Prosjekt Octavia Turbo

[Sting3r]

Da skal octaviaen vår trimmes, og jeg trenger hjelp fra kyndige personer her på forumet angående deler til denne motoren.

Dette er en 1999 modell 1.8Turbo

 

Ting som er gjort:

 

Steg 1 chip fra BB-Racing

Simons rustfri 2,5" catback eksos

Green Filtersats Konfilter

Forge Avlastventil

 

Skal nå kjøre med rundt 200-210HK i motor, men så skal jeg da fortsette og oppgradere denne motoren med bla:

 

Større Frontmontert Intercooler

Grenrør

Turbo

Dyser

Muligens Fuelrail

Kraftigere clutch

++

 

Er det noen her som har erfaring med denne motoren og har trimmet disse før, som kan gi meg gode råd om deler og priser på dette?

 

MVH

:)

Endret Februar 7, 2009 av Sting3r

[crezit]

hei! hør med en av di gutta der,ellers kan du jo søke litt på forumet:) lykke til http://www.bilforumet.no/octavia/183443-skoda-octavia-turbo-l-and-k.html

[Mikael1977]

Du gir oss bilder, vi gir deg tips :D

Jeg hadde startet med et fullflødessytem, downpipe-sportcat-å 3" hele veien.

Etter dette skulle jeg gått på å fått montert FMIC.

 

Dette er ting som er relativt enkelt å fikse selv samt at det ikke koster en formue.

 

//M

[Sting3r]

Jepp.. Skal få fiksa intercoolern i fronten først, og så blir det nok racekat, 2,5" eller 3" downpipe til kat.. Noen som vet hvor man finner downpipe til denne motoren?

 

MVH :)

[cosworth87]

miltec downpipe må da holde... hvis ikke få fikset deg en 3" custum. 3-4 lapper forå få laget. 2.5" eksos holder fint til 300+++ men downpipen er viktig.

Vanelig oppgradering på turbo er en sånn såkalt K04 turbo. denskal vel vere goo for 250+ hvis ikke kan du kjøpe en manifold og en Garret GT serie turbo av. turbokongen. tror han babla om rundt en 10000.

 

FMIC så er Pro alloy sin Bolt on å bra kvalitet. hvis ikke kan du bruke en unuversal kvalitetscooler som passer bal fangeren å lage rør selv.. men unngå feilen mange gjør å kjøre rørene unødvendig langt. bruk heller litt tid på å få det skikkelig...

 

Nå blir jeg sikkert skutt. drept å kværka av vagfansen som forguder luftmassemåler.. men KAST originalsprutet. å luftmassemåleren. å få på et skikkelig datasprut. LINK. f.eks. lett å bruke billig. å god kompetanse fra racefix.

 

Innvendig i motoren bør du begynne å oppgradere når du passerer 300 hester.

[Sting3r]

miltec downpipe må da holde... hvis ikke få fikset deg en 3" custum. 3-4 lapper forå få laget. 2.5" eksos holder fint til 300+++ men downpipen er viktig.

Vanelig oppgradering på turbo er en sånn såkalt K04 turbo. denskal vel vere goo for 250+ hvis ikke kan du kjøpe en manifold og en Garret GT serie turbo av. turbokongen. tror han babla om rundt en 10000.

 

FMIC så er Pro alloy sin Bolt on å bra kvalitet. hvis ikke kan du bruke en unuversal kvalitetscooler som passer bal fangeren å lage rør selv.. men unngå feilen mange gjør å kjøre rørene unødvendig langt. bruk heller litt tid på å få det skikkelig...

 

Nå blir jeg sikkert skutt. drept å kværka av vagfansen som forguder luftmassemåler.. men KAST originalsprutet. å luftmassemåleren. å få på et skikkelig datasprut. LINK. f.eks. lett å bruke billig. å god kompetanse fra racefix.

 

Innvendig i motoren bør du begynne å oppgradere når du passerer 300 hester.

 

Mange gode ide'er der ja :) Men, hvor får man tak i Pro Alloy FMIC, og miltec sin downpipe i norge? Noen som har linker til dette? Angående sprut, så blir det nok Haltec, eller SM4 Autronic styring..;) Hvis ikke noen har linker på andre alternativer?

 

MVH :)

[cosworth87]

ring å snakk med tor yngve ang link 92694942. link er utrooolig brukervennlig. og ikke minst billig... og meget utbredt i dragracing osv i australia.

 

sjekk over litt sider i england. miltec kan f.eks protrim her i norge skaffe...

[Sting3r]

Jeppjepp, da har jeg sendt en mailrunde til protrim, ts-racing og bb-racing.

Fortsatt ingen her som har noen gode ide'er, eller linker til nettsider?

Skal se om jeg får fiksa noen bilder av bilen imorgen kveld :)

[cosworth87]

styr unna ts racing.... bb racing er vel bare dyyyr mtm forhandler...

[Sting3r]

Jepp, tsracing skulle ha 100.000kr for og fikse 300hk på svinghjulet! Det er jo helt sinnsykt dyrt.. :iconsm

[cosworth87]

Så klart om det innkluderer. datasprut og komplett overhaling av motoren. er det ikke såååååå gale når det er en kjør inn kjør ut ombygging.

 

men om det er urørt motor og originalsprut er det LATTELIG. og 300 svinghjulhester er jo knapt 250 motorhester.

 

å på det trinnet med ombygd innmat i motor å datasprut er skrittet til 350-400 på svinghjul lite.

 

Må bare slipe om kammene å porte toppen litt. da de 5v toppene er unødvendig trange. egentlig et elendig utgangspunkt for høy effekt.

Bytte innsug til enten ATP ell S3/tt cupra. osv.

så er 400 oppnåelig.

[Sting3r]

Hehe, høres bra ut!

Men, 300+ er mer en nok i motoren.. Jeg skal kunne kjøre bilen driftsikkert på original innmat :)

Har spurt etter Downpipe og FMIC hos protrim, men har ikke fått svar enda..

[danniG]

motoren min er til salgs;) du får den for 60 laken;) billig! lagt over 100 i den.

 

Da skal octaviaen vår trimmes, og jeg trenger hjelp fra kyndige personer her på forumet angående deler til denne motoren.

Dette er en 1999 modell 1.8Turbo

 

Ting som er gjort:

 

Steg 1 chip fra BB-Racing

Simons rustfri 2,5" catback eksos

Green Filtersats Konfilter

Forge Avlastventil

 

Skal nå kjøre med rundt 200-210HK på svinghjulet, men så skal jeg da fortsette og oppgradere denne motoren med bla:

 

Større Frontmontert Intercooler

Grenrør

Turbo

Dyser

Muligens Fuelrail

Kraftigere clutch

++

 

Er det noen her som har erfaring med denne motoren og har trimmet disse før, som kan gi meg gode råd om deler og priser på dette?

 

MVH

:)

[Sting3r]

Fortell litt om motoren da :)

[cosworth87]

AGU motor... crower råder. wisseco stempler. MLS topppakning ARP bolter.

Omslipte kammer. portet topp av tore østhus. smidd manifold. med T34 turbo.

Electromotive tec 3 datasprut. simens 550 dyser. du får sikkert med trykkrør å intercooleren også. bremset 265 på hjul. var vist oppe i 280-290 på hjul men girkassa likte det ikke. å til syvende å sist likte den ikke 265 eller. hehe