mørklegging av norge 28/3,en time fra 2030

[magnul]

 

Jeg trur det mye mer effektivt samt realistisk å gjøre store miljøbomber mer miljøvennelig i første omgang.

Mye enklere å raskere en å overbevise en milliard late mennesker som meg selv å skru av TV'n da jeg skal på dass etc.

 

Og hva er feil med å gjøre begge deler? Det ene utelukker ikke det andre.

[muren motor]

For en gjennomsnittlig bil står bruk for 80% av utslippene over levetiden, de resterende 20% er produksjon, transport, avhending og vedlikehold. Da er det grenser for hvor lenge det er miljøvennlig å kjøre en bil som drar dobbelt så mye drivstoff som en ny bil.

 

Bilen bruker 0,9 pr,mil har katalysator. ikke er den belånt. Har tre små unger. Har på ingen måte økonomi til å kjøpe ny bil. Norge har bedt meg om å kjøre enn slik bil.. har på ingen måte råd til å kjøpe ny bil som faller raskere i pris enn jeg klarer å betale på lånet jeg måtte hatt... Regner med det er flere i mitt ståsted? hvertfall de fleste jeg jobber ilag med.

[Hisap]

At det er fler kinesere i verden enn nordmenn gir ikke deg rett til å gi faen i miljøet.

 

Jeg gir ikke faen i miljøet.

Utifra det jeg har lest om klimaet utenom tabloidavisene, så har jeg ingen tru at det kommer til å være utslagsgivende at jeg kjører 2 mil mindre om dagen eller lignende.

Jeg har en energiklasse B leilighet, og uansett om jeg skrur av lyset så vil tapet av varme en pære gir hentes inn igjen av panelovnen på veggen, det samme gjelder forsåvidt TV'n og datamaskinen.

 

Problemet er jo ikke at folk liker å ha en lyspære på i ny og ne, men at folk ikke har råd til miljøvennelige løsninger for sine hus eller sine leiligheter.

Staten legger jo heller ikke så mye til rette for det, så det viser jo egentlig hvor langtenkt dem er.

 

Den dagen jeg kan bytte inn bilen min og kanskje en liten sum mot en miljøvennelig bil som gir samme nytteverdien, samme lidenskapen som en bil gir meg i dag så kanskje. Jeg kommer uansett til å kjøre bil.

 

 

Og forresten, til folk som kjører hybridbiler og trur dem er miljøvennelige.

Dette beviser igjen at man burde starte med værstingene, så begynne med forbrukere.

[Mustang95]

Får skru på litt ekstra jeg da for å få opp forbruket litt. Vil jo ha bikini sesong året rundt i Norge.

Fint jeg halverte antall katalysatorer på bilen :)

[magnul]

Får skru på litt ekstra jeg da for å få opp forbruket litt. Vil jo ha bikini sesong året rundt i Norge.

Fint jeg halverte antall katalysatorer på bilen :)

 

Hadde du hatt et minimum av innsikt, så hadde du visst at

 

1) Fjerning av katalysator faktisk reduserer CO2-utslippene (dog marginalt)

2) Det er større sjangs for sydvestsesong året rundt enn bikinisesong året rundt.

[magnul]

Og forresten, til folk som kjører hybridbiler og trur dem er miljøvennelige.

Dette beviser igjen at man burde starte med værstingene, så begynne med forbrukere.

 

Hvis en M3 har så mye lavere drivstofforbruk enn en Prius, hvorfor klarer den ikke vise det i en standardisert kjøresykel da?

 

Atter en gang; hvorfor bare bry seg om verstingene? Det er ingenting i veien for å gjøre begge deler samtidig.

[merce-123]

konklusjonen vi drar i denne tråden er: vi driter i miljøet og lar miljøhysterikerne rope så mye de vil, de blir ikke hørt uansett?!:)

[Hisap]

Hvis en M3 har så mye lavere drivstofforbruk enn en Prius, hvorfor klarer den ikke vise det i en standardisert kjøresykel da?

 

Atter en gang; hvorfor bare bry seg om verstingene? Det er ingenting i veien for å gjøre begge deler samtidig.

 

Er jo ikke det dem viser til der, men at miljøvennelige biler ikke har stor effekt om man fortsatt kjører som en dass.

Det som er mer urovekkende er at studier viser at byggeprosessen av en Prius vil gjøre mer skader over lang tid en feks å kjøre en "miljøfientlige" biler.

 

 

Det er jo også flere raporter som viser at en BMW 330D er mer miljøvennelig i form av forbruk og utslipp en feks en Prius, men dette straffes av staten fordi den har et visst antall hestekrefter.

 

Er lite vits at regjering etc preiker miljø da de gir faen i å prøve å stimulere folk til å oppgradere biler og hus.

[magnul]

Det som er mer urovekkende er at studier viser at byggeprosessen av en Prius vil gjøre mer skader over lang tid en feks å kjøre en "miljøfientlige" biler.

 

 

Det som er aller mest urovekkende er at du ikke har godt nok utviklet kritisk sans til å skjønne at den rapporten ("Dust to dust") er et makkverk som først har skrevet konklusjonen for deretter å legge opp alt for å nå nettopp den konklusjonen.

 

Hva angår Prius vs 330d. Prius har et CO2-utslipp på 104g/km ved blandet kjøring mot 152g/km for 330d. Dessuten slipper ikke en prius ut merkbart med NOx eller partikler. Jeg tviler ikke på at en 330d kan matche Prius på landeveisforbruk, men ved hadde den vært i nærheten på blandet kjøring, så hadde det ikke vist seg som en nesten 50% økning over Prius i EU-mix.