Kraftig tykkelyd ved oppstart.

[^Th0mas^]

Når motoren har stått lenge, f.eks om morgenen og etter jobb, spesielt når det er kaldt ute og jeg starter motoren, kommer en kraftig tikkelyd som varer i ca 10 sekunder til den brått forsvinner. Ellers hører jeg den såvidt når jeg ruser motoren. Har nok olje på motoren, men har problemer med at diverse pakkninger kan være lekk.

 

Er dette noe skummelt?

[Probe GT]

Kan jo hende du har for tykk olje på den? Eller at rett å slett du må bytte hydraulikken på ventil løfterne...

 

dårlig olje trykk opp til dem?(for tykk olje, rusk i olje kanalene)

 

Sikker på at det er ventil tikking?

[Margido]

Det er ganske så vanlig å høre ventiltikking ved kald motor da oljen er veldig tykk og ikke smører godt. En ting man kan gjøre er å justere ventiler hvis du ikke har hydrauliske. Hvilken olje bruker du?

[ActiveX]

Mulig det kan være ventil ja. Er akkurat makan lyd som dette:

...

 

 

Olje antar jeg at det er sånn som skal brukes. Nylig kjøpt bilen og regner med at forrige eier vet hvilken olje som skal brukes.

[Probe GT]

Dette er vel ikke din tråd? :P

 

men så først nå at det var en 86mod du hadde... er nok ikke hydrayliske løftere på den da, kaaaaaaaaansje......

[ActiveX]

oBS. Tok tydeligvis feil tråd :P

[^Th0mas^]

Mulig det hele er logisk da jeg har byttet til helsyntetisk olje for ikke så lenge siden. Denne olja er vel tykkere enn halvsyntetisk?

[magnul]

Mulig det hele er logisk da jeg har byttet til helsyntetisk olje for ikke så lenge siden. Denne olja er vel tykkere enn halvsyntetisk?

 

Viskositeten til olja bestemmes ikke av om olja er hel- eller delsyntetisk. En 10W40-olje har samme viskositet uavhengig av opphav.

Når det er sagt, så er de tynneste oljene normalt helsyntetiske.

[^Th0mas^]

Viskositeten til olja bestemmes ikke av om olja er hel- eller delsyntetisk. En 10W40-olje har samme viskositet uavhengig av opphav.

Når det er sagt, så er de tynneste oljene normalt helsyntetiske.

 

Jeg bruker Biltema sin 5W–40. Denne er da helsyntetisk. Er dette en tykk olje, og anbefales denne på en KIA 95 mod som har gått ca 180.000 km ?

 

Før brukte jeg billigolja til Shell. En gul kanne.

[Probe GT]

Jeg mener nå at det burde gått greit med den olja der... Problemet er vel at det er en KIA :)

[turbopow]

2 olje skift i løpet av 2dager så har du nok renset opp i løftere-pleier og fungere

[Probe GT]

Kan jo også prøve motor rens... jeg prøve motul en gang for lenge siden...helt ok.

[^Th0mas^]

Kan jo også prøve motor rens... jeg prøve motul en gang for lenge siden...helt ok.

 

Tar ikke disse tingene knekken på motorens pakkninger? Dessuten er det vel litt drøyt å ta en motorrens på en bil som har gått under 200.000 km?

 

Uansett kan jeg tenke meg hvor dyrt dette kan være. Slik jeg har forstått det får man ikke kjøpt selve middelet over disken i noen butikker, og må utføres på godkjent verksted.

[magnul]

Jeg er tvilende til påstanden om at motorrens tar kverken på pakninger. Det som kan tenkes er at det løser opp avleiringer som har hatt en viss tettende effekt, og at det dermed ser ut som at pakninger har røket.

 

Det finnes massevis av Lurium2000 du kan kjøpe over disk og bruke selv. Felles for de fleste er at de stort sett består av parafin med litt overflateaktive stoffer i. Den eneste jeg har hørt sånn passe mye pent om er en som heter Wynn's hydraulic lifter treatment eller.no. Tror kanskje Torshov har den, hvis ikke finnes den på ebay. Jeg har vel så mye tro på å kjøre et par kjappe oljeskift som foreslått over. Ville dog kjørt litt lenger enn to dager før nytt skifte.

[Probe GT]

Godt forklart... :)

 

Lite triks er å ha i automat olje, en liten dert! Hvis man har det tilgjenglig.