Lars Erik ; Audi S2 avant 95`

[Lars Erik Johannesse]

jaja, siden det er blitt så hipp og lage prosjekttråder så tenkte jeg og hive meg på bølgen her på bilforumet også..... har alerede en tråd på vw audi forumet. Men alltid morro og høre litt komentarer på prosjektet og forslag til løsninger og slikt !

 

Det hele startet med at jeg solgte min forige bil, Audi A6 98` 1.8 turbo quattro sedan. Justerbart, 19" felger, FMIC, 2,5" eksos fra turbo og autopower chip. Gikk igrunn godt men lysten etter 5 sylindra motor var der.

 

Den så slik ut når jeg kjøpte den ;

 

Den så slik ut når jeg solgte den, den ble solgt til Arendal.

[/img]

 

Etter den ble solgt var det rett avgårde til skedsmokorset for prøvekjøring og sjekke ut ny bil !

 

Dagen etter ble det skrivd kontrakt og ny bil var handlet !

 

Audi Avant

1995 modell

imoport 05

Dyp grønn

185 000 på tellern

Recaro stoff seter

6trinns manuell

automatisk klima

 

Det var gjort lettere mods på bilen når jeg kjøpte den 2 juni 2008. Det var montert 3" eksos og H&R justerbart understell. + noen smekre OZ ultralegera 8x17" felger.

 

Bilde av bilen dagen jeg hentet den;

 

Og da var morroa igang

Endret Februar 16, 2009 av Lars Erik Johannesse

[Lars Erik Johannesse]

Bilder måtte jo på plass, så da var det fram med speilrefleksen og stativ og få til litt gromme bilder,

 

[Lars Erik Johannesse]

temmelig 2 uker etter handelen av bilen gikk turen til Vålerbanen på vw audi klubb hovedtreff. Der klarte jeg igrunn ikke og motstå fristelsen og prøve den litt på turen på banen gikk og hur og det gikk !

 

 

Etter endel runder på banen der så fikk vi slitt ut litt dekk og første problemet begynte og komme på bilen. motorens coiler er montert under ett deksel som ligger over topplokkdekslet som er svakhet på bilene med dette. coilene og coil ledningene blir sprøe ved høy temp og dermed tilslutt begynner og kutte og kødde. Så da måtte det bestilles coilkit med eksterne coiler fra 034 motorsport.

 

Dekkene etter endel runder på banen ;

 

montering av high output coilkit

 

Etter dette gikk bilen som ett smykke igjen uten ett feilslag. Nydelig maskineri

[Lars Erik Johannesse]

10 august ble det lys oppgradering, 3x xenonkit forran, tåke, nær og fjernlys. samt xenonlook i parklysene. alt i 6000k. Ble som og kjøre i dagslys. Nydelig !!!

 

 

Vinteren nærmet seg med stormskritt, bilen ble brukt mindre og mindre siden det var tenkt og ta vinterlagring av den og skaffe meg en bruksbil. Og for at vinteren ikke skulle bli for lang ble det bestilt litt rompynt....

 

18 september 2008 bar det avgårde og handle seg bruksbil/vinterbil.

 

Valget falt da for en VW polo 89` 1.3i CC med 137 000 på telleren....

Bilder er på sin plass....

 

[CraiZ]

ouch :D me like :D Denna bilen er bare helt sinnsykt fin. 5syl Turbo med quattro er konge bil :D Skal følege med her :)

[Lars Erik Johannesse]

Da var det tid for vinteren, verkstedplass ble ordnet med 2 andre kompiser. Som vi har rigget oss riktig så godt til.

 

Bilen ble sturet inn ved oktobertider og jekket opp på bukker og klar for litt gjenomgang.....

 

Gjevnlig kom det deler inn døra,

Big reds rs2 kalipere

 

Audi A8/S8 bremseskiver 323x30mm, RS2 kaliper braketter, skrikeplater kalipere, ekspansjonstank, bolter og snacks til kaliperene.....

 

Kom også bakluke spoiler og whiteline stabstag 19mm bak. Også komplett powerflex foringer til hele bilen. Da var ting igang....

[Lars Erik Johannesse]

Dreiv jevnlig hver uke og bare skrudde deler av bilen. ALT understellsdeler skulle ut, motor ut alt skulle gåes over og sjekkes.....

 

innimellom kom det en pakke på døra,

Komplett pakningssett inkl. stålpakning til toppen, fuel filter, bensinpumpe BOSCH 044, stumme motor og gir fester, magnetic bunnplugg, ARP studs til topp.

 

 

Alt fra 034 motorsport.

 

Noen dager etter kom jeg over ett felgsett som lå i stavanger som jeg så bare MÅHA faktor. Felgene har jeg planer om, når bilen starter og står på egne hjul og penger til overs begynner jeg på disse,

 

Orginale Audi S8 felger, 8x18" ET 48.

[tomandreee]

Rå bil :D

[Lars Erik Johannesse]

Vi er nå kommet til 1 januar 2009

 

motoren ble tatt ut, travers forran med girkasse ble senket samme dag så da var bilen heeelt ryddig under og ingenting understellsdeler igjen

 

Miljøriktig fjerning av gamle foringer ;

 

delene samles opp før avreise til pulverlakkering ;

 

Statusbilde 9 Januar 2009, alt deler levert til pulverlakkering og pause i stallen

 

[Lars Erik Johannesse]

16 Januar

 

Delene hentet fra pulverlakkering. Sendte med også innsuget for lakkering svart blankt og alt andre sort matt. NYDELIG resultat og veldig veldig god pris !!! Takk til Industrilakkering på åros !!!!

 

Bilder med så smått påbegynt montering av dempere, foringer og bærearmer....

 

[Sæther Racing]

Så riktig flott ut. Grom bil med potensiale. Hadde vel heller kjøpt meg en orginal RS2,i steden for og kaste så mye penger på denne men men nå elsker jeg også¨RS2, Bruksbilen må være noe av det styggere jeg har sett haha ;)

[Lars Erik Johannesse]

Rett som det var veltet det inn ny pakke fra det store utland,

 

bakre diff fester, midtre diff feste, div bolter oppheng, tetningsnring utgående aksel bakdiff, alle bremseslanger bak + små snacks.....

 

 

og drøye 3 dager etter kom det pakke til gitt....

 

Alu traversforinger forran og bak:D

 

 

Så da var mesteparten på plass igrunn for videre montering....

[Lars Erik Johannesse]

Så riktig flott ut. Grom bil med potensiale. Hadde vel heller kjøpt meg en orginal RS2,i steden for og kaste så mye penger på denne men men nå elsker jeg også¨RS2, Bruksbilen må være noe av det styggere jeg har sett haha ;)

 

grunnen til at jeg valgte denne framfor RS2 avant er at den er lite populær blant forsikringsselskap, den ser mye grommere ut og at du må betale veldig mye mer for og få 5 seter.....

 

Jeg liker og ha bil av den anonyme typen, ikke den som skriker etter race ;) om du forstår

 

Men hvor mye skiller egentlig denne mot RS2 ? bremsene, boltsirkel, kkk 7200 turbo og utsene.

[merce-123]

grunnen til at jeg valgte denne framfor RS2 avant er at den er lite populær blant forsikringsselskap, den ser mye grommere ut og at du må betale veldig mye mer for og få 5 seter.....

 

Jeg liker og ha bil av den anonyme typen, ikke den som skriker etter race ;) om du forstår

 

fornuftig det.

 

BTW: morro å få gjort all jobben fra begynnelsen og få gjort det ordentlig, lakkering, overhaling av motor osv. Det er fornuftig;)

 

Flott bil med riktig lyd..

[Lars Erik Johannesse]

slutten av januar kom og pakker kom plutselig veldig ofte og pengene gikk veldig fort ut.....

 

Fikk da dette;

 

spissestag bak x2

hjullager x4

bærekuler forran x2

lenkarmer forran x2

lenkarmer bak x2

 

Så da var det mindre og mindre vi mangler for og få den på vei.....

 

 

Og da var monteringa i full gang her.....

 

 

Siden ingenting spares på ble alt nytt igrunn.....

Her nye bremserør og bare nydelig og jobbe med....