senk og sommerhjul=firehjulskontroll?

[hantler]

Hei.

 

Jeg har nettopp senket bilen en god del og satt på sommerhjula.

Jeg monterte coilover i fjord høst og sammen med sommerhjula jeg hadde da (14" stålfelg) tok jeg firehjulskontroll på bilen for å godkjenne senkesett i vognkort før eu-kontroll. Bilen hadde da samme høyde som originalt.

 

Nå har jeg senket den og fått på 17" og bilen er nå mindre god å kjøre. Tungt å holde den rett da den plutselig kan dra til både venstre og høyre. Før gikk den rett frem om jeg slapp rattet, nå er d livsfarlig å ikke alltid ha en stødig hånd på rattet. Utrolig slitsomt å kjøre langt!

 

Er firehjulskontroll løsningen her? Var litt av samme symtomene da jeg satt på coilover første gang men da i mye mindre grad enn nå.

[Wold-Hansen Racing]

Det er uansett å anbefale 4hjulskontroll etter at man har senka bilen... Om det er løsningnen i ditt tilfelle er noe usikkert, det avhenger av hvor mye du har senket bilen og hvor mye det går ann å justere camber. Mulig du bare har noen sinnsykt flate billigdekk på felga dine også som gjør at bilen blir ekstremt sporete å kjøre...

[hantler]

Dekkene er Marshal Matrac TX, de fulgte med felgene så mulig det ikke er verdens beste. 205-40-R17

 

hva menes med flate dekk?

 

hva er camber?

 

Før fikk jeg en knyttneve mellom hjulbue og dekk, nå ere en finger så har senka mye...20 runder på fjørene...varierer vel på coilovera hvor fine gjengene er så ikke sikkert de rundene sier deg noe men.

[B.T.i]

Camber:

 

 

Når du senker eller hever bilen forandres dette.

 

Vær også klar over at forstillingen på bilen ikke ble laget for at en skulle slenge på "store" tunge 17" felger.

Få tatt en sjekk av foringer, endeledd å bærekule, da dette også være en bidragende faktor til upresise kjøreegenskaper.

 

Sjekk samtidig at du har tilstrekkelig med luft i dekkene dine, du bør ivertfall ha 2,5bar..

[Polo Classic]

Juster forstillingen din. Når du senker endrer spissingen (toe-in) seg.

[hantler]

justere forstillingen, er vel det du legger i en forstillings-kontroll, altså en del av firehjulskontrollen? ikke noe jeg kan gjøre selv da jeg ikke kan spesielt mye om bil?

[eiriksmil]

Hele forstillinga blir herpa når man senker, camber, caster og toe. Min erfaring er at feil toe er langt verre enn feil camber. Dødsone på rattet blir enorm med mye toe-in..

[hantler]

okey, forstår at noe endrer seg negativt hvertfall:P men ringer et verksted jeg..hehe, takk for hjelpen!