Nye bremser og spørsmål

[FirstPrice]

Hei. Nå har jeg et par spørsmål om bremsene på bilen min!

Mb 190E, 2L, 1990mod.

 

Har tenkt til å bytte alle bremseskivene, og klossene og fylle på ny bremsevæske, men spørsmålet kommer da :

 

-Bytte hjullagrene med det samme? Merker ikke noe slitasje, men om det er billig, så er det vel like greit for en bil som har gått 240. 000?

- Bremsevæske = Dot 4, eller Dot 5? Disse går ikke over med hverandre, så jeg må jo vite hva slags bremsevæske jeg har hatt tidligere. Vil ikke tro det er stor smaksforskjell på disse to ( Ja, jeg vet at bremsevæske er giftig)

 

2500kr for nye skiver rundtom, nye klosser og en flaske med Dot 4/5 bremsevæske en grei pris?

Fra brems.no.. Helt standard.

[Scorpio29]

Om denne bilen er bakhjulsdrevet, er det lett og bytte hjullagrene foran. Koster vell ca 700kr stykk. Er litt mer kontete på drivhjulene.

Bilen kan fint gå 10000 km til før de gamle hjullagrene begynner og ta kvelden, men om du likevel skal skifte deler der nede, så hvorfor ikke hive på noen nye i samme slengen. Kjørte selv 2000km på ett slitent hjullager, ble varmeutvikling som gjorde att det var ett skikkelig slit å få av... Føre var prinsippet er ikke dumt.

[buskmann]

  FirstPrice skrev:

-Bytte hjullagrene med det samme? Merker ikke noe slitasje, men om det er billig, så er det vel like greit for en bil som har gått 240. 000?

Jeg hadde ikke byttet noe som fungerer helt fint. Jeg hadde en Opel Astra tidligere. Den rundet 340 000 km før jeg traff ei kjerring i sida (hun brøt vikeplikten i rundkjøring) før den døde. Bilen altså, ikke kjerringa.

 

Bilen hadde originale hjullager, endeledd, foringer, bærekuler osv. Det var ingen slitasje å snakke om, så jeg hadde aldri giddet å byttet et fin-fint hjullager.

[AutoSnuskus]

Hvis det er som på min bil så er det faktisk ett prosjekt å få ut lagrene av skiva. Jeg ga faen i det og bytta hele shiten.