Golf 3 1,8 fusker og går dårlig.

[TL3518]

Hei,

 

Bilen fusker fælt på ca 1800 og 2500rpm. Og noen ganger når den drar litt tungt får jeg tenningsbank. Har justert tenninga til 5,8grader. (Skal være 6 +/- 1 grad ifølge rep litteraturen på jobben)

Sjekket pluggene, de var kritt hvite med svære hvite fastbrennte klumper.

Har lest ut feilminne, men ingen feil lagret.

 

 

Har bytta plugger, rotor og fordelerlokk, uten at dette hjalp noe.

 

Noen som har peiling på hva dette kan være?

[B.T.i]

Hvite plugger tyder vel på mager blanding hvis jeg ikke tar helt feil nå..

Ville skiftet bensinfilter og prøvd å måle status på lambdasonde..

 

Regner med at du har sjekket at spjeldhuspakningen er intakt og at vakuumslangen fra innsug/bremseservo er intakt..

[TL3518]

Hvite plugger tyder vel på mager blanding hvis jeg ikke tar helt feil nå..

Ville skiftet bensinfilter og prøvd å måle status på lambdasonde..

 

Regner med at du har sjekket at spjeldhuspakningen er intakt og at vakuumslangen fra innsug/bremseservo er intakt..

Ja, pakningen mellom innsug og innsprut samt vacumslangen ble byttet for litt under 1år sia.

 

Kan vel prøve å bytte bensinfilter ja. Hvordan måler jeg lambdaen?

 

 

Edit: Glemte å få med at når motoren er varm, fusker den når den står på tomgang, turtallet er stabilt, men hører at den går ureint. Når man står bak hører man også at den skyter litt i potta.

Endret Mai 30, 2009 av TL3518

[B.T.i]

Ja, pakningen mellom innsug og innsprut samt vacumslangen ble byttet for litt under 1år sia.

 

Kan vel prøve å bytte bensinfilter ja. Hvordan måler jeg lambdaen?

 

 

Edit: Glemte å få med at når motoren er varm, fusker den når den står på tomgang, turtallet er stabilt, men hører at den går ureint. Når man står bak hører man også at den skyter litt i potta.

 

 

Let frem multimeteret og mål spenningen på ledningen fra lambda.

Les mer her

 

Lambda må regnes som en slitedel, og den til din bil koster ikke mange kronene på Biltema..

[TL3518]

Fylte bensin idag. Kjørt 23,5mil, fyllte 25l..... Før har den brukt maks 0,6l mila.

Noen som vet om noen deler som kan være defekte når bensinforbruket går opp såpass drastisk?

[kermitt]

lmm?

[TL3518]

Hadde jeg hatt LMM, så ja..

[TL3518]

Noen?

[Einar]

Lambda, map-sensor, falskluft, dyse.

 

Du sier at pluggene er hvite, det kan tyde på mager blanding, men på en frisk bil med lambdaregulering er det helt normalt, du sier at den fusker på tomgang varm, poffer kanskje litt da, samt at den bruker mye bensin.

Jeg ville tatt ett skikkelig oversyn på tenningsanlegget, det kan uten tvil gi dine feil.

[TL3518]

Da bestiller jeg pluggkabelsett.

 

 

Lest ut feilminne, ingen feil lagret.. Hadde lambdaen eller dysa vært defekt hadde jeg vel kunnet lese ut feil?

[texas_ranger]

samma problemet på gamle bilen min.

 

bytta plugger, rotor, fordeler, bensinpumpe, plugkabler og en gummislange uten at det hjalp noe.

 

sjekka for falskluft rundt innsug (bare en gummi sak som det lett kan lekke falskluft)

 

bilen ble solgt og nye eier bytta lambdasonden, funka fjell etter det..

 

men sjekk aller først for falsk luft, en en del slanger som er utsatt for det samt den gummibelgen på innsuget.

[JChE]

Lest ut feilminne, ingen feil lagret.. Hadde lambdaen eller dysa vært defekt hadde jeg vel kunnet lese ut feil?

 

Ikke nødvendigvis desverre. Diagnose er egentlig bare veiledende på disse, selv om det ikke ligger inne feil kan det være det allikevel.

[TL3518]

samma problemet på gamle bilen min.

 

bytta plugger, rotor, fordeler, bensinpumpe, plugkabler og en gummislange uten at det hjalp noe.

 

sjekka for falskluft rundt innsug (bare en gummi sak som det lett kan lekke falskluft)

 

bilen ble solgt og nye eier bytta lambdasonden, funka fjell etter det..

 

men sjekk aller først for falsk luft, en en del slanger som er utsatt for det samt den gummibelgen på innsuget.

Har gått over alle slanger, ingen lekasje.

 

Har bestillt ny lambda nå. Hjelper ikke det blir det pluggkabelsett og evt dyse.

[TL3518]

Gadd ikke bytte lambda, men målte den, og den fungerer 100%.

 

Nå har jeg altså bytta pluggkabler, rotor, fordeler, pakningen under monopointen, vacumslangen til bremsekraftforsterkeren.

Ikkeno hjalp. Noen idèer?

[B.T.i]

I forkant av toppen, oppå vannslangen sitter det en vanntemp.sensor, prøv å ta av kontakten på denne mens motoren går, hvis det ikke blir forskjell i motorgangen er det ledningsbrudd eller defekt sensor,