The king is dead! Long live the King!

[77-Vette]

Det gikk som det måtte, I går morges begjærte GM seg konkurs.

 

Det er sikkert flere en meg som synes GM har blitt styrt på en heller dårlig måte for en god stund nå, men fortjente de dette?

 

Dette er bilfabrikanten som i 60 åra startet trenden med raske biler for hvermansen med GTO, og de har gjennom årene bidratt til at bilindustrien er det vi kjenner den som I dag.

Direkte innsprøytning, ABS, trepunktseler M.M. er ting man tar for gitt I de aller fleste nye biler, man skal da huske at GM var først ute med dem.

 

Konkursen får ingen umiddelbar praktisk betydning, produksjonen fortsetter en stund til. Planen er visst at GM skal restruktueres og gjenoppstå som et mindre og mer strømlinjeformet selskap. Så får vi som ønsker dem godt håpe de lykkes bedre da.

 

Mer info kan finnes ved å google.

[merce-123]

synd ja.. men det blei aldri som de gamle bilene;)

[Terjeth]

Litt OT; ble ikke trepunktsseler laget av Volvo?

[77-Vette]

Litt OT; ble ikke trepunktsseler laget av Volvo?

 

Volvo var riktignok tidligst ute med det som standard i 1959, men ideen hadde vært prøvd ut av GM på diverse Oldsmobiler før det, de hentet selv ideen fra fly som hadde brukt dette i lengre tid.

[Terjeth]

Ok:)

[Bowtietwister]

Bare en teknisk sak før de er i gang igjen, men siden Hummer nå er solgt ut til Kina og den amerikanske staten eier 60% av selskapet så spøker det for store Pickuper med v8 bensimotor i framtida

[77-Vette]

Bare en teknisk sak før de er i gang igjen, men siden Hummer nå er solgt ut til Kina og den amerikanske staten eier 60% av selskapet så spøker det for store Pickuper med v8 bensimotor i framtida

 

Spøkt for store bensindrevne 4X4'er har det nok gjort en god stund nå, men at Hummer var kjøpt opp av kineserne var nytt for meg (googler og sjekker).

Ja så sannelig, vet nesten ikke om jeg skal le eller grine.

Er nemlig litt svak for Hummer, den orginale altså, H1. Det er klart at GM eller noen i USA ikke vil ha dem lenger, og de trenger desperat med kapital for å kunne overleve. Men kineserne for #%@#£!!!

[merce-123]

innse det, vi går inn i en tid bestående av retard-biler! typen 0.3 på mila i en 1.0 diesel osv.. skikkelig stakkarslig.

[volvovassdal]

Hvordan blir det med garantier osv fra fabrikk? Er det importør (Bergheim) som står ansvarlig, eller er alle som kjøpte ny GM eid?

[Tsbusa]

Dette var ventet lenge, når GM osv har fortsatt med å lage store bensintørste biler, som ingen ville ha (Nesten). Så går det slik, Asiatiske biler har jo nesten hele markedet i USA nå, og har hatt det lenge, pga de har mindre, mer drivstoffvennlige og biler som er bedre, rett å slett.

 

Er ingen fan selv av el biler og annet bensingjerrige drittbiler, da miljøet, klimagasser osv bryr meg i rævva. Kjører selv gammel tørst diesel amris og en veldg tørst bensin V8 BMW, bare så det er sagt:)

 

Men håper at GM kommer tilbake, noe så stort kan bare ikke forsvinne så fort og lett..

[77-Vette]

Hvordan blir det med garantier osv fra fabrikk? Er det importør (Bergheim) som står ansvarlig, eller er alle som kjøpte ny GM eid?

 

Det vet jeg ikke, du kan jo sende en E-post til Bergheim Auto og spørre, post gjerne svaret her i tilfelle noen andre lurer på dette også.

 

 

innse det, vi går inn i en tid bestående av retard-biler! typen 0.3 på mila i en 1.0 diesel osv.. skikkelig stakkarslig.

 

Ja, huff huff. Vi får ta godt vare på de gamle dinosaurene vi har.

 

 

Dette var ventet lenge, når GM osv har fortsatt med å lage store bensintørste biler, som ingen ville ha (Nesten). Så går det slik, Asiatiske biler har jo nesten hele markedet i USA nå, og har hatt det lenge, pga de har mindre, mer drivstoffvennlige og biler som er bedre, rett å slett.

 

Er ingen fan selv av el biler og annet bensingjerrige drittbiler, da miljøet, klimagasser osv bryr meg i rævva. Kjører selv gammel tørst diesel amris og en veldg tørst bensin V8 BMW, bare så det er sagt:)

 

Men håper at GM kommer tilbake, noe så stort kan bare ikke forsvinne så fort og lett..

 

Der traff du nok spikeren på hodet ja.

Får håpe de kommer tilbake ja, i min bok fortjenere ingen bilfabrikanter å legges ned, selv ikke noe så grusomt som Reva eller Buddy, idiotene blant oss må jo også ha transportmidler...

[DRFT-R]

haha kanskje like greit! få dritten av veien

[MoFoCo]

haha kanskje like greit! få dritten av veien

 

Prøver du å si at du har mista lappen? På tide sier jeg!

[merce-123]

Prøver du å si at du har mista lappen? På tide sier jeg!

 

hahaha, eid:) Nå driver jo gutten med 200sx av alle biler, så litt forbehold må vi jo ta:)

[eiriksmil]

haha kanskje like greit! få dritten av veien

 

:word_ms

 

Selv Hyundai lager jo tøffere biler i disse dager enn det GM gjør. GM mangler/manglet innovasjon. Men jeg tror en av GMs største tabber var å kjøpe alle disse elendige merkene (sorry Saab og Daewoo m.fl) og at de har hatt så mange forskjellige merker. Se på Toyota, eier et par merker som blant annet leverer dem noen motorer, that's it. Likevel større enn GM.

 

innse det, vi går inn i en tid bestående av retard-biler! typen 0.3 på mila i en 1.0 diesel osv.. skikkelig stakkarslig.

 

Sagt av samme karen som snakket varmt om turbodiesel Daihatsu Charade :wank

 

Å kalle GM kongen blir FEIL.. Generalen er vel mer passende :D

Endret Juni 4, 2009 av eiriksmil