Godkjenning av motor

[Atle3]

Hvis jeg skal bytte fra b19 til orginal d6 turbo, må jeg godkjenne skiftet da? Og er det vanskelig og få godkjent en turbodiesel isåfall?

[ralf2]

Fra godkjente produktendringer for Volvo

Kode YVl D3 - Alternativ motor:

 

Det godkjennes montering av Volvos dieselmotor D24 dersom spesifikasjonene i kode YVI Dl oppfylles,

og om følgende tillegg utføres:

 

- Forfjærer byttes til "dieseltype", det.nr. 1229338, eller det monteres forstilling fra varevogn med

forfjærer det.nr. 1229 337 *).

Fjærer diesel: Tråddiam. 13,5 mm - Ytterdiam. 165,5 mm - Effektive vindinger = 5,5

Fjærer varev: Tråddiam. 14,2 mm - Ytterdiam. 166,2 mm - Effektive vindinger = 5,5

 

- Det monteres følgende støttestag mellom torpedo og hjulhustårn:

Delenr. 1246228/1246229 (h og v)

Distansehylser for disse delenr. 1255671 (2stk)

Bolter for samme: delenr. 945444 (2stk)'

 

- Bremsene bygges om slik:

Bremsereg. ventiler: delenr. 1228688 (2stk)

Bremsekraftforsterker (booster) 2 x 8 delenr. 1229336

(På eldre modeller må også hovedsylinderen byttes, da bremserør kommer i konflikt med hjulhustårn.)

*) Originalfjærer på 242 og 244 har tråddiam. 13,3 mm og 165,3 mm ytterdiam.

 

Trafikkstasjonen må kontrollere at nevnte endringer på kjøretøyet er utført.

Med ovennevnte endringer utført tillates en foraksellast som angitt under kode YV1 D5.

Maks. belastning av foraksel må ikke overskrides.

[Atle3]

HVor mye koster de støttestagene? Litt rart at jeg må montere de for de sitter ikke orginalt på min orginale 245 diesel. Det er heller ikke ventilerte bremser om det var det du mente? Og det gjelder det samme ved montering av turbodiesel eller må man ha papirer på det og?

[enuriak]

staga koster 8-900 på pedersen

[ralf2]

Det er ikke noe jeg mener.. Det er det som står i Volvo's godkjente produktendringer. Ville tatt en prat med Volvo Norge om det er noe du lurer på med de "krava".