hjelp til Tuning av golf2 TD

[djfluke]

har nylig kjøpt golf CL TD med 193000km bak seg og begynner å leke med tanken om litt trim,har ikke mye peiling på vw ettersom jeg har tidligere kjørt bmw. Er det noen "triks" for å få litt mere pulver ut av diesel motoren. er en 1,6 td.

har sett litt etter kn filter å sånt men ikke no mer en det,så bare å bjeffe ut om det er noe som kan gjøres:m'm:

Endret Juni 28, 2009 av djfluke

[djfluke]

Er foresten støtlistene på golf festet med klips eller bare limt??

[Terjeth]

Turbodieselen kan du justere opp selv. Pøs på med mer diesel, og juster opp turbotrykket;) Kjøp deg en turbotrykksmåler, så du har litt kontroll over hva som skjer frammi der;)

 

Powerfilter har som regel liten effekt. Skal du bytte, anbefales det innsatsfilter, har jeg hørt, så slipper du at den suger varmluft. Jeg har iallefall slått i fra meg tanken om åpent filter på min TDI:P

 

Effektanlegg er jo en mulighet også. Ikke mye effekt å hente, men litt grommere lyd og lettere flow:)

 

Misunner deg den motoren litt, for jeg elsker oppjustert turbodiesel med svartrøyk:D

[djfluke]

Takker for svaret:) litt artig med diesel banking og litt svartrøyk:hailvw

Hadde tenkt på innsatsfilter og turbotrykk ja,men ikke å få inn mer suppe:)

bytter man dieselpumpa da el?

[JvhCossie]

På pumpa er det en skrue du kabn skru opp trykket med. Og sett på en bleedventil mellom turbo og wastegate. turboen klarer litt over 1 bar og skru opp så mye dieseltrykk du gidder. 500 spenn og du har en motor på omlag 115 hk.

[djfluke]

Takker for artige svar, ante ikke at den kunne presses såpass mye..skal senke til helgen med coilovers og bytte en del karosseri deler,så når det kosmtiske er gjort blir det vel eu-kont, så etter det blir vel fokuset på litt trim:)

Hva gjør/hva er denne bleed ventilen?

[JvhCossie]

Den slipper ut noe av trykket mellom Turbo og wastegate så den wastegaten tror at du lader mindre enn du egentlig gjør.

 

Stor Turbo, grenrør, åpent eksos og filter samt større dyser vil man kunne nå 150-160 hk... De har doble ventilfjærer og underspyling så det er gromme motorer.

[JvhCossie]

samt at du må blende den klokka som sitter på manifoilden og inn forran innsuget til turboen. Denne er stilt til å åpne på ca 0,6 bar.

[djfluke]

gjort litt.. her er det bytta interiør belysning

senkesett uten hjelpefjær for litt ekstra stivhet

nye forskjermer akkurat polert

blei lav gitt