Fusking turbo 1.9 tdi

[terryandre]

Hallois. Har problemer med en 96mod 1.9 tdi..

Av og til virker liksom ikke turboen, men etter 5-10 min så er trykket på vanligt nivå..

 

kan det være lmm, som er mye omtalt på disse bilene, eller noe annet

[terryandre]

noen som vet?

[plogenA4]

Om det er LMM finner du ut ved å plugge ut LMM og se om den oppfører seg andeledes. Om ikke så kan det være at den suger falsk luft. Gå over alle slangene dine med startgass. Om den suger falskt, vil den fuske. Og turboen vil som du sier ikke "fungere".

[terryandre]

okey. får prøve på det... men blir ikke det feil når jeg kobler ut lmm, med tanke på luft blanding?

[terryandre]

kobla ifra lmm. å da dro den dårlig hele tiden. Når jeg koblet til lmm, så gikk den så ei kule de 10 først sek, så datt draget igjen.. da tyder det vell på at lmm er kaputt vel?

[plogenA4]

Om LMM har tatt kvelden så vil det ikke være forskjell når du kobler den ut. Fusking kommer ofte av falskluft også. Eller så ville jeg sjekket pluggene og coilene :)

[Haansi]

Kobler du fra LMM vil den gå i nødmodus, og derfor dra dårlig uansett.

 

Spørsmålet er vel om den drar jevnt eller om den varierer slik som du beskriver.

[terryandre]

den drar dårlig hele tiden når lmm er utkoblet, men når den er koblet til fungerer den vanligt en periode.

motoren "fusker" ikke sånn, på turtallet.

Heller mer at turbotrykket forsvinner

[plogenA4]

som jeg sa for noen dager siden. Sjekk slanger osv. Turbotrykk kan forsvinne ut før du får brukt det om det lekker luft.

[*euroboy*]

Om LMM har tatt kvelden så vil det ikke være forskjell når du kobler den ut. Fusking kommer ofte av falskluft også. Eller så ville jeg sjekket pluggene og coilene :)

 

Lykke til med å finne coilene

[terryandre]

finner ikke noe lekkasjer, men har kjørt vag-com. da får jeg feilkode 00553: mass air flow sensor g70 31-10 open or to short to ground - intermittet ... noen som vet noe om det

Endret Mai 4, 2009 av terryandre

[Haansi]

Open mass air flow? Falskluft kanskje?

[plogenA4]

Det er en innsugslekasje som finner sted etter G70-sensoren. Så det betyr at du mest sannsynelig har en dårlig slange etter G70.

 

Blir sinnsykt irritert av å konstant svare det samme på denne tråden. Bilen din suger falskluft. La den gå, og rus motoren mens du holder hånda runt slangene som suger luft. Du vil kjenne om det er lekasje.

[plogenA4]

 

De røde pilene indikerer hvor G70 sitter og hvordan den ser ut. Lekasjen vil befinne seg etter denne sensoren.

[ford4fun]

feilkode 00553: mass air flow sensor g70 31-10 open or to short to ground - intermittet

 

Slettet du feilen ETTER at du hadde hatt av stikka til lmm da?

 

Ellers får du jo opp feil..

 

Hva med ladetrykksbegrensingsventilen? N75?

 

Er jo ikke akkurat ukjente for feil de heller...