Får ikke start (lang)

[krt_]

Update;

 

Har skiftet til nyere forgasser med nytt spjeldhus osv. Starter fremdeles ikke.. skal i morgen se på tenningspunktene og bestille ny rotor..

[krt_]

Update;

 

Skiftet coil, rotor.

 

Sjekket tenningspunktene og registeret. mistenker batteriet. men nå vil motoren turne rundt engang.. virker som om startmotoren ikke slår helt inn, den turner vel 2 ganger så er det kun en slags piping, som om startmotoren går men slår ikke inn..

 

Så, jeg tok ut startmotoren og stillte den oppover slik at jeg så hjulet, vridde om tenninga og så at tannhjulet ble skyvet frem og rundt.. Kan det være lite olje i girkassen? BALLE, gir snart opp....

[krt_]

Update;

 

Har laded batteriet til max og vil fortsatt ikke starte. Har forsøkt å trekke den igang uten heller. Har tauet den til verkstedet! gir opp nå.. skal komme med årsaken når de finner den ehe

[turbopow]

bytt pluggledniger .:uhhmmwhat?:

[turbopow]

hva skjedde hera??

[krt_]

hva skjedde hera??

 

Hva tenkte du på da?

[Steve O]

Hadde samme problem på Golf'en min, kukka rundt i et par måndeder, bytta "forgasserren" osv, viste seg til slutt at det var brudd på ledning rett før sikringsboks i kupeén. Har du sjekka om bilen tenner om du heller litt bensin "på" dysa?

[krt_]

Hadde samme problem på Golf'en min, kukka rundt i et par måndeder, bytta "forgasserren" osv, viste seg til slutt at det var brudd på ledning rett før sikringsboks i kupeén. Har du sjekka om bilen tenner om du heller litt bensin "på" dysa?

 

Hihi, fikk telefon fra verkstedet i dag.. De hadde funnet et brudd på en ledning inn til forgasseren! hadde ligget å koblet av og på i utide.. Men når de fikk start på driten hostet motoren noe forferdelig, så de skulle undersøke mere i morgen.

 

ps; pluss at jeg hadde byttet om på to pluggledninger.. men de sier vi ikke så høyt om..... :uhhmmwhat?:

[Steve O]

Hihi, fikk telefon fra verkstedet i dag.. De hadde funnet et brudd på en ledning inn til forgasseren! hadde ligget å koblet av og på i utide.. Men når de fikk start på driten hostet motoren noe forferdelig, så de skulle undersøke mere i morgen.

 

ps; pluss at jeg hadde byttet om på to pluggledninger.. men de sier vi ikke så høyt om..... :uhhmmwhat?:

 

Var ikke så langt unna jeg da. Hyggelig at det ordner seg.

[krt_]

Da var bilen på plass utenfor huset med motoren stortsett i orden!

 

Kabelen til forgasseren hadde brudd, og når da jeg hadde tatt av forgasseren hadde den blitt helt brutt.. på en måte hadde jeg klusset det til men alikevel... De oppdaget at fordelern står 5grader feil, men fordeleren ville ikke bevege seg i det hele tatt, sitter bom fast..

 

men men, superglad for at den starter i alle fall..

 

Ps, noen som vet om man får kjøpt "reperasjons-sett" til startmotorer? tenker på den arma som dytter fram tannhjulet.

[EliteCorrado]

Hei!

Tenningen på disse blir stort sett justert automatisk.

 

Har du tatt løs hele fordeleren? Da kan det være at du har satt den i litt feil, da får man mye feiltenning.

 

Og når det er bankesensor og ikke mulighet for å justere tenning manuelt, så er det neppe forgasser på denne.

Monojet innsprut. 1 dyse. Denne forsyner alle sylindre.

[krt_]

Hei!

Tenningen på disse blir stort sett justert automatisk.

 

Har du tatt løs hele fordeleren? Da kan det være at du har satt den i litt feil, da får man mye feiltenning.

 

Og når det er bankesensor og ikke mulighet for å justere tenning manuelt, så er det neppe forgasser på denne.

Monojet innsprut. 1 dyse. Denne forsyner alle sylindre.

 

Har fått start på den etter jeg leverte den inn på verksted. Det var brudd i kabelen til monopoint enheten. De justerte tenningen i samme farten men de fant ut at fordeleren satt ca 5grader feil men kunne ikke justere det siden de ikke fikk løs fordeleren! Den satt bom fast.. hehe