12V elektirsk aircondition?

[Plecto]

Hei. Har lenge drømt om aircondition i bilen, men fant fort ut at dette antagelig vil koste mer enn en ny bil, men det må vel finnes elektriske varianter? Nå er vel aircondition ganske energikrevende, men litt er fortsatt bedre enn ingenting. Så finnes dette å få kjøpt noe sted?

[Hondaen]

Det finnes 12V ac kompressorer som du kan bruke.

 

Men til ditt behov, trenger motoren minst 800-1000 watt. Dvs, du kommer til å knele generatoren i bilen din med mindre du oppgraderer den kraftig.

 

Hvis du har kjørt en bil med AC og motoren har rundt 100hk, så merker du med en gang at ac kompressor slår inn og tar krefter. Siden du skal drive dette av en elektromotor, så vil de ekstra leddene i denne prosessen gi tap.

 

Virkingsgrad motor * virkingsgrad generator * virkningsgrad styreelektronikk.

 

Gange sammen 0,8 * 0,8 * 0,9 så ser du hva resultatet blir... ikke særlig oppløftende. Derfor er det lurt å gå for en direktedrevet kompressor.

 

Du må også huske på kostnadene her. Ettermontering av AC i bil, kan tenke meg 15.000 i deler gjør du det selv. (En kompis vurderte dette på en hiace).

 

Elektrisk AC? Lett 15.000 i deler der også...

 

Konklusjon: Håpløst, med mindre du finner delene på dynga.

[JChE]

det aller letteste her er enten å kjøpe en ny bil, eller finne en tilsvarende bil på høggern,bare med ac. Så flytter man over alle delene fra ac-systemet på delebilen, og får det fylt opp av folk som kan det. Sikkert masse jobb.

[Go-carter]

Jeg og, er egentlig på jakt etter detta. Bobil om sommeren kan bli relativt varmt, og, ja, eneste kjølingen der er å sveive ned vinduene :D

 

Her er jo et billig alternativ:

http://www.obrienscamping.co.uk/air_conditioners.htm

 

...kanskje litt upraktisk med den store klumpen på taket, men ;)

[Plecto]

Jeg skjønner ikke hvorfor dette skal være et problem. Jeg ser aircondition systemer til hus og hjem hvor det står 3.2kW som talker opptil 50m2. Nå vet jeg ikke hvor stort volumet i bilen min er, men hvis vi sier 3 kvadratmeter så er jeg ikke for forsiktig i alle fall. Et lite regnestykke sier da at bruker man dette systemet med 3.2 kW i et rom med et volum på ca. 110 kubikkmeter trenger man kun 29W pr kubikkmeter! Så et aircondition system på 100W bør jo gjøre en forskjell? Hvis da ikke den dårlige isoleringen gjør en så ekstremt dårlig jobb at jeg trenger ti ganger effekten som man trenger i et hus? Så hvis jeg da dytter dette opp til ca. 500W så vil det trekkes ca. 41A fra batteriet, noe jeg antar jeg forsvarlig i alle fall i de mest stressende periodene i storbyer på en veldig varm sommerdag?

[Bora2000SR]

varmeumpe koster jo ca 6000kr ad.. heng den i taket baki:) hehe... nei vet ikke annet en å flytte over alt fra en liknende bil med ac jeg... sikkrt siiiinsykt masse jobb men det skal gå:)

[BARE B]

Kjøp deg en kjøleboks eller to på Biltema og kjør med åpent lokk. Gjør susen det skal du se :-)

[Plecto]

Kjøp deg en kjøleboks eller to på Biltema og kjør med åpent lokk. Gjør susen det skal du se :-)

 

Haha :D Det var noe sånt jeg tenkte, men finnes det virkelig ikke mer praktiske løsninger der ute?

[JChE]

Kjøp deg en kjøleboks eller to på Biltema og kjør med åpent lokk. Gjør susen det skal du se :-)

 

hva med varmen som kjøleboksen avgir på utsida da? :D går nok opp i opp dette...

[Fartstripa]

Jeg skjønner ikke hvorfor dette skal være et problem. Jeg ser aircondition systemer til hus og hjem hvor det står 3.2kW som talker opptil 50m2. Nå vet jeg ikke hvor stort volumet i bilen min er, men hvis vi sier 3 kvadratmeter så er jeg ikke for forsiktig i alle fall. Et lite regnestykke sier da at bruker man dette systemet med 3.2 kW i et rom med et volum på ca. 110 kubikkmeter trenger man kun 29W pr kubikkmeter! Så et aircondition system på 100W bør jo gjøre en forskjell? Hvis da ikke den dårlige isoleringen gjør en så ekstremt dårlig jobb at jeg trenger ti ganger effekten som man trenger i et hus? Så hvis jeg da dytter dette opp til ca. 500W så vil det trekkes ca. 41A fra batteriet, noe jeg antar jeg forsvarlig i alle fall i de mest stressende periodene i storbyer på en veldig varm sommerdag?

