Lavest utveksling?

[Volvo-Lars]

Hvilken bakaksel har lavest utveksling? Hva heter den?

I want acceleration?:D

[Nox]

er vel 1030 som har lavest utveksling...

[ss242]

Lavest utveksling er 1031 med 3.15, men du vil nok ha høyest utveksling ca 4.10? Rallygutta kjører enda høyere opp til ca 5.40, men det blir ubrukelig for vanlig vei. Vil anbefale deg 4.10 (både 1030 og 1031), vil da ha ca 3300rpm ved 100 i 5.gir.

[Breisladdern]

Jeg har den med lavest utveksling på det er jeg sikker på.

Er drit kjipt å kjøre med.. Toppfart på rundt 150, da tør jeg ikke dra motoren mer.. Kan like greit kjøre i gang på 2. gir...

[Euro-96]

1031 ble levert med 3,15,men har lest et sted at grp.A bilene hadde 2,86 som option.

Har en 3,15 utv. liggende som er helt strøken...

[VolvoMan]

Jeg har en 1031 den må ha lavest utvksling... noe dritt å kjøre med..

Når snøen forsvinner skal jeg monter min gammle 1030 på igjen... "gidder ikke måkke den frem" :)

[jonnis]

Det er jo omvendt

 

hvis man har 4.10 det er da man har dårlig samvitighet i 120.

[Breisladdern]

4.10 (1:4.10) betyr vel at for hver runde mellomakselen spinner så går bakakselen 4.10 runder -altså høy utveksling...

[ss242]

4.10:1 er det, mellomakslingen snurrer 4.1 ganger fortere enn bakakslingen.

[Breisladdern]

ok så da har en aksel med 3.50:1 høyere utveksling enn en på 4.10:1

 

en 3.50 vil kunne ha høyere hastighet på et bestem turtall enn en 4.10 på samme turtall..

 

riktig?

[ss242]

En 3.50 vil riktig sagt ha en lavere utveksling, og høyere toppfart.

4.10 vil ha høyere utveksling og lavere toppfart.

[btl]

Nei!

 

En differensial med 3.50:1 vil ha høyere utveksling enn en med 4.10:1.

Dette er en nedgiring, ikke en oppgiring:)

Hjula vil snurre raskere rundt hvis man har en 3.50:1 utveksling i bakakslingen, så derfor Høyere utveksling.

[ss242]

Feil, det er utvekslingsforholdet det er snakk om, dette er høyere på 4.10.

[btl]

En 4.10 har lavere utveksling enn 3.50. Hadde det vært motsatt, hadde du hatt rett, men det er en nedgiring, og derfor har 4.10 en større nedgiring enn 3.50. Med andre ord så har 4.10 en lavere utveksling enn 3.50.

 

F.eks M90 girkassa kom med 2 forskjellige utvekslinger på første og andre gir. Den ene hadde høy ut veksling og den andre hadde lav.

M90H har 3.54:1 på første og 2.05:1 på andre.

M90L har 3.91:1 på første og 2.20:1 på andre.

 

Den med høy utveksling kan man få en høyere hastighet på 1 og 2 gir med turtall "N" enn man vil få med den girkassa som har lavest utveksling.