Flytte fra UK til Norge

[DRFT-R]

Den dritten er allerede konkurs.. bare media som henger etter i svinga;)

[AutoSnuskus]

Tidligere var det hvertfall vanskelig å få registrert en RHD til Norge. Det måtte være en spesiell bil og skjellig grunn osv.

Ombygning var ikke noe tema på de tilfellene jeg kjenner til men jeg vet noen kjendiser klarte å få regga no biler uten å bygge om. Dette er som sagt noen år siden.

Endret Mars 6, 2009 av AutoSnuskus

[Gjest]

Den dritten er allerede konkurs.. bare media som henger etter i svinga;)

 

Jeg ser egentlig ikke helt for meg at den svenske regjeringen vil la alle de arbeidsplassene, det merkenavnet og alt som følger med gå tapt. På akkurat samme måte at de aldri ville latt volvo gå konkurs.

 

Meeeeen nå synser jeg :P Kan vel bare sitte tilbake i stolen å reise GM så langt til helvette som de kommer.

[DRFT-R]

hahahahahahhahah;)

[eiriksmil]

Jeg er faktisk 98 % sikker. Og det var enten sommeren '08 eller '07

Grunnen til at jeg mener jeg er sikker på dette er fordi det var kickass diskusjoner på Gatebil.no forumet (Som jeg titter litt på). Og det var ikke bare jap-biler, men RHD biler som det ble snakket om.

 

Jaha ja. Gatebil.no som en sikker kilde.. :)

Det var mye frustrasjon rundt det nye EU-direktivet her for eksempel. En frustrasjon som viste seg å være på grunnlag av feiltolkninger og misvisende informasjon fra brukere..

 

 

Eirik

[CivicLars]

Jaha ja. Gatebil.no som en sikker kilde.. :)

Det var mye frustrasjon rundt det nye EU-direktivet her for eksempel. En frustrasjon som viste seg å være på grunnlag av feiltolkninger og misvisende informasjon fra brukere..

 

 

Eirik

 

Den debatten der har jeg holdt meg langt unna =P Men den diskusjonen på Gatebil hadde flere linker til div lover osv, men finner ikke igjen... =S

 

Men man får jo godkjent så godt som alle biler i Norge da, som sånn motorhistorisk kjøretøy eller hva det heter. Må bare være en av de tre første :D

[sorenbb]

Hej,

 

Hold op der har vaeret gang i diskussionen....fedt :)

 

Men ellers ja, jeg er fra Danmark, men har boet i UK i et stykke tid. Jeg har modtaget foelgende lange svar fra toll.no

 

Tror ikke der er meget at spare og samtidig virker det ret besvaerligt. Maaske tager jeg fejl, men det lyder somom der er en del potentielle forhindringer som kan besvaerliggoere processen.

 

Hilsen Soren

 

-----------------------------------------------------------------

Ordningen med fri innførsel / innførsel mot redusert engangsavgift og merverdiavgift for motorkjøretøy i forbindelse med eierens flytting til Norge, ble opphevet for godt av Stortinget med virkning fra 1. januar 2002 med overgangsordning gjeldende frem til 1. juni 2003. Det betyr at personer som nå flytter til Norge og som medbringer motorkjøretøy, må betale helt ordinære innførselsavgifter for dette / disse.

 

Informasjon om innførsel av motorkjøretøy til Norge finner du i denne brosjyra: http://www.toll.no/templates_TAD/Article.aspx?id=131779&epslanguage=NO

 

I korthet er prosessen som følger:

 

I forbindelse med flytting til eller fra Norge, kan lokalt Tollvesen på søknad innvilge inntil 14 dagers bruk av bilen på utenlandske skilt før den må tollbehandles (utføres til utlandet, settes inn på tollager eller fortolles). Søknadsskjema finner du her: http://www.toll.no/templates_TAD/Article.aspx?id=120507&epslanguage=NO

Vi anbefaler at du søker i god tid før flyttingen, slik at søknaden er behandlet, og du kan forevise den til Tollvesenet ved grensepasseringen.

 

Innen utløpet av kjøretillatelsen, må du møte med bilen ved ditt lokale tollsted. Ved oppmøtet hos Tollvesenet, må du betale 25 % moms av bilens verdi i eksportlandet. Siden du har eid bilen over tid, anbefaler vi at du takserer den før importen til Norge da vi ikke kan bruke innkjøpsprisen siden bilens verdi i mellomtiden har falt. Da benytter Tollvesenet takstverdien. Du må også ha kjøpt prøveskilt på en av Statens Vegvesens Trafikkstasjoner da de utenlandske skiltene skal leveres Tollvesenet ved momsinnbetalingen.

 

Etter at momsen er betalt, skal bilen fremstilles ved en av Statens Vegvesens Trafikkstasjoner for en obligatorisk enkeltgodkjenning. Ved denne godkjenningen fastsetter Trafikkstasjonen bl.a. de tekniske data bilen skal registereres med i Motorvognregisteret. Kontakt Statens Vegvesen for mer informasjon om dette samt hva slags dokumentasjon du skal medbringe (http://www.vegvesen.no).

 

Etter enkeltgodkjenningen, må du igjen oppsøke Tollvesenet for betaling av engangsavgiften. Tollvesenet henter da ut de forhåndsregistrerte data i Motorvognregisteret og benytter disse i utregningen. Når engangsavgiften er betalt, kan bilen registreres ved Trafikkstasjonen.

 

For at vi skal kunne gi deg et estimat på engangsavgiften, må vi få vite følgende om bilen:

 

- egenvekt

- motoreffekt i kW

- CO2-utslipp

- dato for førstegangsregistrering

 

 

Vennlig hilsen

Infosenteret

Tollregion Oslo og Akershus

-----------------------------------------------------------------