Letteste bil med v8

[The Mazta']

Ikke amcar, men V8, 500hk på 500kg, og en kan kjøpe den rett fra butikken :)

 

ARIEL ATOM V8

 

Kjøp her: http://www.atom2.no/

 

Synd for imaget at den vel eneste mediaprofilerte eieren av en atom i norge er lommemannen...

[Ericzn]

Hva med 2-dørs Chevy Nova? Vet ikke hvor mye den veier, men er ikke så langt unna maverick på størrelsen

[_Henrik]

Chevy Nova coupe 1969 veier 1500 med føer

[Trønder Nova]

Ribbet 1962 2dht med bur og 9"ford aksel veier 1280kg med 30L bensin, da er det plast i panser og fangere + racing stoler!

[Darty]

Vet du ikke at når man har V8 kompanserer man vekten av bilen med mer hester! ;) Om en bil er tung trenger den bare flere hester for å dytte den raskere rundtomkring!

[umek]

Synd at ikke alle de hestene holder bilen på veien i svinger også ;)

[janmoen]

MGB GT har noen årsmodeller med 215" alu V8. Veier sikkert over tonnet men er trolig blant det letteste av " vanlige " biler med originalmontèrt V8. Går noen slike her hjemme også.

[Darty]

Synd at ikke alle de hestene holder bilen på veien i svinger også ;)

 

Hehe, ja det var jo det ;p

Men fortsatt, bra understell hjelper mye!

Men hva med å kjøpe en vanlig amerikaner, f.eks camaro, for så å lette den? Du får jo skjermer, panser, dører og bagasjelokk i glassfiber. Og Kapp vekk det metallet som lar seg kappes.. :)

[umek]

Hehe, ja det var jo det ;p

Men fortsatt, bra understell hjelper mye!

Men hva med å kjøpe en vanlig amerikaner, f.eks camaro, for så å lette den? Du får jo skjermer, panser, dører og bagasjelokk i glassfiber. Og Kapp vekk det metallet som lar seg kappes.. :)

 

HEI HEI HEI, IKKE noen kapping her takk :)

 

Men kan spare mye vekt på det du nevner, vil i tilegg tipse om Martz chassis forexempel, de selger 2.gen f-body rammel som veier ca 100kg mindre enn orginal, men er stivere og har 13" Wilwood bremser, justerbare øvre og nedre opphengs arm tannstang styring med eller uten servo, justerbare krengnings stag osv osv.

 

For å ikke snakke om å sette inn en alu motor som forex LS1 istedet for den orginale støpejerns vinkelen :)

 

Nei her er det alle muligheter, bare å kjøpe bil å begynne.

[Darty]

Ok, jeg tar tilbake min uttalelse om kapping, for jeg er forsåvidt enig der..

 

Rop ut om du er interessert i en billig 1998 Pontiac Transam, så kan du begynne å lette den ;) (Men den er vel ganske tung i utgangspungtet)

[HemiCuda]

en litt letter yankee som en får V8 i er vel faktisk 1975-78 Ford Mustang II, fikk disse med 302 V8

1978 Ford Mustang II tilfeldigvis min gamle bil, som bare har V6, men er denne typen bil jeg sikter til, får dem med V8 også.

[Shadow_iX]

Lotus Elise/Exige med V8'er ifra h1v8.com.

 

Lettere 8 sylindret finner man når de låvegutta ifra Ariel slipper sin Atom 500. :)

 

Dog ikke AmCar men...

[Bead-lock]

Bil med V8 og under 1000kg..

 

Og godkjent?

 

og ikke ihjælkappet...?

 

Med kaross, ikke 7 seven type..?

 

nuhvel... ja det vil vi se... :D

[umek]

Noen som vet hva en Ford 9" veier i forhold til en GM 8,5" 10 bolter?

[Bowtietwister]

er ikke all plate som har noen hensikt å bytte ut i glassfiber på grunn av vekt nei, men karbon derimot.

Og så er det jo dette evindelige msset me dårlig veiholdning på gammel US- jern. men hva hadde de andre merkene å bidra med på midten av 60 tallet. Saab hadde ikke oppfunnet 4 taktern enda og Audi var knapt kommet til DKW stadiet.

har vel selv også kikka under en og annen Volvo og Opel og konstatntert et like stort forbedringspotensiale som på hvilken som helst gammel yankee

Endret Mai 9, 2009 av Bowtietwister