Hva skal til for å få en skyline gtr34 til Norge?

[Bamsemoms]

Har en beskjent med en R33 GTR Vspec som vurderer å selge. Denne har skilter.

 

Men å få skilter på en skyline i dag er bare å glemme. Dem har spikrett opp ett skilt at slike biler ikke for skilter. Synd men sant.

[leet0rz]

Tenker det er egentlig greiere å finne en brukt enn en helt ny? Somsagt skal jeg ikke kjøpe i nær framtid, har mye tid til å tenke.

[olehenri]

om du skal handle i den prisklassen ville jeg GLATT gått for evo av eldre type.. altså EVo 6 . skal du ha deg nyere. så har du evo 8-9

 

 

Skyline kan du enkelt å greit GLEMME å kjøpe og få skilter på i norge!

om du virkelig har lyst på det, får du heller kontakte de veldig få skyline eiere i norge med skilter og gi dem en overdreven pris for å kjøpe bilen av dem

 

 

Finnes ca 3-4 R34 med skilter i norge og minst 2-3 R32 Skylines.

 

enda ikke sett en eneste R33

 

 

Nuvel, går nå en del r33 med skilter og, dog GT-S de fleste men noen GT-R også.

[realace]

Skal du kjøpe evo til og med evo7 så sørg for at den har skilter. Har blitt samme problemene der oxo. Fra og med 8 er den typegodkjent i europa så det er enkel sak å få skilt.

 

Skilter på importskyline er det bare å glemme. BT ønsker ikke å ha disse på skilt og ordner de mest idiotiske reglene for å hindre folk å registrere. Ja, det er noen på skilt, men det var før de fikk blod på tann. Nye skyline derimot, som er typegodkjent skal være enkel sak. Men alt som kommer fra japan som ikke er typegodkjent vil være og er ett problem..

 

Mvh

[CivicLars]

Du får ikke registrert LHD biler i Norge.

Er du heldig og følger med finner du en sjelden gang en R34 med skilter i Norge... (Registrert før denne tullkuk-reglen kom)

[merce-123]

Hond NSX eller Impreza wrx sti må da være en fortreffelig erstatter av den japanske kaliber?!:)

[RobinDrift]

om du skal handle i den prisklassen ville jeg GLATT gått for evo av eldre type.. altså EVo 6 . skal du ha deg nyere. så har du evo 8-9

 

 

Skyline kan du enkelt å greit GLEMME å kjøpe og få skilter på i norge!

om du virkelig har lyst på det, får du heller kontakte de veldig få skyline eiere i norge med skilter og gi dem en overdreven pris for å kjøpe bilen av dem

 

 

Finnes ca 3-4 R34 med skilter i norge og minst 2-3 R32 Skylines.

 

enda ikke sett en eneste R33

 

 

Ligger 2 R33 ute med skilt

[brustuen]

Hei. Jeg vurderer(i framtiden, vel og merke) å kjøpe en skyline gtr34. Mine spørsmål er følgende: Hvor bør jeg kjøpe, når bør jeg kjøpe, blir det problematisk å frakte den til Norge, hvor mye vil det hele koste meg og er den i det hele tatt legal i Norge? Jeg vil helst unngå å måtte bygge den om, tenker på ratt på feil side osv.

 

Takk for din tid.

 

får ikke registrert R34 i norge gitt, disse bilene har blitt bannlyst i norsk regelverk. så da må du såfall bygge deg en banebil eller showbil. eller rusle rundt på rødskilter :)

[brustuen]

Nuvel, går nå en del r33 med skilter og, dog GT-S de fleste men noen GT-R også.

 

de fikk vel skilter før denne regelen kom da vettu

[LoopzoR]

Hvorfor er det egentlig så vanskelig å få skilt på Skyline?

 

Vet jo at det er en rask bil, men finnes jo raskere biler på markedet også...

[Bamsemoms]

Hvorfor er det egentlig så vanskelig å få skilt på Skyline?

 

Vet jo at det er en rask bil, men finnes jo raskere biler på markedet også...

 

Det har ikke noe om hvor rask bilen er. Du får heller ikke regget enn toyota hiace fra japan. Grunnen er at dem har andre direktiver. Direktiver er regler for lys, bremser, setebelter osv osv. Du kan si at ett E merke på lykta har noe med direktiver å gjøre. USA, Japan og Europa har dem forskjellige dirketiver. I USA har dem rødeblinklys, i eurpoa har dem gule. Dette er da forskjeller i direktivene som i di forskjellige kontinentene.

 

Det som gjorde det mulig før å få dem regget var vis bilen var registrert tidligere i ett annet europeisk land. Tyskland er ikke så strenge på det, og man får lett ett Tysk vognkort. Det gjorde at folk fikk regget skyline og andre JDM biler uten problemer i Norge. Så var det noen i biltilsynet(trangsynet) som ikke likte at folk "missbrukte" dette smutthullet for å få JDM biler på hvite plater i Norge.

 

Spør du en bak skranken på din nærmeste trafikkstasjon vil han/hun ikke gi deg noen god grunn, bare at den ikke lar seg registrere. Kjenner folk som har prøv å dra med seg bilen ned for å få skilter på den med alt av dokumenter og fått beskjed om at det ikke lar seg gjøre. Dem gir ikke noe gyldig grunn.

 

Det syke er at kræsj testene på S13 200SX som går i europa og japan er basert på samme testbilene.

 

Ha bil i Norge er ikke noe lett sak. Kansje i morgen så kommer det nye avgifter.

[LoopzoR]

Okey, takk for en god begrunnelse. :D

[elpatrino]

skal vell ikke så mye mer til enn en god del penger og en tur på finn.no både r33 og r34 der med skilter :)

[olehenri]

synd de som er på skilter er så overhypa i pris.. Kunne tenkt meg en R33 GTS, men ikke farsken at jeg betaler nesten 300 000 for en 95ish modell..

[Tsbusa]

Hadde vel vært kjedelig å kjørt irundt i en Skyline, som ligger i samme pris som en 200sx, som markedet florerer av?..

 

Jeg har oversikten over hvor mange Skyline's som er reg i Norge, og det er ca 40stk. Da er ikke R35 inkludert.

Prisen er vel pga "eksluvisiteten" det er, å eie en av de rundt 40 bilene. Sjekker du bruktbilmarkedet i Japan, er Skyline's mye billigere en andre JDM biler, for der florerer det noe sykt av disse.