Forgasser problem

[tnic]

Når motoren går på tomgang, stopper den. Jeg er ganske sikker på at feilen ligger i det elektroniske tomgangsmunnstykket.

 

Tegning av forgasseren: http://www.gowerlee.dircon.co.uk/DFTMtype.html

 

Er det noen som har vært borti samme problem og eventuellt hvordan det fikses?

[AXi0N]

Hva slags bil?

[tnic]

Originally posted by AXi0N

Hva slags bil?

 

Ford Escort 1.4 1987, Weber 2V DFTM forgasser.

[AXi0N]

Originally posted by tnic

 

Ford Escort 1.4 1987, Weber 2V DFTM forgasser.

 

Oki.. har ikke så peiling på den gassern.. men har byttet ett par Pierburg 2E2 gassere.. Når det er feil på disse er det som regel Automatchoken som går til hælvette.. nå vet jeg ikke på escorten.. men morra mi hadde en 1,3 escort 85 mod. denne hadde manuel choke.. Hvis du har automatchoke så ville jeg sjekka denne...

 

Men burde jo heller ikke være vanskeligt å finne en gasser på Dynga som er i orden:) det gjorde jeg til golfen min:) og den funker som bare det

 

Lykke til

[Vantage]

Originally posted by AXi0N

 

Oki.. har ikke så peiling på den gassern.. men har byttet ett par Pierburg 2E2 gassere.. Når det er feil på disse er det som regel Automatchoken som går til hælvette.. nå vet jeg ikke på escorten.. men morra mi hadde en 1,3 escort 85 mod. denne hadde manuel choke.. Hvis du har automatchoke så ville jeg sjekka denne...

 

Men burde jo heller ikke være vanskeligt å finne en gasser på Dynga som er i orden:) det gjorde jeg til golfen min:) og den funker som bare det

 

Lykke til

 

uff.. 2E2 suger.. min går som ei ræv nå.. 3000rpm på tomgang m/ automatchoken inne, og stopper når den kobler ut.. har stilt og stilt, men ikkeno funker.. må vel bytte hele sulamitten tenker jeg..

 

angående Escorten, den trekker ikke falsk luft noe sted da?`Eller om du har tett luftfilter? Ellers som AXiON skriver, hvis du har automatchoke, så kan denne lage jævli mye krøll..

[tnic]

Originally posted by Vantage

angående Escorten, den trekker ikke falsk luft noe sted da?`Eller om du har tett luftfilter? Ellers som AXiON skriver, hvis du har automatchoke, så kan denne lage jævli mye krøll..

 

Lite sannsynlig, har renovert forgasseren (pakninger, membraner, vakumslanger). I tillegg har jeg sjekket drivstoffsystem(slanger, filter, pumpe) og luftfilter. Har manuell choke, ikke noe feil med den.

 

Min teori er at det er noe feil med den elektriske greien som styrer bensinen når den går på tomgang. Problemet er at jeg ikke vet hvordan jeg skal feilteste den.

[Mondeo]

Veldig enkelt! Sett på tenningen og ta av ledningen på forgasseren! Da skal du høre ett klikk! Sett den på igjen, nytt klikk! Hvis ikke så sjekker du om det kommer noe strøm i ledningen! Kan bare være en sikring! Den elektriske greia er rett og slett en magnetventil som stenger tomgangskanalen når du slår av tenninga!

[Vantage]

endelig kom det en som hadde peiling ;)

[tnic]

Kom ingen klikk fra magnetventilen selv om jeg koblet den direkte til plusspolen. Da er det altså den som er ødelagt og må byttes ut.

 

Takk for hjelpen, du har spart meg for mye hodebry!

[tnic]

Originally posted by Mondeo

Veldig enkelt! Sett på tenningen og ta av ledningen på forgasseren! Da skal du høre ett klikk! Sett den på igjen, nytt klikk! Hvis ikke så sjekker du om det kommer noe strøm i ledningen! Kan bare være en sikring! Den elektriske greia er rett og slett en magnetventil som stenger tomgangskanalen når du slår av tenninga!

 

Vet du hva den andre magnetventilen som sitter på forgasseren gjør? Den heter "Back-bleed solenoid" på engelsk (se http://www.gowerlee.dircon.co.uk/DFTMtype.html).

[Vantage]

Originally posted by tnic

 

Vet du hva den andre magnetventilen som sitter på forgasseren gjør? Den heter "Back-bleed solenoid" på engelsk (se http://www.gowerlee.dircon.co.uk/DFTMtype.html).

 

back bleed, er vel tilbakeslag.. så kanskje det er en tilbakeslagsventil?

[Mondeo]

Originally posted by tnic

 

Vet du hva den andre magnetventilen som sitter på forgasseren gjør? Den heter "Back-bleed solenoid" på engelsk (se http://www.gowerlee.dircon.co.uk/DFTMtype.html).

Nei:cool: