HJELP: Ford 7,3 power stroke tenner ujevnt

[volvotom]

Her en 1997 E350 med 7,3 power Stroke. Bilen var inne på verksted å fikk nytt instrumentpanel da dette var defekt.Den startet greit inne på verkstedet, men før jeg var ute av porten begynte den å fuske. Så stoppet den. De sjekket med PC og konkluderte med hjernen. Fikk ny hjerne i dag og fremdeles vil den ikke starte. Ikke med startgass en gang. Den tenner, men ujevnt og ryker hvit røyk. Har hatt lite drivstoff på tanken, og har tenkt tanken på at det kan være kondens i drivstoff, men vil den da virke slik? Hvordan kommer jeg til dieselfilter i Econoline? Hvordan lufter jeg den? Er det andre ting jeg må sjekke på bilen når den oppfører seg slik.

Grunnen til at dette er merket med HJELP er at en kjøper skulle hentet den nå, men så starter den desverre ikke. Ikke noe godt salgsargument.....

[Aeomholt]

Mener å ha lest flere plasser at kamsensor er en gjengangerfeil på disse. Dette er en commonrail-diesel og skal ikke luftes.

 

Ellers er jordingsfeil til gløding en annen gjenganger ifølge en tråd på http://www.offroad.no Sjekk jordingskabel som sitter på ene toppdekselet og til gløderelè'et.

 

Sjekk også alt som er av sikringer, mål at glødepluggene virkelig får strøm, sjekk at matepumpa går etc.

 

To bra ford forum:

 

http://www.fordtrucks.com

http://www.dieselstop.com

Endret Februar 26, 2009 av Aeomholt

[BARE B]

Ikke bruk startgass da på en diesel !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Schnellfahrer]

Som Bare-B sier... Startgass på dieselbil kan bli fryktelig dyrt! I verste fall ender du med bøyde råder og sånne morsomme saker!

[Aeomholt]

Ikke skrem fyren da, somregel går det bra :)

[Bowtietwister]

Kamsensor går igjen her da. HAr vel også vært såvidt borti el-fødepumpe også

[Schnellfahrer]

Ikke skrem fyren da, somregel går det bra :)

 

"Æ lik å SKRÆM FOLK" Neida... Som du sier, som oftest går det bra. Men det er vel ikke dermed sagt at man trenger å utfordre skjebnen ved å fore den med startgass mer enn strengt talt nødvendig??