å skifte det ene kulelagret bak:P

 

[/img]

[RobinDrift]

Alder 18

 

• Toyota camry clx med ?90? ville hester.

• Sto på meg og Gjensidige og var på 3500,-

 

• God Bil men rister mye om ting ikke er byttet. Se godt etter Svakheter... spesielt i hjulbuene og kanal.

[merce-123]

Nå klarte jeg ikke å finne noen tråd som omhandlet det samme, men hvis tråden skal leve foreslår jeg at folk som skriver her skriver den listen som trådstarter har skrevet opp, slik at man får litt system i tråden.

 

Slik som dette:

 

• Alder (hvor gammel var du?)

18

 

• Hvilken bil (merke, modell, årsmodell, hk etc)

Nissan Primera p10 Combi, 1993modell med 105 ville hester.

 

• Forsikring (hvor mye, hvilket selskap, hvem den stod på også)

Hadde forsikring i Gjensidige, men bilen stod på pappa.

 

• Hvordan følelse/meninger du fikk av denne bilen (startperioden/slutt-perioden; var bilen god/dårlig > hvorfor?)

Utrolig god bil å kjøre, og jobbet mye med den. (Fikset etter skade, lappet bodykitet som stod på, lakkerte, fikset anlegg and so on..) Hadde ingen problemer med bilen den perioden jeg hadde den, men ettersom bilen ble krasja en gang før jeg kjøpte, og tydeligvis har kræsjet etter jeg solgte den så har det vel vært en "ulykkesbil".

 

18 år:

 

-første bil med lappen da, var en 300tdt s123 1983(125 dieselgamp originalt vel og merke)

-forsikring på meg var 11 lappær faktisk, dritdyrt egentlig.

-bilen var HELT topp, elska den fra jeg kjøpte den til jeg solgte den, jeg kappa fjærene foran på den,sportsfilter, rakrør 3" uten lyddempere, justerte turbotrykk/dieselpumpe noe kraftig,

sota ruter+ anlegg da... ultimat festbil/rånebil, stiv som ei gamal ei.. ga seg ikke en cm.. solgte den videre, den går enda på råholt..er 123'r det går i fortsatt som yndlingsbil!:)

[EliteCorrado]

fyllte 18 i 2002.

Min første bil : Audi 80

PRis: 50000,-

Forsikring : 3800 i året, registrert på min mor

En forferdelig arti bil, som måtte fikses nå og da.

Går i Oslo hvis jeg ikke tar feil

[MiMixx]

Quick silver (lys-grå) Ford Escort 1.6 Coupe 1986-modell

Med motor som Renault hadde laget for Ford, så tikket ikke slik som den escort vanligvis gjorde.

Senket 30/40, sotet "bakruter".

Store feite "1000"-metringer.

Gikk som ei kulle og kom seg over alt me den.

Skulle alldri ha solgt den, men ble det pga dumhet :/

Går i Narvik nå, han som kjøpte den solgte den til sønn te kjærringa si...

Mye minna i den gitt ;)

[Stig73CamaroZ28]

• Alder (hvor gammel var du?)

 

18

 

• Hvilken bil (merke, modell, årsmodell, hk etc)

 

Blå 1978 Mazda 929 Hardtop Coupe, 1800cc, aner ikke hk. Originalt, mer enn nok den gangen i en såpass lett bil!

 

• Forsikring (hvor mye, hvilket selskap, hvem den stod på også)

 

Gjensidige, sto på min far. Husker ikke beløpet.

 

• Hvordan følelse/meninger du fikk av denne bilen (startperioden/slutt-perioden; var bilen god/dårlig > hvorfor?)

 

Førsteinntrykket første gangen jeg satte meg inn i bilen og smelte igjen døra var.. KLANNGG!! Japsebil! Laget av tomme colabokser og flaskekorker var min første tanke..

Hadde en nær døden opplevelse med bremsesvikt i en særdeles prekær situasjon.. Men det gikk bra, og bremsene fungerte prikkfritt siden.. Hadde en snål opplevelse der jeg tok unnamanøver utenfor veiskuldra, i løse lufta..?!

Og seteryggen hadde det med å forsvinne rett i baksetet noen ganger, litt ekkel følelse egentlig.. Var mye rart med den bilen..

