problem med kalliper

[Androis123]

har just kjøpt nye klosser + skiver. det er motert på den ene siden. problemet er at er så trangt, stempelet går ikke helt inn så det ligegr og bremmser hele tiden. Får ikke opp lufteskruen så er litt vanskelig og overhale, men kan prøve og opne den en gang til.

 

Hva kan jeg gjøre, bare prøve og klemme alt jeg har og se om den går inn? eller kjøpe nye kallipere. det kosta ca 1000 per stykk på gompen.

 

Noen ide?

[Actros2554]

har just kjøpt nye klosser + skiver. det er motert på den ene siden. problemet er at er så trangt, stempelet går ikke helt inn så det ligegr og bremmser hele tiden. Får ikke opp lufteskruen så er litt vanskelig og overhale, men kan prøve og opne den en gang til.

 

Hva kan jeg gjøre, bare prøve og klemme alt jeg har og se om den går inn? eller kjøpe nye kallipere. det kosta ca 1000 per stykk på gompen.

 

Noen ide?

 

Går ikkje stempelet helt tilbake,må den overhales ja.

Bruk trykkluft inn tilførselholet for å få ut stempelet.

Får du ikkje løsna luftenippel er det en "nødprosedyre" å lufte via tilførselslangen/røret. Kaliper må da holdes slik at dette er det høgaste punktet på kaliper under luftinga. Knotete,men går..

[Møllergutt]

ikke åpne lufte nippelen med makt eller riskiterer du å knekke den, kjedde på meg. så bruk sånn rust spray og la det trekke seg inn mot gjengene så litt og litt kommer det seg. er jo mulig å skru av køtingen fra bremse slangen fra kalipern til bremse røret og prøve å trykket stempelet inn

[Actros2554]

stempelet skal gå lett inn uten å koble av noe slange,rør eller løsne luftenippel.

[Probe GT]

Du får kjøpt overhalnings sett til kalipperne, men du klarer deg uten det hvis pakningene ikke er ødelagt! Bare å smøre opp og kanskje pusse bort rust på stempelen eller sylindern først hvis det er nødvendig.

 

Var bremsene slitt ulikt? Hvis ja, er det jo et tegn på at det skulle vært gjort for en stund siden, da hadde jeg satsa pengene på overhalnings sett. Raaskt gjort og kalipperen blir vel så og si så god som ny...