chippe 5,7 tbi

[kjellboe]

Hei

 

Jeg har en 1987 chevrolet G20 med 5.7 Tbi og Th 700 kasse.

Hvordan er det og chippe disse bilene for og få litt mer futt?

Jeg har ikke planer om og bytte noe annet på motoren, så det blir i såfall bare chipping.

 

Er det noe og hente på det?

 

-Kjell

Endret Mai 3, 2009 av kjellboe

[CamaroCab]

Hei

 

Jeg har en 1987 chevrolet G20 med 5.7 Tbi og Th 750 kasse.

Hvordan er det og chippe disse bilene for og få litt mer futt?

Jeg har ikke planer om og bytte noe annet på motoren, så det blir i såfall bare chipping.

 

Er det noe og hente på det?

 

-Kjell

 

http://www.tbichips.com/

[kjellboe]

hmmm...

Ser ut til at det bare er 18 hk og hente på chip fra dem...

 

Hva må til om man vil ha litt mer?

Det kan jo ikke være så vanskelig og hente noe mer ut fra en 5.7 liters motor?

 

Jeg er vant til turbo og da er det jo litt enklere...

[CamaroCab]

hmmm...

Ser ut til at det bare er 18 hk og hente på chip fra dem...

 

Hva må til om man vil ha litt mer?

Det kan jo ikke være så vanskelig og hente noe mer ut fra en 5.7 liters motor?

 

Jeg er vant til turbo og da er det jo litt enklere...

Du må nok bruke turbo nå også, er ikke noe å hente annet en mer bensinforbruk, du må ta litt mekanisk, start med cam.

[Hot Rod]

I disse motorene ligger det endel fysiske hindre for høyere effekt som man ikke kan omgå med allverdens chip'er.

 

Først og fremst kamakselen som er noe av det mildeste som er levert i small block. Med en kvassere kam støter man så raskt på neste flaskehals som er innsug og topper. De er restriktive for å gi stor hastighet på luft/bensinblandingen selv på lave turtall. Dette funker greit nok på originalmotoren og originaleffekten. Man minimerer drivstoff forbruk, utslipp og får en motor med mesteparten av effekten på lavt turtall.

Men til trimming er det ikke brukbart.

[stepside]

Dette gjorde jeg en gang i tiden på en 350 tbi.

 

-headers

-3" eksos

-vekk med catalysatoren

-K&N luftfilter

-"porte" tbi:en

 

Det hjalp, kanskje fikk jeg 10-15% mer effekt men til og med disse enkle forandringene stresser tbi:en, den gikk ikke alltid helt perfekt......(foreksempel på fullgass)

 

Ny kam eller lignende vil ikke fungere uten nytt insprut, jeg har et commander 950 fra Holley det fungerer utmerket på min 450 hp motor :-)

[trygvelo]

Hvis du trenger hjelp med Chip programmering, datalogging osv kan jeg hjelpe deg med det. Jeg kan også programmere tpi, tbi og chip type lt1 motorer real-time mens man kjører for å vite effekten av modifikasjonene umiddelbart.

 

Kan også installere en programvalg modul i dashbordet med en custom chip slik at man kan ha mange forskjellige programmer på samme chip og velge program on the fly. Dvs. man kan ha et program for stripa, bensinsparemodus osv.

 

Dessverre er det slik de andre sier her at toppene, cam og innsug kraftig begrenser mulig effektøkning.