Hjelp! Clutchen har blitt borte på min omega b

[soundlord]

Var ute å kjørte her en dag.Stoppet for å snakke med noen kompiser,da jeg skal starte opp å kjøre videre hadde jeg ingen motstand på clucthen.Er som å trykke inn gasspedalen.Absolute ingen clutch og motsand.Ble borte sånn helt uten videre.

 

Bilen er en omega b 2.0 16v 1996 mod.

 

Har ikke sjekket så nøye,men ingen tegn til lekkasje noen steder.

 

Rett før clutchen gikk begynte drivreim å slure.så den drivreimen må nok byttes.

 

Så var ikke så heldig med denne turen.

 

Hva kan ha skjedd med clutchen?

Endret Mai 17, 2009 av soundlord

[Einar]

Er vel hydraulisk clutch på B, er det ikke, høres jo ut som om den kan ha fått en lekkasje en plass, om det er internt i pumpa eller om det er en annen plass finner du jo ut etthvert som det finnes lekkasjer.

[soundlord]

Er Hydraulisk clutch på omega b ja. Kan godt være at det er en lekasje noen steder ja.Har ikke sjekket dette skikkelig enda.Men kan det være noe annet?

[magnul]

Nå er dette veldig langt unna hva jeg skjønner meg på, men kommer ikke det hydrauliske trykket fra servopumpa? Hvis drivreima ikke tar, så er det kanskje ikke så rart at man ikke får trykk? </tynn is>

[molteduden]

Nå er dette veldig langt unna hva jeg skjønner meg på, men kommer ikke det hydrauliske trykket fra servopumpa? Hvis drivreima ikke tar, så er det kanskje ikke så rart at man ikke får trykk? </tynn is>

 

da blir det vel tungt å ratte og da kansje, hvis det i det hele tatt har noe sammenheng med den reima da. ikke vet jeg, men vil vite :)

[Wold-Hansen Racing]

Vil vel gjette du har en intern lekkasje i trykkpumpa til slavecylinderen. Har vært borti det ett par ganger tidligere. Får rep sett til dette for ett par hundrekroner...

[soundlord]

Da har jeg fått sett litt mer og skrudd litt på bilen.Det lekker hydralikolje fra 2 hull i gearboxen.Så jeg har nok fått en lekasje i slavesylinderen?

 

Kunne ikke finne noe lekasje over pedalen på master,eller i motor rommet.Prøvde å lufte clutchen,men kom bare noen dråper og det ble ikke bedre.Så har nå begynt å skru ned gearbox.Helt idiotisk at den slave greia må være inne i gearbox.. Ble en god del mere jobb enn jeg tenkte dette her.

[soundlord]

Fikk tatt ut gearbox og lokalisert feilen. Det var utløserlageret som var knust i tusen biter.Samt lekasje.Så da er det bare og bestille ny slavesylinder.så blir den nok tipp topp igjen.