Hva av motor passer lett inn i en Golf/Jetta2 1,3 multipoint(90)?

[Einar]

En kompis som har fått seg VW nå, 1,3 multipoint motor, 90 modell.

Hva av motor passer rett oppi, er det mulig å slenge en 1,6 eller 1,8 oppi der, eller må kasse byttes, kan man finne en motor der man bruker orginalt ledningsnett.

Finnes det større motorer som er utvendig like?

[JChE]

Dette er vel en opprinnelig en polomotor,så motorfester og slikt er annerledes fra andre golf-motorer. Men tror ikke det skal være umulig.

[Einar]

Kassa da?

[cleanvw]

du må bytte travers fra en 1.6 eller 1.8 for at dette skal passe. motorfestene er ganske mye forskjellig. er ikke lenge siden jeg gjorde den samme ombyggingen, og da måtte jeg bytte travers for og få det til og gå..

[Einar]

Travers fra 1.6 eller 1.8, 5 trinns kasse fra 1.8

Motor fra A6/100/passopp 2.0 8V(multipoint)

Har vel ikke så flaks at man kan bruke ledningsnett fra 1,3 på den motoren med lette mods, hjerne passer sikkert ikke.

 

Kunne dette vært en oppskrift som kunne funka.

Er en kompis som har en slik bil, og en annen kompis som vil bytte ut 2.0 i A6`n med en turbofemmer...

[B.T.i]

Travers fra 1.6 eller 1.8, 5 trinns kasse fra 1.8

Motor fra A6/100/passopp 2.0 8V(multipoint)

Har vel ikke så flaks at man kan bruke ledningsnett fra 1,3 på den motoren med lette mods, hjerne passer sikkert ikke.

 

Kunne dette vært en oppskrift som kunne funka.

Er en kompis som har en slik bil, og en annen kompis som vil bytte ut 2.0 i A6`n med en turbofemmer...

 

 

Oppskriften fungerer sikkert helt fint, men jeg har en mistanke om at den 2,0 du sikter til har startsperre mm, som enten må kobles vekk hvis mulig eller så må det flyttes over en haug med deler i samme slengen.

Be heller kompisen din om å kjøpe seg en 2,0 fra 1992-1995, 8v eller 16v så har han spart seg mye arbeid.

Eksempelvis 115hk og 160nm i 8v`en drar ganske godt i bil på 900hk..