Bakhjulstrekk på golf

[Vantage]

Originally posted by brooom

Sko vel gå det ? kanskje ein rekke femmer hadde vært det rette ?

men motoren går vel rette veien elle gjere an ikkje det ?

sette jo rekke femmerar baki transporterar og

 

Jeg aner ikke jeg.. bare tenkte at å kombinere ei FWD kasse, og en motor fra RWD, så kanskje det var greit at motoren gikk rette veien i forhold til girkassa.. sånn at du ikke får 5 gir i revers.

Hvis du skal bygge RWD med FWD girkasse, fra en bil med tverrstilt motor, så regner jeg med at girkassa kommer til å stå "gærne" veien, og at du da trenger en motor som har rotasjonsretning det motsatte av hva motoren i den bilen du henta girkassa fra hadde.. ?

Mulig jeg er helt på jordet..

[TurboDad]

Mens vi er inne på dette. Går det ann å få godkjent en Golf I med understell fra f.eks Rallye? Eller fra en syncro? Hadde vært litt artig å bygget en sånn, med en G60 motor eller noe sånt. Hva tror dere karer?

[Vantage]

Originally posted by TurboDad

Mens vi er inne på dette. Går det ann å få godkjent en Golf I med understell fra f.eks Rallye? Eller fra en syncro? Hadde vært litt artig å bygget en sånn, med en G60 motor eller noe sånt. Hva tror dere karer?

 

det går jo å godkjenne det meste da, bare alt annet står i stil til motoren.. bremser, oppheng osv.. ville tro at det skulle gå an ja..

[TurboDad]

Hadde vært porno med det da.. Er det noen som vet om det går noen sånne her i landet?

[ottar]

Originally posted by TurboDad

Hadde vært porno med det da.. Er det noen som vet om det går noen sånne her i landet?

 

Jah, sikkert mange.....

 

 

Med boxermotorn i midten og audikasse bak blir det nok 5 framovergir og eitt bakovergir.

Grunn til at eg vil ha boxer er det lave tyngdepunktet og den er vel kortare enn ein 4 syl.

[brooom]

Originally posted by ottar

 

Jah, sikkert mange.....

 

 

Med boxermotorn i midten og audikasse bak blir det nok 5 framovergir og eitt bakovergir.

Grunn til at eg vil ha boxer er det lave tyngdepunktet og den er vel kortare enn ein 4 syl.

 

Heil del kortere vettu, å får fort et par hundre hest i ein 2,1 =o)

Du får gi beskjed vis bygge ein dag, vil ek komma å se! :D :D

[ottar]

Originally posted by brooom

 

Heil del kortere vettu, å får fort et par hundre hest i ein 2,1 =o)

Du får gi beskjed vis bygge ein dag, vil ek komma å se! :D :D

 

Hmm. tjaa....

 

Kanskje like godt at eg ikkje har øl og slik motor liggande nepå werkstafen....

[audison]

Originally posted by TurboDad

Mens vi er inne på dette. Går det ann å få godkjent en Golf I med understell fra f.eks Rallye? Eller fra en syncro? Hadde vært litt artig å bygget en sånn, med en G60 motor eller noe sånt. Hva tror dere karer?

 

etter det jeg leste på vævdi-klubben sine hjemmesider så må det ha vært levert en bil som har slikt utstyr originalmontert. Altså en vr6 motor i en golf 1 skulle da ikke gå.

 

(vet ikke om det er riktig)

[Marq_]

Originally posted by audison

 

etter det jeg leste på vævdi-klubben sine hjemmesider så må det ha vært levert en bil som har slikt utstyr originalmontert. Altså en vr6 motor i en golf 1 skulle da ikke gå.

 

(vet ikke om det er riktig)

 

er nok ikke helt riktig nei..det som er blitt sagt er at de ikke kan skaffe vag godkjennings papirer ved ombygging (hvis det innebærer feks å bytte fra 1.6 til 16v)men de kunne skaffe kontakt med tuv osv....men det er stort sett ikke stort problem å få det godkjent hvis alt står i stil til hverandre skulle man tro...:D

[docsist]

har selv tenkt på tanken ang ombygging av golf til Rwd

utgangs punktet er en syncro

bak diff fra audi 80,evt hele bakstillinga

forstilling og fjærbein fra cosworth rwd

M47 girkasse fra volvo med kløstjhus fra 240diesel,evt fra 7 eller 9serien(motoren står vist rett i disse)

16v turbo med datasprut,evt sprut fra cosworth.

samt bruke hele girkassebrønn fra volvo 240.

 

tvisomt at det går å godkjenne, men morro hadde d hvert

[-Rønningen-]

vis man bygger om med en syncro kasse og så fjerner driv akslingene til framhjulene vil man vel miste 50% av driv krafta... jeg tror at ei syncro kasse har 50-50 driv fordeling vis jeg ikke tar feil?

[Sonick]

Er bare til å plukke ut drivakslingene fremme å sette inn en aksling i stedenfor viskosen så har du bakhjuls trekk.

 

Kardang bak fra en 91 mod eller nyere så har de org sperre.

Da snakker vi leke bil.

Men tviler på at drivverket tåler noe serlig herjing.

 

Man taper aldri 50% noe sted.

[trebor87]

vis man bygger om med en syncro kasse og så fjerner driv akslingene til framhjulene vil man vel miste 50% av driv krafta... jeg tror at ei syncro kasse har 50-50 driv fordeling vis jeg ikke tar feil?

innboksen din er full!

[-Rønningen-]

okey.. men da har jeg lært no nytt i dag å... hehe:P