Drag race fakta

[Viking067]

Postet denne på IRC her en kveld og tenkte at de som ikke var der kunne lese den også.Den er på engelsk men det skulle vel gå bra.

 

 

* One Top Fuel dragster 500 cubic inch Hemi engine makes more horsepower than the first 4 rows at the Daytona 500.

 

* Under full throttle, a dragster engine consumes 1-1/2 gallons of nitromethane per second; a fully loaded 747 consumes jet fuel at the same rate with 25% less energy being produced.

 

* A stock Dodge Hemi V8 engine cannot produce enough power to drive the dragster supercharger.

 

* With 3000 CFM of air being rammed in by the supercharger on overdrive, the fuel mixture is compressed into a near-solid form before ignition. Cylinders run on the verge of hydraulic lock at full throttle.

 

* At the stoichiometric (stoichiometry: methodology and technology by which quantities of reactants and products in chemical reactions are determined) 1.7:1 air/fuel mixture for nitromethane the flame front temperature measures 7050 degrees F.

 

* Nitromethane burns yellow. The spectacular white flame seen above the stacks at night is raw burning hydrogen, dissociated from atmospheric water vapor by the searing exhaust gases.

 

* Dual magnetos supply 44 amps to each spark plug. This is the output of an arc welder in each cylinder.

 

* Spark plug electrodes are totally consumed during a pass. After ½ way,

the engine is dieseling from compression plus the glow of exhaust valves at

1400 degrees F. The engine can only be shut down by cutting the fuel flow.

 

* If spark momentarily fails early in the run, unburned nitro builds up in

the affected cylinders and then explodes with sufficient force to blow

cylinder heads off the block in pieces or split the block in half.

 

* In order to exceed 300 mph in 4.5 seconds dragsters must accelerate an

average of over 4G's. In order to reach 200 mph well before half-track, the

launch acceleration approaches 8G's.

 

* Dragsters reach over 300 miles per hour before you have completed reading this sentence.

 

* Top Fuel Engines turn approximately 540 revolutions from light to light!

 

* Including the burnout the engine must only survive 900 revolutions under load.

 

* The redline is actually quite high at 9500rpm.

 

* The Bottom Line; Assuming all the equipment is paid off, the crew worked for free, and for once NOTHING BLOWS UP, each run costs an estimated $1,000.00 per second.

 

The current Top Fuel dragster elapsed time record is 4.441 seconds for the quarter mile (10/05/03, Tony Schumacher). The top speed record is 333.00 mph. (533 km/h) as measured over the last 66' of the run (09/28/03 Doug Kalitta).

 

Putting all of this into perspective:

 

You are driving the average $140,000 Lingenfelter "twin-turbo" powered Corvette Z06. Over a mile up the road, a Top Fuel dragster is staged and ready to launch down a quarter mile strip as you pass. You have the advantage of a flying start. You run the 'Vette hard up through the gears and blast across the starting line and past the dragster at an honest 200 mph. The 'tree' goes green for both of you at that moment.

 

The dragster launches and starts after you. You keep your foot down hard, but you hear an incredibly brutal whine that sears your eardrums and within 3 seconds the dragster catches and passes you. He beats you to the finish line, a quarter mile away from where you just passed him. Think about it, from a standing start, the dragster had spotted you 200 mph and not only caught, but nearly blasted you off the road when he passed you within a mere 1320 foot long race course.

[Quicksilver]

etter 4.5sec så er de motorene total vrak da og må bygges opp helt på nytt men helt sykt :D

[Nismo]

Originally posted by Quicksilver

etter 4.5sec så er de motorene total vrak da og må bygges opp helt på nytt men helt sykt :D

 

Bruker de ikke samme motor på hvert stevne da? Kan ikke tro at dem overhaler hele motoren mellom hvert løp?

[Hondaen]

Mye pisspreik der..:rolleyes:

[Børnerud'n]

Originally posted by Hondaen

Mye pisspreik der..:rolleyes:

 

som f.eks?

[Shadow_iX]

jeg syns det ser relistisk ut jeg, det koster å dragge i topfuel klassen, men har hørt om en uoffisiell rekord på 3.932 - testa ut no rakett-motor greier eller no sånt. var på discovery for en god stund tilbake - da begynner det å gå ille fort.. :D

[dr.enos.pork]

Originally posted by Nismo

 

Bruker de ikke samme motor på hvert stevne da? Kan ikke tro at dem overhaler hele motoren mellom hvert løp?

 

Dem plukker fra hverandre motoren for hvert drag å bytter det som trengs.

[AXi0N]

Originally posted by Nismo

 

Bruker de ikke samme motor på hvert stevne da? Kan ikke tro at dem overhaler hele motoren mellom hvert løp?

 

Bruker vel samme motor.. men så klart de overhaler motoren

[Quicksilver]

De bruker kun blokka.. hvis det ikke er blitt hull i den da..

 

Råder, stempler, ventiler, ventilføringer, alle lager+++ blir skiftet etter 4.5 sek bruk ;)

[Hersker Hans]

En sånn motor går gjennomsnittlig 5 minutter totalt med maks 1-2 drag før overhaling.

[Schlasken]

dyr hobby :cool:

[Rat Fink]

Originally posted by Quicksilver

etter 4.5sec så er de motorene total vrak da og må bygges opp helt på nytt men helt sykt :D

 

Det er ikke uvanlig at motoren trenger full overhaling men ingen regel....men motoren blir tatt i fra hverandre og sjekket etter hvert drag og ganske normalt er skifte av stempler, råder og veiv lager...som for rimelig juling og rett og slett er beregnet på å byttes..(og selfølgelig tennplugger som elektrodene smelter og motoren glødetenner men det er forsåvidt normalt!)

 

For de som ikke har opplevd to top fuelere dra av gårde samtidig...det må bare oppleves...kan ikke beskrives..enormt rått :D lyd,vibrasjoner og nitro lukt....

 

PS! en liten historie til slutt.. jobber i luft forsvaret og vi var på kurs hos Lockheed i Texas. Tok med meg en kar som jobber som crew chief på F16, og vant til litt lyd når de tar av, til Texas Motorplex på drag race. Når første paret med top fuelere kom ut på start plata sa jeg til han at han burde sette seg ned og holde for øra... men det skulle han jo ikke... det er jo nærmest som en eksplosjon når de drar av gårde..og han datt på reva og brøt ut : hva skjedde....:D :D

[Mr. Aerodeck]

Var forresten på gardermoen for et par år siden og så på top fuel. Fy feite.. Kan ikke beskrives. Det må oppleves. Helt perverst....

[Kjetilr]

var artig å se de første bilene, men så ble jeg lei hele greia.. prøvde istedet å sjekke ut damene med best kropp osv.. hvertfall de som enda hadde tenner og var under 40... hørselvern er et must, noe jeg merket underveis.. nei takke meg til bål, grillpølser, kuldegrader og rally...

 

men men vi er forskjellige..

[Børnerud'n]

Originally posted by Kjetilr

var artig å se de første bilene, men så ble jeg lei hele greia.. prøvde istedet å sjekke ut damene med best kropp osv.. hvertfall de som enda hadde tenner og var under 40... hørselvern er et must, noe jeg merket underveis.. nei takke meg til bål, grillpølser, kuldegrader og rally...

 

men men vi er forskjellige..

 

hvis du sleit med å finne dame under 40 med tenner so e du enten stokkblind eller so har du vert på heilt feil plass.. har vert på et dragrace-stevne på gardermoen og dar rant da nesten over tå bra dame :D