Et ekkelt hjørne av gulvbelegget på høyre side av gassen hadde det med å legge seg oppå gasspedalen ved full gass.. Tok å klipte det vekk etter at jeg fikk hjelp av en bonde med traktor til å dra meg ut av skogen hans.. La ned 20 meter med småskog før bilen ble hengende oppå en haug med bøyde lauvtrær. Det så litt snålt ut..

Eneste som skjedde med bilen var at skiltet foran ble bretta fram da bilen ble slept ut..

 

Men etterhvert begynte bilen å få oljeforbruk, mer olje enn bensin faktisk..

Målte 2liter olje på mila på slutten, da ga jeg opp..

 

Bytta ventiltetninger, bremsedeler og solgte bilen for 2tusen med beskjed om at sjåførstolen ikke var til å stole på..

 

Nye eieren slipte ned hele bilen (inkludert TransAm-ørna som jeg hadde malt på panseret) lakka den lilla perlemor og solgte den videre for en god slump mer..

 

Beklager dårlig bilde, men det var det eneste jeg fant..

 

[_240_turbo_]

Da jeg var 18 i 2000 kjøpte jeg en -81 volvo 240 med 2,4liters motor, dobble gassere og kvass kam, bilen gikk som ett uvær den gangen. Ga 15000 for den. Den var jo nylig rullet og montert den såkalte hella-stylingen.

 

Husker ikke hva jeg betalte i forsikring i året da bilen stod på min mor og den var forsikret i if.

 

Bilen hadde garantert egne meninger og sjel. En dag skulle min far være snill med meg og sette inn kupèvarmer og plugge i motorvarmeren for det var jo tross alt 25 minus ute og jeg skulle på jobb kl.06. Bilen startet jo ikke og han måtte kjøre meg. Lysene levde og et eget liv, det var virker, virker litt, blinker, eller virker ikke, spessielt når jeg hadde bruk for dem i mørket.Noen ganger når det var skikkelig hast med og komme seg noen plass startet den ikke eller så fusket og hostet den bare.

Varmesetene kunne og komme på helt av seg selv.

Bilen ble jo etterhvert mye gjort med, sotede vinduer, max kappede fjærer og stereo som var så kraftig at det etterhvert kostet meg 2 bakruter og en ny bagasjeluke. Kjørte første vinteren på viking stopp 2000 som etterhvert fikk navnet nonstop 2000.

Bilen ble fort en kjenning for politiet i bygda og bar preg av en del festing. Bilen fikk etter et år montert turbo og intercooler men det resulterte i noen heftige burn-out og motoren vannrett i motor-rommet fordi "noen" hadde ikke festet girkassa ordentlig. Sta som man var skulle man jo ikke ha hjelp til noe så det hele endte med at motoren lå utover hele plenen en sommer og ble satt sammen igjen uten et veivlager...

 

Jeg hadde denne bilen i drift i ca 18mnd og ca 75 000 km. Bilen ble gjort lite vedlikehold på og bar preg av mange utforkjøringer og sammenstøt.den stod i hagen i 2 år etter at den ble byttet ut med en 95 primera (p10) med 2liters dieselmotor på hele 95hk.

Det skal å sies at jeg har hatt rundt 30 biler av mange forskjellige merker siden den gang og bilparken min i dag består av 4 volvo av ymse slag, derav en -80 240 tic og en -86 245.

[BMW324TDa]

- Alder: 18 (i år 2000)

 

- Bil: 1984 BMW 318i (E30) med 105 hk.

Kjøpt for 12K, solgt for 7K

 

- Vesta Forsikring: Stod reg på min mor m 12K km i året og ansvar. 50% startbonus. Mener det var 4500kr eller no slikt i året.

 

- Erfaring: Elsket bilen fra dag1 tross at eg ikke ville ha BMW. M10 motoren i den bilen beviste at det må være en av verdens mest solide motorer, for den fikk nok juling. Alle attenårs ideenen mine ble testet på denne bilen. ;-)

Med org senkefjører og 195/50-15" på flotte MIM felger hang den på veien som ett skinn. Ikke servo, men synes fremdeles at det bare var ett pluss. Monterte GSi stoler fra Kadett E i den og vasr godt fornøyd med det, da de var noe bedre enn E30 stoler pleier å være.

 

Kjørte den 32000 på ca 11 mnd og solgte den til fordel for en 92 Mazda 626 2.5 som blir en annen historie igjen. (gikk tilbake til E30 etterpå da)

[Bamsemoms]

-Alder: 17

 

-Bil: 93mod Honda Civic HB (EG). 1,5l Vei Kjøptes for 12500,-

Bygget om til Vti (godkjent) Solgt for 125000,-

 

-Forsikring: Vest, stod på pappa.

 

-Hvordan var bilen: Dette var en kjempe god bil. Sitter lavt og man føler at man har kontroll. Jeg bygde bilen kraftig om og da ble det mere en bane bil enn en bil på veien. Dette er en bil hvor man får tak i alt man kan tenke seg av deler. Det begynte å gå ekstra fort når 1,6l Vtec på 160hk ble satt inn.

 

 

[Mr_Q]

• Alder (hvor gammel var du?)

18

 

• Hvilken bil (merke, modell, årsmodell, hk etc)

Golf II Gti 1985 med 115hk(hehe)

 

• Forsikring (hvor mye, hvilket selskap, hvem den stod på også)

Forsikret i gjensidige på meg selv, 8500kr:S

 

• Hvordan følelse/meninger du fikk av denne bilen (startperioden/slutt-perioden; var bilen god/dårlig > hvorfor?)

God bil, men gått veldig langt, 310000km.

Blei noen småting etterhvert så derfor solgte jeg den.

Den var senka 60-40 så den tok seg jo ikke fram på vinter.

Men utrolig stiv og fin på tør asfalt.

Jeg fikk følelsen av at jeg liker gamle gti bedre enn nye, er liksom en stil over dem. Alt i alt veldig fornøyd.

God førstegangsbil:)

[heavybrg]

• Alder (hvor gammel var du?)

Mellom 19 og 20 en plass

 

• Hvilken bil (merke, modell, årsmodell, hk etc)

Opel Ascona C, rustgrønn 1985 modell sedan med 1.6 strikkmotor. Overkant av 80 hk tenker jeg :-) Betalte 7k for den

 

• Forsikring (hvor mye, hvilket selskap, hvem den stod på også)

Bilen sto på meg, forsikring hos Gjensidige. Betalte nærmere 10 lapper i året kun for ansvarsforsikring (20.000 kilometer)

 

• Hvordan følelse/meninger du fikk av denne bilen (startperioden/slutt-perioden; var bilen god/dårlig > hvorfor?)

Trofast kompis som starta hver morgen selv om det var flere minusgrader.. hehe. Foruten forsikring var det ikke snakk om utgifter av betydelige slag. Ingen racerbil akkurat (orka ikke mer enn 150 km/t) men gikk greit og billig. Noe rustplaget men ikke så ille at EU-kontroll ble noe problem

 

[JChE]

Alder:

18, fikk bilen samme dag som lappen

 

Hvilken bil:

Gamle corollaen til stefaren min, en 84 1,6dx AE82. 85 hk.

 

Forsikring:

3000 i året på stefaren min(kjørt helt skadefritt i 50 år)

 

Bilen gikk som ei klokke hele tida jeg hadde den, nesten rustfri faktisk, og skikkelig turtallsmaskin. Fikk 110 i 2.gir, 155 i 3., speedometeret gikk ikke lenger enn 180 men tror ikke den gikk fortere heller. Uansett kjøreegenskaper som ikke var til stede. Kjørte vel rundt 150.000km med den bilen, på 3 år, og byttet en o-ring, bremseklosser foran, filter og olje.

[eiv880]

• Alder (hvor gammel var du?)

17

• Hvilken bil (merke, modell, årsmodell, hk etc)

1992 Ford Sierra CLX 2.0i DOHC Sedan, 123 hk

• Forsikring (hvor mye, hvilket selskap, hvem den stod på også)

Står på meg selv i Terra. Kun ansvar.

• Hvordan følelse/meninger du fikk av denne bilen (startperioden/slutt-perioden; var bilen god/dårlig > hvorfor?)

Har hatt Sierra før i familien, og har bare gode erfaringer med de. Og er jo en ypperlig førstebil også. Bakhjulsdrift. ^^

 

Lappen kommer nå i Januar, og bilen står klar i garasjen. Kan tro jeg gleder meg! :)