Toppakning gåen. Fare for sprukket blokk eller topp?

[turbotrondsen]

Hallo.

 

Fant ut nå nettopp at toppakninga mi er gåen på min Golf 2 1.8RP.

Er kommet vann i olja, da olja er hvit..

 

Hva er somregel grunnen til at pakninga ryker?

 

Er det fare for sprukket blokk/topp?

Har nok frostvæske på den, og bør tåle sikkert bortimot 20- grader..

Er det en simpel sak å bytte toppakning på disse motorene?

 

Også en annen ting.

Oljetrykklampa mi blinker og lager en helt forjævli lyd hvis jeg har ligget litt på en 25-3000omd ei stund. Ruser jeg den til over 3000omd slutter den å varsle. Så går det noen sek så begynner den igjen. Roer jeg an på gassen ei stund, holder den kjeft.

Hva kan dette være? Hører folk nevner tett oljesil, typisk problem på disse bilene?

 

Mvh Benjamin!

[Mikaelbs]

Ser det er en stund siden du la inn dette, men bedre sent enn aldri. Det er som regel filteret/silen som går tett, og dette medfører over tid at olje pumpen ryker. Noe som derigjen fører til et under/overtrykk i kjølesystemet(olje) og kan medføre igjen at topp(en)pakningen ryker. Har hatt dette problemet på to golfer tidligere. Koster ikke stort på mekonomen og bilextra for en ny pumpe.