dekkring?

[Zimmern86]

i hvilken betydning skal man ha dekkring på felgene? eller senterring?

(En slik plastikkbit)

For at felgene skal sitte bedre på?

[Viking067]

De er der for at felgen skal sentreres.Det er viktig at dette er riktig, da det er her felgene sentreres på navet på en bil. Enkelte felger har pasningsringer, som er små plast- eller metallringer som plasseres i midten av hjulet slik at dette kan tilpasses flere biler enkelt.

[todleif]

Man bruker senterringer når midten på felgene er større enn navet på bilen. Eg har ein bmw e34. Der er navet 72,5mm. På e39 (bmw 5 serie ifra 96) er navet 74,1mm. Vinterfelgene mine passer på e39. Skal dei bli sentrert på min bil, må eg ha senterringer. (ellers blir det ubalanse=risting!)

[Einar]

Man bruker senterringer for å sentrere felgen på navet når navhullet er større enn navsenteret på bilen.

Eg har til dags dato aldri hatt problemer med å kjøre uten senterringer, annet enn at det kan være litt moro å få i første bolten, boltene holder normalt til sentreringa, men noen biler har tydeligvis ikke greid å borre hulla riktig på navet(Volvo, og da spesiellt V70/850 sliter med dette)m og da trenger man senterringer.

Ett annet problem med senterringer er at de ofte henger igjen på bilen, og folk har doble senteringer eller senterringer på stålfelg plutselig(blinde?), og da får man risting da.

 

Altså, senteringer er for å lette felgmontering og sentrering av felgen, men de aller fleste biler med koniske muttere/bolter greier seg fint uten.