Post dine 402m/201m tider!

[kvs_motor]

201 m, 8.24

1969 Chevy Nova med 350 motor.

[Xr2iboy]

Pulsar GTIR 4x4

ca: 300hk

 

402m: 12,3914 @ 182kmt

60fot : 1,7812

201m: 8,0003 @ 138,09kmt

[Mikky]

201m: 11,04 sek @ 111 km/t

 

På scooter'n :)

[V8LVO]

kjørte 13,6 og 171km/t 402m 2,5 sek 60 fot.

9,09 og 138 etter 200 meter.

 

blei kjørt med 215/45-17 marangoni gate dekk på danmarks hurtigste bil nå i mai.. første gang jeg kjørte drag med volvoen.. blir m/t street radial til neste år..

 

volvo 244 med 5,0 ford v8 twin turbo.. 1 kilo lade trykk.

[Mr_Lightning]

Dette var mitt livs første drag!!!

Kjøpte Forden i Mai, og kjørte drag høsten 2008:

 

Ford SVT Lightning 2004

201m, 1/4 mile

 

Drag ### Reaksjon ###### 60 ########## Km/t ######### Tid

 

1 ####### 0,833 ####### 2,655 ####### 158,21 ####### 9,858

2 ####### 0,379 ####### 2,812 ####### 116,01 ####### 10,547

3 ####### 0,770 ####### 2,472 ####### 129,71 ####### 9,590

4 ####### 0,829 ####### 2,729 ####### 124,32 ####### 10,273

5 ####### 0,726 ####### 2,652 ####### 124,47 ####### 10,127

[sleeper]

Dette var mitt livs første drag!!!

Kjøpte Forden i Mai, og kjørte drag høsten 2008:

 

Ford SVT Lightning 2004

201m, 1/4 mile

 

Drag ### Reaksjon ###### 60 ########## Km/t ######### Tid

 

1 ####### 0,833 ####### 2,655 ####### 158,21 ####### 9,858

2 ####### 0,379 ####### 2,812 ####### 116,01 ####### 10,547

3 ####### 0,770 ####### 2,472 ####### 129,71 ####### 9,590

4 ####### 0,829 ####### 2,729 ####### 124,32 ####### 10,273

5 ####### 0,726 ####### 2,652 ####### 124,47 ####### 10,127

 

 

hm.. det var da et utrulig skille i slutthastighet? virker litt rare de tidene der.. noen forklaring og komme med? ( er litt rart med 158 i mål på ene draget og så ligge nesten stabilt på 12x på de andre?

[Mr_Lightning]

hm.. det var da et utrulig skille i slutthastighet? virker litt rare de tidene der.. noen forklaring og komme med? ( er litt rart med 158 i mål på ene draget og så ligge nesten stabilt på 12x på de andre?

 

Ja det er sant det, det var den første runden, så ble selv overasket når jeg fikk lappen på draget... Det skal være riktig, de brukte jo ordentlig tidtaknings utstyr.

Etter det jeg kan huske så var jeg nok litt slapp på pedalen i starten på det første løpet i starten. men når jeg brukte full pedal hadde jeg så mye hjulspinn (over halve stripa) at det kan ha hatt utslag.

[blown55chevy]

402m 63 impala gatebil med 588cc 10,00

402m 63 nova drag 8,40 260km men er god for 7,80ca

[Cosworth Askøy]

Mr_Lightning: la du merke til om arrangørene var borte å justerte på sensorene under 1 kjøringen event mellom din første og din andre kjøring?

 

Det er nemlig en mål sensor. Denne måler tiden din.

Så er det en sensor 10m før mål og denne måler tiden mellom denne sensoren og mål sensoren og derfra regnes det ut gjennomsnittsfarten mellom sensorene.

Her borte ble en slik tatt av dragsuget på en bil noe som resulterte i ganske imponerende sluttfarter på opp til 500+ km/t

Tidene stemte siden det var første sensoren som ble flyttet, men farten ble selvsagt veldig feil. Var ikke så allverdens mye den ble flyttet heller. Dette gjaldt kun ene banen hvis jeg husker riktig.

 

Lightningene pleier å ligge på den farten som du viser til på de andre dragene, mens de er rundt 120kmt og gjerne oppimot 125kmt på litt trimmete.

 

dersom du spinner så gjør det som oftest forholdsvis lite utslag på farten, men ofte en del på tiden.

[Mr_Lightning]

Mr_Lightning: la du merke til om arrangørene var borte å justerte på sensorene under 1 kjøringen event mellom din første og din andre kjøring?

 

Det er nemlig en mål sensor. Denne måler tiden din.

Så er det en sensor 10m før mål og denne måler tiden mellom denne sensoren og mål sensoren og derfra regnes det ut gjennomsnittsfarten mellom sensorene.

Her borte ble en slik tatt av dragsuget på en bil noe som resulterte i ganske imponerende sluttfarter på opp til 500+ km/t

Tidene stemte siden det var første sensoren som ble flyttet, men farten ble selvsagt veldig feil. Var ikke så allverdens mye den ble flyttet heller. Dette gjaldt kun ene banen hvis jeg husker riktig.

 

Lightningene pleier å ligge på den farten som du viser til på de andre dragene, mens de er rundt 120kmt og gjerne oppimot 125kmt på litt trimmete.

 

dersom du spinner så gjør det som oftest forholdsvis lite utslag på farten, men ofte en del på tiden.

 

la ikke merke til om dem fløtta sensorer nei:)

det vil jo forklare at bilen min gikk 30km/t fortere på det første draget...

Oppmot 125kmt, trimmet ja ;) he he det var godt å høre da...

[940T]

201m: 8,74 132 km/h

Volvo 945 Turbo

[dalagutt]

Street Legal i Brumunddal 2008

 

201m

 

Reaksjon: 0.619

60-fot: 2.510

Km/t: 127.46

Tid: 9.819

 

Bil: Volvo 855 T-5 (B5234T)

 

Par filmeksempler:

Fra 2008, kjører i andre paret i filmen: http://www.youtube.com/watch?v=R3mnvWidMUc&feature=related

Fra 2007:

[asan]

201 m

 

reaksjon:0.559

60 fot: 1.602

km/t: 161

Tid: 7.12 (med avrevet motorfeste og felgene snurret i dekkene)

 

69 Camaro 496 cid sugemotor.

[nova63]

402 - 10.8 sec (200 kmt)

201 - 6.8 sec

60 fot 1,5

 

 

63 Nova 406 cid sugemotor.

[BFRacing]

0-402m 12,74sek 198 slutthastighet. Volvo 242 8v turbo 453dhk.