Bil utsatt for kollisjon

[Drinkmix]

Jeg hadde en gammel ford fra 80 tallet, ble kondemnert 2 ganger av forsikringsselskapet, men kjøpte vraket og rettet dette opp igjen. Hadde ingen problemer med bilen, verken vinkler i hjulstilling eller kjøremessig ellers.

Har også hatt nyere vw, denne fikk en bil i sia, ble noen cm kortere, kappet ut hele sida og sveiset inn ny. Merket heller ingenting på kjøreegenskapene. Så har ingen baktanker med å eie en bil som har vært skadet, så lenge skadet er behandlet på korrekt måte.

 

Begge bilene måtte i jiggen.

[-JohnDoe-]

Weeee.. jeg fikk igjen bilen min dag. Den har stått hos Ford siden 30/4. :) Reparasjonen kom seg på 125 000 kr + 80 000 kr i leiebil til meg.

 

Det virker til at de har gjort en GOD jobb med bilen! Da man ikke kan merke noe som helst til at den har vært reparert, hverken utsendemessing eller på kjørekomforten. :D

[buskmann]

Hvis du er ærlig når du skal selge bilen, så vil du aldri kunne oppnå tilsvarende salgspris som en bil som som aldri har vært alvorlig skadet. Du har krav på å få dette mellomlegget erstattet av motpartens ansvarsselskap. Se uttalelse 1 og uttalese 2 fra Forsikringsklagekontoret.

[-JohnDoe-]

@buskmann

 

Det handler ikke om ærlighet her. Men hva som er nødvendig å opplyse om. Jeg spurte takstmann, oppretteren og forsikringsselskapet om det er nødvendig å opplyse om at bilen har fått seg en smell..

 

Alle disse sier at det ikke er nødvendig, da man kan bytte ut de delene som er defekt, og sette inn tilsvarende nye deler. Bilen blir som ny sier de alle.

 

Men.. uansett så har jeg ingen planer om selge den, da dette har blitt favoritt bilen min! :) Og den er god som ny!! :D

[buskmann]

Så da forstår jeg det sånn at du kommer til å svare nei hvis en eventuell kjøper spør om bilen har vært kollisjonsskadet. Kjekt å vite hva slags folk man har med å gjøre.

[_Evje_]

Slike ting som mellomrom mellom dørkarmer og dører osv, ser dette originalt ut?

[Kiltax]

Er også verdt å merke seg at å kondemnere en bil, dvs at det vil koste mer å sette bilen i samme stand som den var enn å bare betale ut hele bilens verdi.

 

Så det kan hende det kan være at bare hele fronten er ødelagt men ingen bærende konstruksjon er skadet. Deler og arbeidstid kan da komme opp i f.eks 30tusen og oppover hvis man må skifte ut alt foran :)

 

Sitter du der med en gammel lada så blir den sikkert kondemnert automatisk, hehe.

[Hansien]

  -JohnDoe- skrev:

@buskmann

 

Det handler ikke om ærlighet her. Men hva som er nødvendig å opplyse om. Jeg spurte takstmann, oppretteren og forsikringsselskapet om det er nødvendig å opplyse om at bilen har fått seg en smell..

 

Alle disse sier at det ikke er nødvendig, da man kan bytte ut de delene som er defekt, og sette inn tilsvarende nye deler. Bilen blir som ny sier de alle.

 

Men.. uansett så har jeg ingen planer om selge den, da dette har blitt favoritt bilen min! :) Og den er god som ny!! :D

 

Det handler jo om ærlighet ved bilsalg. Spør en person om den er kollisjonskadet SKAL jo du svare ja.

DESSUTEN skal alle feil ved bilen, dette inkluderer da at den har vært kolisjonskadet, skrives ned i en kjøpskontrakt så ikke du plutselig får en skikkelig smell på fingeren.

 

Det er kun deg det går utover om det skulle skje noe med neste eier relatert til at bilen har vært kollisjonskadd.

 

Og mens vi er inne på dette temaet:

Jeg mener at jeg nylig så en film på youtube hvor noen folk hadde tatt 2 x mondeo av samme type, like modeller med likt utstyr osv. hvor 1 hadde vært kollisjonskadet.

Når kræsjtesten var så du lett hvem som var kollisjonskadet.:tannløs:

 

Sålenge oppretteren ikke setter i gang og scanner hele bilen med høyteknologisk og dyrt utstyr for å finne svakheter i stål og sømmer vil jeg personlig tro at det alltid er en svakhet i den bilen!

 

Og angående det med kondemnering av biler.

Er ikke det 60% av nåværendes verdi av denne bilen så er det et vrak?

[Mondeo]

Mye bra her...