 

Det er bløff... skl man ha effektiv kjøling, må man ha ca 80w pr m2. minimum 60w

[Hondaen]

Trekke 50 ampere fra en allerede belastet generator i hvilken som helst serieprodusert bil er helt absurd.

 

Regnestykket ditt ligner heller ikke grisen.

 

En bil er ikke like godt isolert som et hus. Stanser du motoren en kald dag så går det en halv time og det er iskaldt i bilen. Det skjer ikke i et hus. Du blåser også varm uteluft inn i bilen som må kjøles ned.

 

En moderne kompressor trekker mist 1kW idag på en moderne bil. Det gir 3kW kjøleeffekt og fungerer akkurat passe til en cupe, en varm sommerdag.

 

Jeg skjønner ikke hvorfor dette skal være et problem. Jeg ser aircondition systemer til hus og hjem hvor det står 3.2kW som talker opptil 50m2. Nå vet jeg ikke hvor stort volumet i bilen min er, men hvis vi sier 3 kvadratmeter så er jeg ikke for forsiktig i alle fall. Et lite regnestykke sier da at bruker man dette systemet med 3.2 kW i et rom med et volum på ca. 110 kubikkmeter trenger man kun 29W pr kubikkmeter! Så et aircondition system på 100W bør jo gjøre en forskjell? Hvis da ikke den dårlige isoleringen gjør en så ekstremt dårlig jobb at jeg trenger ti ganger effekten som man trenger i et hus? Så hvis jeg da dytter dette opp til ca. 500W så vil det trekkes ca. 41A fra batteriet, noe jeg antar jeg forsvarlig i alle fall i de mest stressende periodene i storbyer på en veldig varm sommerdag?

[Plecto]

Trekke 50 ampere fra en allerede belastet generator i hvilken som helst serieprodusert bil er helt absurd.

 

Regnestykket ditt ligner heller ikke grisen.

 

Mange anlegg som trekker minst 50A på full guffe, jeg skjønner ikke at dette skal være noe problem.

 

Er virkelig isoleringen så dårlig i en bil at man trenger ti ganger effekten pr. kubikkmeter for å kjøle ned en bil enn et hus?

 

Men selv om ikke dette er mulig så må jo litt aircondition være bedre enn ingenting, den gjør jo ikke så temperaturen stiger!

[JChE]

Ikke så mange anlegg som trekker 50a kontinuerlig... Og isoleringen i en bil er virkelig dårlig ja. I et hus har man gjerne trippelglassvinduer og 15-20cm isolasjon i veggene, i en bil har man enkle glass og tynne stålplater med litt lyddemping.Så at man trenger ti ganger så mye effekt er slett ikke utenkelig. Og i ditt opprinnelige regnestykke med 29W pr m3, vil man ikke få god nok kjøling. Som en skriver over her, minimum 60-80w/m3.

Du kunne nok oppnådd å få litt nedkjøling i bilen, men tror det vil koste mer enn det smaker. 40-50a kontinuerlig last på dynamoen i tillegg til alt det andre vil føre til at den kneler veldig fort, jeg snakker av erfaring her. Det er en grunn til at ingen serieproduserte biler har elektrisk ac, det er ikke effektivt nok.

[Sharp]

Det er fult mulig med eletrisk AC!

 

Denne setter du i passasjersetet, evt du fjerner bare hele setet.

 

Så skaffer du deg et aggregat på ca 1,5 kW. Plasseres i bagasjerom (sørg for god ventilasjon)

 

Pris: ca 5000 kr

 

Bare pass på at du ikke for all lufta i trynet, blir forkjøla da vettu! :rolleyes:

[Go-carter]

Det er fult mulig med eletrisk AC!

 

Denne setter du i passasjersetet, evt du fjerner bare hele setet.

 

Så skaffer du deg et aggregat på ca 1,5 kW. Plasseres i bagasjerom (sørg for god ventilasjon)

 

Pris: ca 5000 kr

 

Bare pass på at du ikke for all lufta i trynet, blir forkjøla da vettu! :rolleyes:

 

Tssss, finnes da 1,5kW 12-230V invertere :)

 

:D