Div feil på A4 B5 1998

[Slippern]

Har diverse feil på Audien min=(

 

1: Den spiser olje, må ganske ofte etterfylle olje.

 

2: Av og til starter den ikke, må gi litt gass så starter den, eller bare å prøve på nytt så starter den og, den har også bare rundt 500rpm i ca 3sekunder før den kommer på rundt 800-850.

 

3: Temp måleren funker av og til.

 

4: Har en stygg bankelyd på venstre hjulet når jeg svinger, er mest når jeg svinger til venstre men også endel til høyre.

 

5: AC'en funker veldig dårlig, hører at den starter men kommer ikke mye kald luft ut, bytte gass?

Synes også det er dårlig med varmluft, men litt er det :P

[vx2go]

1. Sjekk etter lekkasjer i motoren

2. Kan begynne med å sjekke pluggene, evt bytte de.

3. Termostat som kan være gåen/har hengt seg. Er nok kjøleveske?

4. Hjul lager eller noe i forstillingen, sjekk sjekk

5. Kan ha noe med termostaten og gjøre. Har termostaten hengt seg litt opp flyter kjølevesken hele tiden igjennom og du vil aldri oppnå noe spess varme eller temp på måleren.

[Slippern]

1. Sjekk etter lekkasjer i motoren

2. Kan begynne med å sjekke pluggene, evt bytte de.

3. Termostat som kan være gåen/har hengt seg. Er nok kjøleveske?

4. Hjul lager eller noe i forstillingen, sjekk sjekk

5. Kan ha noe med termostaten og gjøre. Har termostaten hengt seg litt opp flyter kjølevesken hele tiden igjennom og du vil aldri oppnå noe spess varme eller temp på måleren.

 

 

1: Skal se etter imorgen =)

2: Hvilke plugger anbefales?

3: Er nokk kjøleveske ja =) har fyllt etter der og :P

4: Skal ta en titt =)

5: okey :)

[vx2go]

2.Orginale plugger, kjøpes på møller :)

[pettersenroar]

ta en diagnose du

[Flippin]

2. Temp føleren

 

3. Temp føleren.

 

G62 heter den. 493 kroner på møller. da har du halvert feilene dine ;)

[Slippern]

Skal få tatt en diagnose i neste uka :)

Mye arbeid å bytte den temp føleren?

[veegard]

Det er drittenkelt. på min 1.6 er den på baksiden av motoren, på venstre side.

[pettersenroar]

tar maksimalt 2 min å bytte den.

[Slippern]

Har nå fått tatt en diagnose på bilen =)

Brukte en billigkabel til 500kr:P delvis cracka programvare, funket ikke altid like bra.

 

Monday, 29 June 2009, 16:37:17

VAG-COM Version: Release 409.1-US

Control Module Part Number: 8D0 907 558 B

Component and/or Version: 1,8L R4/5V MOTR HS D03

Software Coding: 04001

Work Shop Code: WSC 06335

6 Faults Found:

17733 - Knock-Control: Cylinder 1: Regulation Limit Exceeded

P1325 - 35-10 - - - Intermittent

17734 - Knock-Control: Cylinder 2: Regulation Limit Exceeded

P1326 - 35-10 - - - Intermittent

17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings

P1559 - 35-10 - - - Intermittent

17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings

P1559 - 35-10 - - - Intermittent

00561 - Mixture Adaptation

15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

---------------------------------------------------------------------------

Monday, 29 June 2009, 16:40:24

VAG-COM Version: Release 409.1-US

Control Module Part Number: 8D0 919 861 C

Component and/or Version: B5-KOMBIINSTR.UN4 D05

Software Coding: 00042

Work Shop Code: WSC 00012

Additional Info: IMMO-IDENTNR: AUZ8Z0W1180185

1 Fault Found:

01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

---------------------------------------------------------------------------

Monday, 29 June 2009, 16:42:22

VAG-COM Version: Release 409.1-US

Control Module Part Number: 8L0 862 257 L

Component and/or Version: ZV-Pumpe D05

Software Coding: 00000

Work Shop Code: WSC 06335

1 Fault Found:

01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)

35-00 - -

sentral låsen funker fint, så hvorfor den feiler aner ikke jeg...

---------------------------------------------------------------------------

 

Det var alt =)

Endret Juni 30, 2009 av Slippern

[veegard]

Begynner fra bånnen jeg. 01367 kommer ofte av seg selv om du bare åpner/låser litt mye etter hverandre. Pleier ikke å bety noe..

01039 Tempsensoren kan du koble fra og ohme. Vil da gi en plausibel verdi tilbake, hvis den viser 0ohm eller en veldig høy verdi er det noe gale.

Den er på venstre siden bak motoren.

17978 kan du lese mye om på forumet her, er som regel en dårlig lodding på startsperren som gjør at når det er kaldt og fuktig ute kan det være at bilen står og blinker litt på startsperren, og ikke vil starte. Skjedde en periode på min, men ikke nå lengre..

17967: Prøv å gå på Measurement Blocks, gå til gruppedata 098, seo m du har error der. Prøv å trykk på "Basic settings". Om dette ikke fungerer, napp ut throttle body kabelen din (en litt stor kontakt inn i gasspjeldet ditt), start bilen, slå av bilen, sett den på tenningstrinn 2 (slik at bensinlyset lyser, og du får brukt vagcom), så vil det mest sannsynlig komme en "AHL OK" eller hva enn motor du har. Da kan du prøve basic settings.

 

Knock control vet jeg ikke, men du kan jo lese litt opp på knock sensorer og hall sensorer osv.

[Slippern]

Er det denne sensoren som er tempsensoren? http://media.share.ovi.com/m1/s/0957/87d10203aa7d4baa830efc87fec0f1eb.jpg

[veegard]

Nei, ikke den. Den er direkte bak motoren, ikke ved siden av den. Den går såklart nedi en gummislange med kjølevann, ikke på eksosmanifolden :)

Den er sikkert en 30-40cm til høyre for den du tok bilde av der, om jeg ikke husker helt feil. Den er litt nedi der, du vil se en sensor med en trepolet kontakt.

[Slippern]

Fant en bak motoren, en blå strømplugg, 4pins...

hvilken av polene skal jeg måle på?

[veegard]

Hmm.. det husker ikke jeg i farten da. Har du Haynes manualen? Pleier å stå referansemotstand for sånne sensorer der! Det du ser etter er egentlig om den er kortsluttet slik som feilkoden sier - dvs at du får ~0 i motstand. Det skal vel ingen av pinnene ha. Så du får bare prøve deg fram, prøv å se om det er en brun ledning og test den mot de andre.