under 1000kg og ca 260whp?

[SHN-Motorsport]

joda det funker jo seff... har selv sladda mye rundt i en sw20 mr2. men er ikke no enkelt akkurat. kommer fort og sitter no JÆVLI så kontraer blir harde.

[Burn Out]

Ja jeg har herja lit med mr2 mk2 (sw20) turbo versjon vel og merke :P gik fint å sladde rundt alle svingene på rudskogen med den. men som nevnt så skyter det veldig fart og kontraene er ganske så harde.. men da begynner jeg å skru sammen motoren og fikse lit understell på bilen som skal brukes så ser dere den sikkert til sommeren på noen treff :P

 

C yaa..

 

btw det blir en Ribba 360 coupe :P med b230ft motor..

[buskmann]

Lykke til. Jeg tror du blir kongen i gata.

[ha|||on]

Denne bilen tipper jeg veier rundt 1100 og har 240hk på hjula:

 

[jorg1s1]

BMW E30'n til ha|||on (Fredric Aasbø) fungerte jo greit... Bilen veide vel rundt 1100kg (?) og hadde 286hk i motoren (S50B30), og han klarte jo å vinne Nordic Drifting series 2007 med denne bilen. Så med riktig understell, vektfordeling, akselavstand, oppsett og fører burde man stille sterkt med en <1000kg bil med 260whp.

 

Edit: Ser det er Volvo 360 det er snakk om. Akselavstanden er vel litt i det korteste laget? Sier ikke at det ikke vil fungere, men helt optimalt er det vel akkurat ikke...

Endret Februar 7, 2009 av jorg1s1

[asona_er_best]

aksel avstanden på 360 holder i massevis den.. folk sklir jo med ford fiesta bygd om til rwd og folk sklir jo med toyota starlet

[Burn Out]

mange som klager på akselavstand og at 360n er så kort osv, vi får se da veitdere.. selv om en JÆVLA idiot ikke holdt vikeplikten sin i dag og kjørte meg rett i sia så 360 fik ganske så drastiske skader, skal se nærmere på det i morgen. Håper bare ikke betydelige rammedeler er skeive..

[ha|||on]

mange som klager på akselavstand og at 360n er så kort osv, vi får se da veitdere.. selv om en JÆVLA idiot ikke holdt vikeplikten sin i dag og kjørte meg rett i sia så 360 fik ganske så drastiske skader, skal se nærmere på det i morgen. Håper bare ikke betydelige rammedeler er skeive..

 

Ouch. :( Håper du får den istand igjen.

 

360 har bare 7cm kortere akselavstand enn S13, men fordi den er endel smalere har 360 faktisk lenger "effektiv" akselavstand enn S13. :) Supra har f.eks. kortere effektiv akselavstand enn S13... Det er ikke alltid man kan stole på øynene. :)

[asona_er_best]

håper du får den igang igjen.

[momo]

Ingen problem.

Min veier 900ish kg og jeg har 180hk på veiva.

Null problem å skrense rundt på rudskogen og jeg kjørte på Advan A048R gateslicks som har perverst med grep(foran og bak). Men bilen orka ikke hele langsvingen på de dekka.

Også tror jeg vi har omtrent lik akselavstand.. vi har hvertfall veldig kort avstand. Det gjør bilen veldig veldig nervøs og rompa kommer MEGET fort, og kontraene er litt småskumle til å begynne med :D

(før denne har jeg bare skrensa med store biler..)

 

Det er fint å begynne med bil med lav effekt.. da lærer man seg å drifte "ordentlig". Man må blandt annet ha veldig høy fart inn i svingen (jeg har bare kjørt denne en gang på bane, så jeg driver å lærer meg å kjøre den enda, det jeg gjør er at først kjører så fort jeg kan grip, og finner grensa på hvor høy fart jeg kan ha i svinga uten å skli ut, så holder jeg den farta og litt til, sånn at bilen egentlig sklir på framdekka ut mot sandfella SÅ kliner jeg gassen i bånn og da kommer rompa fint og udramatisk ut).

Eneste bakdelen jeg kan tenke meg er at du vil ikke spy dekkrøyk og vinne breisladden akkurat men.. :D

[Burn Out]

Fortsatt ikke vært noen takstmann å sett på den enda, er lit redd for at A stolpa mellom døra og framskjermen er lit bøyd, men gidder ikke skru av noe før takstmann har sett på den. sier ifra om det blir noe 360 drifte bil når jeg får vite om jeg får beholde den eller ikke.

 

Har jo egentlig fått svar på det jeg lurte på også, Takker ;)

[asona_er_best]

husk å ha begge henda på rattet nå da.. hahahaha.

[eXX0n]

Min driftebil(Nissan s13) veier 1220kg og har ca 250 for øyeblikket og det funker faktisk veldig greit.

 

Nå er bilen veldig stiv og har en god Nismo LSD så det hjelper..

 

Men et godt tips er å pumpe opp dekke så mye som mulig bak. Jo mer luft jo stivere er dekkene og fortere slipper de ;)

[asona_er_best]

fått takst på bilen nå?

[themps]

Gatebil on ice e en go mulighet vis du ikke har hk. :P