Høy co - Noen som kan hjelpe litt?

[slitenvolvo]

Jeg må også bytte bremserør. Hva er greiest (pris contra arbeidsmengde): Kjøpe i metervare på Biltema og tilpasse selv eller kjøpe ferdige lengder? Må vel bytte nipler også? Hva trenger jeg av verktøy hvis jeg skal tilpasse bremserørene selv?

 

Det siste som må gjøres er å bytte dempere bak. Noen som har erfaring med demperne fra Biltema?

 

(Må sjekke ang. dyse)

 

Er bremserørene ferdige med flenser, så hadde jeg heller brukt disse. Er litt (men ikke veldig) vanskelig å lage egne flenser på bremserørene og få det tett. Pluss at du i såfall må ha flenseverktøy.

[Polo Classic]

Min Biltema lambda holdt i 14 dager. Prøv en å kjøpe en fra USA, Autohauz Arizona eller hva de nå heter. Kjøp blå vanntempsensor og bytt den med det samme også. Hvis den er defekt, blir det som å kjøre med choke på hele tiden

[golf1,8cl]

De klagde på rust ja.. Det skal altså holde å pusse de og være forholdsvis raus med rustskydd?

[esbandos]

Sålenge røret ikke er såpass rusta at det er svekket på den måten.. Altså, hvis røret er så rusta at det er 0.002mm "rørvegg" igjen, er det igrunn liten vits å prøve å jukse seg gjennom eu.. Ved bråbrems, ryker røret og du er da uten bremser omtrent..

 

Så må isåfall se an rusten på røret før du gjør noe.

[golf1,8cl]

Kan man forresten bytte olje- og gassdempere om hverandre? Jeg har oljedempere nå - vil det passe å bytte til gassdempere?(Ser ut som de bare selger gassdempere til min bil på Biltema)

[Wrasko]

Kan man forresten bytte olje- og gassdempere om hverandre? Jeg har oljedempere nå - vil det passe å bytte til gassdempere?(Ser ut som de bare selger gassdempere til min bil på Biltema)

 

Gass, olje, har intet å si. Er ett fett.. Men du må bytte 2 og 2.. Dvs hvis du bytter venstre foran, så må du bytte høyre foran og. Samme gjelder da bak, bytter du en, så bytter du andre og.

[Hondaen]

Biltema lambda er BOSCH lambda med biltema merking. Sjekk selv :D

 

Lambda sensorer blir laget av flere ulike legeringer og ECU er laget for en spesiell type lambda sensor. Derfor Honda ECU ikke liker bosch lambdaer fra biltema..

 

Kjøp Denso, NGK, Bosch universallambdaer, men vær sikker på at de er laget for formålet til din bil.

 

Har du herpet en lambda sensor, er det nok ikke sensoren det er noe gale med i utgangspunktet.

 

Min Biltema lambda holdt i 14 dager. Prøv en å kjøpe en fra USA, Autohauz Arizona eller hva de nå heter. Kjøp blå vanntempsensor og bytt den med det samme også. Hvis den er defekt, blir det som å kjøre med choke på hele tiden

Endret Februar 7, 2009 av Hondaen

[Hondaen]

Sørg for tett eksos. (det er faktisk ganske viktig. Utett eksosanlegg har tatt livet av endel rånere, som har dødd av eksosforgiftning uten at de har merket det..). Få den ut bak bilen.

 

Er det hull før lambda, går lambasensoren amokk. Spesielt når det blir undertrykk i eksosanlegget og det suges inn luft.. (ja, det er faktisk mulig ved plutselig lastavslag).

 

Jeg hadde et lite hull i eksosmanifold rett før lambda. Plutselig lastavslag (stanset for et kryss) førte til at motoren stoppet i krysset. Sveise igjen hullet og motoren var en helt annen.

 

En lambda sensor har oppgitt levetid 80-100.000 km. Bytt gjerne da.. en gåen lamda kan gi nykkete motor, gjerne når den er kald.

 

Sørg for en god katalysator. Den omgjør CO til CO2.

 

Ikke hør på jallartips om å tilsette alt mulig dritt i bensinen. Det er bare å forskyve problemet og du risikerer å rase hele motoren din.

 

Jeg var på EU-kontroll med bilen min i går, en Golf 1,8 cl 93-modell.

 

Fikk påpekning for høy co. Grensen er 0,5 % og min hadde utslipp på 6,6%. Forrige EU-kontroll ble det byttet katalysator så jeg tror ikke det er denne som er defekt.

 

Har et hull i eksosanlegget, men ifølge kontrolløren var dette uten betydning. Han mente det enten var katalysatoren (ble byttet forrige EU-kontroll, 20 000 km siden), bensinregulator eller lambdasonde.

 

Er det noen som har noen tips til hvor jeg skal starte? På forhånd takk!

Endret Februar 7, 2009 av Hondaen

[golf1,8cl]

Takk for svar "Hondaen". Kommer ikke til å tilsette noe i bensinen. Vil helst ha det ordnet på en ordentlig måte da bilen ellers er i bra stand. Katalysatoren ble byttet for 2 år siden og skal være bra. Jeg føler feilen ligger i bensintrykkregulatoren. Mener å huske at forrige eier nevnte noe om dette da jeg kjøpte bilen.

 

Jeg så at det er en glippe mellom katalysator og røret som går videre bak til potta. Tenkte jeg skulle tette dette med glassfiberbånd.

 

Byttet ellers dempere bak og børstet/pusset bremserør for rust og malte over med rustbeskyttelsesmasse. (Kun overflaterust.) Er usikker på om dette godtas..

[golf1,8cl]

Høy avgass skyldtes lekkasje i forgasserfoten (mellomlegg)!