Leon Coupra TDi4

[Adiez]

Stille her om dagen!

 

Vel, spørsmålet gjelder om det er noen som har noen som helst erfaring med Seat Leon Coupra TDi4??

 

Jeg vil ha en firehjulsdreven diesel bil, og da står valget pr. dd. mellom Audi A4TDiQ og Leon Coupra. Jeg syns leonen er desidert finest og har en mye råere motor, men jeg er redd for at verditapet for en slik er mye større vs. en audi. Jeg kommer til å ha bilen max 2 år.

 

1: 2002 mod Leon Coupra TDi4, 150hk, 67k km 240000

 

2: 2000 mod Audi A4 TDi 115hk, skinn, 116k km 240000

 

Hvem skal jeg velge?

 

Hvem er mest verdt om to år og pluss 30k på telleren?

 

Noen formeninger??

 

 

Takker for alle svar!

[Överladdaren]

Fikk skilter på min Seat Leon Cupra TDI 4x4 i går og angrer ikke et sekund på at jeg valgte Leon. God kvalitetsfølelse, ligger som tyggis på veien og du får relativt mye bil for pengene.

 

Velg Seat'en fordi:

 

- Den har billigere forsikring

- Den har gått nesten halvparten så langt som Audien

- Den er er to år nyere

- Den er verdt mest om to år pga A4'ens høye km stand.

- Deler og service etc er billigere

[Adiez]

Hva måtte du gi for din?

 

Hva mener du om prisen?

 

240k?

[Zamot]

Tror ikke prisen er for ille.

 

Prøv å prut litt, men kjøp bilen!

 

Nettopp kjøpt meg leon (1,8t forhjulstrekk), og skulle brukt litt mer penger enn jeg gjorde hadde jeg definitivt gått for en slik du nevner!!!

 

Er meget fornøyd, men pass på endel standard småfeil:

 

Spesielt fukt i bilen fra dørkarmer og/eller pollenfilter, samt fukt i alle lykter, spesielt bak. I tillegg er muligens dørhåndtakene på innsiden slitt (plastbelegget løsner).

 

The ignition coils

The rear lock

clutch

tail lights and upper brake light

check your paint, it chips of very easely and often comes with dust sprayed in it and

the roof rack mounts, they often have rust under the rubber.

inlet hoses regularly, because they tend to rupture.

front, rear and fog lights where full of water,

boothlock broke

- Feil med rele på motorstyring til TDi motorene (Gjelder tidlige modeller.)

- Stor klutsjslitasje på 1,6-liter. (Bedre holdbarhet på klutsjer på TDi og 1,8 Turbo)

Diverse: - Kast i bremsene (kjenn etter risting i rattet ved bremsing).

- Dårlig virkning på parkeringsbremsen.

- Baklys som ikke fungerer.

- Det er rapportert om problemer med bremsekraftforsterkeren.

- Problemer med forakselen.

- Problemer med kombiinstrumentet.

- Prøv om de elektriske vindusheiserne fungerer.

 

Dette ble en lang liste, men det er stort sett småfeil, og ikke på "alle biler".

 

Tror du blir dritfornøyd!

 

Eneste jeg ikke er fornøyd med er mangel på koppholder og oppbevaringsrom, samt litt fuktig ofte inni bilen samt dogg i lykter.

 

løp og kjøp... Eller hal ut tiden så du får den billigere ;)

[Överladdaren]

Hva måtte du gi for din?

 

Jeg ga litt mindre enn 240k, men jeg importerte min fra Tyskland og sparte dermed endel.

 

 

Hva mener du om prisen?

 

240k?

 

Jeg mener prisen er grei med tanke på hvor langt den har gått. Den bilen der stod tidligere annonsert til 279k, noe jeg synes var i overkant. Så lenge bilen er i god stand og servicer etc er fulgt opp så er det bare å handle....

[Zamot]

Originally posted by Överladdaren

Hva måtte du gi for din?

 

Jeg ga litt mindre enn 240k, men jeg importerte min fra Tyskland og sparte dermed endel.

 

 

Hva mener du om prisen?

 

240k?

 

Jeg mener prisen er grei med tanke på hvor langt den har gått. Den bilen der stod tidligere annonsert til 279k, noe jeg synes var i overkant. Så lenge bilen er i god stand og servicer etc er fulgt opp så er det bare å handle....

 

Jeg måtte gi 183000,-, men det var en vanlig 1,8T bensin, 100000km, ikke styling, 4wd eller skinn/recaro..

 

Jeg synes man får utrolig mye bil for penga uansett om det blir 240' eller mindre (eller om det hadde vært 250' for den saks skyld)...

[pumpedyse]

det er ikke et lett valg du skal ta her,

jeg hadde nok valgt leonen pga,

større motor, mer moro,

jeg har jo selv en golf TDI 150 hk med 4motion,

jeg vet hvor gøy det er og ha litt motor,

[Adiez]

Originally posted by Överladdaren

Hva måtte du gi for din?

 

Jeg ga litt mindre enn 240k, men jeg importerte min fra Tyskland og sparte dermed endel.

 

 

Jeg har søkt litt rundt og regnet litt, og den billigste Cupra tdi'en jeg fant kom på ca 255 f. reg.

Under 240 fra tyskland var billig!!

 

Anyway, jeg har prutet den bilen ned til 230 over telefon, og det gikk greit!

Tenker jeg får den for ca 225 + / -

 

Det tror jeg den er verdt.

Den har jo kun gått som pendlebil oslo trondheim.

 

Gleder meg til mandag, ta skal jeg se på bil!!:cool:

 

Takk for alle innlegg!;)

[Zamot]

Oi, hadde jeg visst at man kunne få en slik bil til den prisen hadde jeg nok punget ut litt mer enn jeg gjorde...

Kanskje det blir neste bil??

 

Lykke til i hvert fall, og husk å prute for hver feil du finner (se listen over), f.eks. fukt under dørmatter...

[Gringo]

Originally posted by Adiez

 

Jeg har søkt litt rundt og regnet litt, og den billigste Cupra tdi'en jeg fant kom på ca 255 f. reg.

Under 240 fra tyskland var billig!!

 

Anyway, jeg har prutet den bilen ned til 230 over telefon, og det gikk greit!

Tenker jeg får den for ca 225 + / -

 

Det tror jeg den er verdt.

Den har jo kun gått som pendlebil oslo trondheim.

 

Gleder meg til mandag, ta skal jeg se på bil!!:cool:

 

Takk for alle innlegg!;)

 

230.000.- for den bilen var en meget behagelig pris. Jeg tror ikke du kommer til å angre :)

[Vantage]

hørtes meget bra ut.. tror du gjør godt kjøp der gitt..