2008 Mazda 3 1.6 diesel, turbo gåen?

[ludder]

Var ute og putra med min ganske nye mazda 3 istad og fant plutselig ut at jeg ikke kommer over 80km/t på tredje gir (maks 3k rpm ca). 2. gir stopper og ca på 3000rpm.

4. gir kommer jeg ikke over 100km/t på. Mens når jeg da girer til 5. så fikk jeg litt fart i kjerra igjen.

Er det noe pga den sure kulda som er nå? (bilen var sånn fra start og hele tiden mens den ble varm og)

Kan turboen være gåen? Bilen har gått litt over 6000.

[Mondeo]

Kan jo selvsagt være turbo, men det finnes vel et par hundre andre ting det kan være og

[steig1]

Er vel kansje like greit å ta med bilen til Mazda først som sist, garanti på denna vel...?

[DRFT-R]

det er ikke turboen din! jeg tipper på at det er diesel pumpa di! diesel filter, vann i diesel. fryste rør. kjører du hele tiden med full tank!? eller fyller du litt å litt?

 

Kjøp 1 liter med kondensfjerner, fyll dette på tanken og fyll full tank og prøv igjen!

[Grev1]

Er vel ikke anbefalt å bruke kondensfjerner på nyere motorer!?

[DRFT-R]

hvorfor ikke det!? motor er fortsatt motor om det er fra 1920 eller 2008

[Holzmann]

Kjøp deg "Diesel injector cleaner" og fyll den på tanken. Hvis ikke kan du jo svinge innom en Mazda og få dem til å feilsøke?

[DRFT-R]

nå har ikke DIESEL injector cleaner noe med kondens å gjøre!

det han henviser til er typisk effekt tap i form av diesel tilførsel!

 

Fyll kondensfjerner på den du og fyll full tank!

[Holzmann]

nå har ikke DIESEL injector cleaner noe med kondens å gjøre!

det han henviser til er typisk effekt tap i form av diesel tilførsel!

 

Fyll kondensfjerner på den du og fyll full tank!

 

Spist tabelettene dine idag eller? Var bare et forslag.

[boXer]

Ikke fyll kondensfjerner på den. Kontakt verkstedet først.

[ludder]

fikk kjørt litt idag, og da var den jævli dau, kom såvidt opp i fart på e6. men etter en liten stund så var det plutselig full pinne i den igjen! hva tror folket det kan være? burde jeg kontakte verkstedet? kan det være noe galt eller er det rett og slett bare kulda?

[JChE]

kontakt verksted, kulda skal ikke ha noe å si med mindre du bor på nordpolen.

[Mondeo]

nå har ikke DIESEL injector cleaner noe med kondens å gjøre!

det han henviser til er typisk effekt tap i form av diesel tilførsel!

 

Fyll kondensfjerner på den du og fyll full tank!

Kanskje du betaler pumpa når den havarerer?? Man skal være meget forsiktig med kondensfjerner på Common Rail

[RobinDrift]

hvorfor ikke det!? motor er fortsatt motor om det er fra 1920 eller 2008

 

Enkelte motorer tåler ikke 1 dråpe vann mens andre kan gå på faen i meg jernspon og dritt i sylinderen.

 

 

Dessuten her er litt å Tygge på Fra Dinside Motor

 

Hvordan virker kondensfjernerVann har mindre molekyler enn bensin. Derfor vil aldri bensin og vann bli blandet i tanken. Kondensfjerner gjør at vann blir løst opp til mindre partikler og blander seg med bensinen. Dette gjør at bensinpumpen får tak i vannet i tillegg til bensinen og pumper det frem til motoren.

 

Igjen er det forskjell på forgasser- og innsprøytningsmotorer. En forgassermotor tar ikke spesielt skade av kondensfjerner, men i innsprøytningsmotoren vil vannet aldri komme seg gjennom motoren. Det vil bli liggende i tilføringssystemet for drivstoffet, og kan dermed skape korrosjon i bensintilførselen til motoren. Det er derfor vår anbefaling å ikke bruke kondensfjerner i moderne innsprøytningsmotorer.

 

Mange bilister tror at kondensfjerner er løsningen mot alle motorproblemer vinterstid. Dette er en gammel arv fra den tiden hvor bensintank av stål og forgassermotor var mest utbredt. På nyere biler er bensintankene stort sett laget av plast, og forgasseren er erstattet av elektronisk innsprøytning. Dette gjør at nytten av kondensfjerner er ytterst begrenset.

[ludder]

ringte forhandleren idag og han mente på at det kunne være partikkelfilteret som var tett. Og da skulle man visst kjøre en rensning av det ved å kjøre på et bestemt turtall i en periode for å få renset filteret. Bilen er ihvertfall tilbake med fart igjen så får håpe jeg slipper mer problemer med det :-)