Plombert R33 GTS-T!?

[Marius]

Originally posted by SeVen

Mye er HK er det orginalt i en r34 GT-R V-spec ?

 

 

280hk i følge fabrikk.. i følge andre...les her

 

http://www.gtr.co.uk/html/technical/r34.asp#Power

[Gjest Andeeh]

Må vel ha ny kasse også da... Det er vel ikke bare en bugg og ei femtiøre?

[2fast 4you]

quicksilver: Jeg har en sånn motor. r33 rb25det! irg turbo skal jo bare klare 1 kg uten å ryke. Dessuten er det fuel cut++++ på den.

 

Sendte deg en mail ang dyser,fuel rails, innsug,kjølere osv

Hva skjer med det???

[Awex]

De fleste tunere anbefaler ikke å kjøre org. turbo i R33`ens RB25DET på noe høyere ladetrykk enn 0.8bar. Det er buyers guide på R33 GTS i nyeste Japanese Tuning :)

[2fast 4you]

Kjørte bare 0,7 bar med min orginale... Tenkte å kjøre 1,5 me turbonetic'en som jeg har satt på....

[Wicked]

1,5? :D

 

Hvilke andre mod's har du gjort da? Jeg må jo trimme min jeg også.. :)

[2fast 4you]

Hm... Greddy IC,større pumpe,3¨ eksos,større turbo,progresiv bensin trykk reg,hks FCD som jeg selger nå.

 

Bestiller masse deler til den om 2 uker,greddy innsug (liker ikke det som går over motoren) fuel rails,720cc dyser,alu radiator,gjennomsiktig cam gear cover(vil ikke kjøre uten!!!),og en oljekjøler...

 

Neste bestilling kommer tomei kammer,komei kam drev,og en tomei pakning som senker kompen fra 9,1-1 til 8,1-1

 

Send meg en mail om jeg skal ta noe med til deg i bestillingen...

[Wicked]

Har du ikke fått PMen min?